포드 Co-Pilot360TM 운전 보조 시스템 | 중국 자동차 소유자 안전 지원

· 포드는 교통 체증을 피하기, 사용자가 안전 운전을 강화하는 데 도움 최고 속도 영리하고 지능적인 파일럿 지원 시스템에서 (보행자 인식과) 스마트 감지 브레이크 보호 시스템, ACC 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템을 포함한 포드 공동 Pilot360 ™ 치 온라인 운전자 보조 시스템 출시

2019 년, 글로벌 개발 및 중국 시장에서 포드의 새로운 모델의 대부분은 포드 공동 Pilot360 ™을 갖춘 것, 포드 포커스 중국 시장이 해가 될 것입니다 새로운 세대, 포드는 포드 공동 Pilot360 ™ 모델과 함께 처음 소개

· 포드는 미래의 자율적 인 차량의 출시에 대비하여, 이러한 기술에 더 많은 신뢰와 확신을,보다 편리하고 간단한 소비자 경험을 운전 보조 기술을 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다

· 상하이 국제 자동차 도시에서 실제 도로 상황을 시뮬레이션하는 첨단 운전자 보조 기술을 테스트함으로써, 포드, 교통 흐름 최적화 교통 압력을 완화하기 위해 중국 등 글로벌 시장의 운전자를 돕기 위해 첨단 기술의 개발을 촉진합니다

2018년 4월 3일는, 상하이, 중국 - 포드 자동차 회사 포드는 공식적으로 교통 압력을 완화, 거리의 혼잡을 피하기 중국 소유자가 여행 할 때마다 보안 우려가 발생했을 수 있습니다 치 헹 공동 Pilot360 ™ 운전자 보조 시스템을 출시했다.

차세대 포드 포커스가 중국 시장이 해가 될 것입니다, 포드는. 2019, 글로벌 개발을 포드 공동 Pilot360 ™ 모델과 함께 처음 소개 및 중국 시장에서 포드의 새로운 모델의 대부분은 포드 공동 Pilot360 ™을 갖춘 것입니다.

포드 2016 지능형 통근 조사 결과는 조사 대상 근로자의 48 %는 중국이 전년에 비해, 교통 혼잡과 주차의 어려움이 주된 이유입니다 교통 체증에 소요되는 시간에 그들과 함께 계속 말했다 것으로 나타났다. 또한, 23 %는 통근 통근이 하루 중 최악의 시간이라고 답했습니다.

'오늘의 차량 안전 성능이 크게 개선되었지만, 여전히 드라이버 만남 예상치 못한 상황에 대해 걱정'짐 팔리 포드 수석 부사장 겸 글로벌 시장의 사장, '이것은 우리가 포드 공동 Pilot360 ™ 될 희망입니다 왜 Zhidao 운전 보조 시스템이 승진 수있는 중요한 이유.

Ford Co-Pilot360 ™ 스마트 운전 지원 시스템에는 사고의 심각성을 줄이기 위해 지능형 센서 제동 보호 시스템 (보행자 인식 기능 포함)이 포함되어 있으며 경우에 따라 천천히 움직이거나 정지하는 차량 및 보행자를 앞에 치는 것을 피할 수 있습니다. 세계 보건기구 (World Health Organization) 통계에 따르면 중국의 연간 교통 사고 사망자는 약 26 만명에 달하며, 특정 속도로 탐지되면 전방 또는 보도에있는 보행자를 감지 할 수 있습니다. 충돌이 발생할 경우 차량은 경보를 발령하고 계측기 등에 경보 정보를 표시합니다. 운전자가 경보에 응답하지 않으면 시스템은 자동으로 최대 제동을 활성화하여 사고를 최소화합니다.

포드 아시아 태평양 지역 제품 개발 Weisheng 팅 (트레버 워딩 턴)의 부사장 '도보 또는 자동차로하든, 그것은, 특히 바쁘고 붐비는 도시 거리에서, 항상 산만하기 쉬운'운전자가 갑자기 도로를 예측해야하기 때문에 '라고 이 휴대 전화의 상황에 관해서 누군가가 길을 걷고처럼, 그들이 더 긴장하게 머리 상태. 사람들은 결국 이러한 기술들이보다 안전하고 즐거운 운전하는 것, 교통 압력을 완화하는 데 도움 우리의 자동 운전자 지원 기술. '

포드 치 헹 공동 Pilot360 ™ 운전자 보조 시스템은 풀 스피드 지능형 ACC 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템과 지능형 파일럿 지원 시스템이 포함되어 있습니다. 전체 스마트 시작 후 ACC 적응 형 크루즈 컨트롤, 자동 차량 스로틀, 조향과 제동을 제어 할 수 있습니다, 자동 지능형 파일럿 지원 시스템, 차량 항상 각 레인의 중간에 안전 운전을 할; 자동차가 자동으로 가속 또는 감속의 경우를 변경하기 전에 자동차와 기능에 따라, 차량은 미리 설정 한 안전 거리를 유지하는 시스템이 시작되는 경우에도 운전자가 여전히 필요합니다 알람 소리 때 스티어링 휠에 두 손은, 그렇지 않으면 차량이 발급됩니다.

혁신과 기술의 힘

포드 자동차는 앞으로도 운전자 보조 기술의 연구 개발과 혁신에 주력 할 계획이며 향후 5 년간 전세계에 5 억 달러를 투자 해 새로운 운전자 보조 및 안전 기술의 연구 개발을 강화할 계획이다. 사람들이 이러한 기술을보다 편리하게 사용하도록 만드는 방법에 관한 것입니다. 특히 차량 제어의 자동화 정도가 점점 더 높아지는 경우에 더욱 그렇습니다.

미국 디어 본에서 새로운 기술의 사용자 경험 테스트의 숫자 포드 연구원은 VIRTTEX 운전 시뮬레이터를 사용하여 시뮬레이션 결과의 시리즈를 통해 새로운 시스템을 실행, 이러한 시뮬레이션의 결과는 시험의 수천 킬로미터의 미국의 수백에 근거하고 있습니다. 예를 들어, 자동차 레이더와 카메라 시스템 기술의 시리즈 최근 포드 엔지니어들은 미국 전역의 시험 운전 약 1,040,000km했다.

테스트 결과는 소비자가 2018 년 포드 동향 보고서에 따르면. 자율적 인 차량에 대한 신뢰를 구축하는 데 도움이 있기 때문에이 작업은 중요하다, 중국어, 응답자의 83 퍼센트는 자율적 인 차량의 미래에 대해 낙관했다.

짐 파리 (Jim Farley)는 "많은 사람들이자가 운전하는 자동차의 개념에 의문을 제기한다"면서 "그러나 현명한 운전자 보조 기술을 사용하는 오늘날의 주인은 미래 차량을위한 자율 주행에 대해보다 개방 된 태도를 취하고있다"고 말했다.

이전에 포드 자동차는 상하이 국제 자동차 도시 내셔널 지능형 네트워크 얼라이언스 자동차 (상하이) 시범 시연 장소에서 2017 년 초 ACC 전속 지능형 순항 제어 시스템 및 인텔리전스 테스트를 시작했습니다. 파일럿 지원 시스템 : 시뮬레이션 된 실제 교통 상황 및 전 세계에서 가장 혼잡 한 실제 도로에서 이러한 기술을 테스트함으로써 Ford는 중국 및 인도를 지원하기위한 첨단 기술의 연구, 개발, 테스트 및 검증 속도를 가속화 할 것입니다. 전 세계 다른 시장의 운전자는 교통 압박을 완화하고 교통 흐름을 최적화합니다.

"우리는 소비자 수요의 관점에서 문제를 생각해 왔으며 미래의 교통 문제를 해결하기 위해 끊임없이 새로운 기술을 개발하고 있습니다. Wei Shengting은"우리는 현재 새로운 운전자 지원 기술을 테스트 중입니다. 이것은 궁극적으로 운전자에게 더 즐거운 운전 경험을 제공하고 따라서 삶을 편하게하는 데 도움이 될 것입니다.

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