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36,000台、18歳以上17万台以上の需要を超えることが予想される月の掘削機の売上高は、業界団体のデータによると、掘削機は、2017年に14万台を販売し、2016年8月に99.5％増の販売を続けてきました。今年は期待していマーチ掘り機販売が（輸出を含む）以上の36,000台と予想され、4月で68％の増加がまだ40％の年間成長率で年に対応し、2万台を超えると予想され、年間ショベルの販売台数は17万台、以上の増加を超えてしまいます22.4パーセント、2018年の同社の掘削機の市場シェアの20％が着実に、輸出の割合が増加すると予想されます。
販売体制から、2017年6月から、小さな掘ったが、売上高は、50％未満を占め、主に不動産で使用され、大規模なインフラ建設を掘り始めましたが、主に大規模な販売の採掘および掘削に使用されている現在の運転の継続的な改善を占めました繁栄の度合いはますます高まっており、不動産やインフラ、鉱山などの建設が保証されています。
クレーンはまた、2017年上半期と比べタイトな具体的な建設機械、掘削機の販売遅れで2つの携帯電話のコンクリート用機器業界の歴史的な低在庫は、後半のトラックの販売に中古車の在庫の漸進的な実現は、基本的に新しいマシンです、このことから、同社の具体的な機械は、ポンプトラックの販売と利益がさらに貢献して、2018年に高い成長を達成すると予測しています。
業界団体のデータによると、2017年の自動車クレーンの売上高は127％増加し、市場シェアは20％近くに回復し、クレーンの販売台数は80％増加し、市場シェアは2014年の25％から35％に増加しました。すべての主要な事業は急成長を遂げており、今後もロータリー掘削などの製品は高い成長を続けると予想されます。
貿易摩擦または関連のない工学機械
2014-2016のデータによると、「中国建設機械工業年鑑」や建設機械工業会、米国の米建設機械の輸出額$ 2.149億$ 1.932億$ 1.824十億、対応する輸入は$ 474百万$ 405百万に達しました$ 299百万ドルであった。これに対して純輸出することは輸出国の地位にあることが明らかに輸入品よりもはるかに大きい輸出、と$ 1.675億$ 1.527億$ 1.525億ドルでした。
一方、貿易摩擦の可能性により、建設機械の輸出は2016年に小さな輸出は世界的な建設機械の輸出国のランキングされています。米国、日本、ベトナム、インド、タイ、主な輸入国：日本、ドイツ、韓国、米国、オランダ。これは、米国が建設機械の輸入の世界で最も敏感な部分ではありません。そして東南アジア、南アジア、南米、中国の建設機械主な輸出先ことを示しています。興味のある競合しない要因に基づいて、環境、我々は中米貿易摩擦を信じます高い確率は、機械工学の分野では表示されません。
グローバル販売網が完全である、国際化は「道に沿って」将来的には、将来の長期的な戦略として同行しなければならない戦略を推進していき、同社の海外売上高は、2016年に41％に、2009年の20％から占め、将来は50％増加すると予想されます先進企業の中核的な競争力を大幅に向上させることができます。グローバルな販売網とサービスネットワークが完璧なため、将来の海外事業は引き続き成長すると見込まれています。
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