· Ford Motor Co., Ltd. hat das Ford Co-Pilot360TM Fahrassistenzsystem eingeführt, das intelligentes Sensorbremsschutzsystem (mit Fußgängererkennung), intelligentes adaptives ACC-Geschwindigkeitsregelungssystem und intelligentes Navigationsassistenzsystem umfasst, um Benutzern zu helfen, Fahrsicherheit zu verbessern und Staus zu vermeiden.
· Die neue Generation des Ford Focus wird das erste Ford Co-Pilot360TM-Modell sein, das in diesem Jahr auf dem chinesischen Markt eingeführt wird, und 2019 wird die überwiegende Mehrheit der in China entwickelten und vermarkteten Ford-Modelle mit dem Ford Co-Pilot360TM ausgestattet sein.
· Ford Motors hat es sich zum Ziel gesetzt, die Erfahrung von Fahrerassistenztechnologien für die Verbraucher komfortabler und einfacher zu machen und ihnen mehr Vertrauen und Selbstvertrauen in diese Technologien zu geben, um sich auf die Einführung selbstfahrender Autos in der Zukunft vorzubereiten.
· Ford Motor wird fortschrittliche Fahrerassistenztechnologie unter simulierten realen Straßenbedingungen in der Shanghai International Automobile City testen und die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Technologien beschleunigen, um Fahrern in China und anderen Märkten auf der ganzen Welt zu helfen, den Verkehrsdruck zu verringern und den Verkehrsfluss zu optimieren
3. April 2018, Shanghai, China - Die Ford Motor Company lanciert offiziell das Ford Co-Pilot360TM Fahrassistenzsystem, das chinesischen Autobesitzern ermöglicht, sicher und sorglos unterwegs zu sein und Verkehrsstörungen zu vermeiden.
Die neue Generation des Ford Focus wird das erste Ford Co-Pilot360TM-Modell sein, das in diesem Jahr auf dem chinesischen Markt eingeführt wird.Im Jahr 2019 wird die überwiegende Mehrheit der in China entwickelten und vermarkteten Ford-Modelle mit dem Ford Co-Pilot360TM ausgestattet sein.
Ford 2016 intelligente Pendlerumfrageergebnisse zeigten, dass 48% der befragten Arbeiter sagte, China, im Vergleich zu einem Jahr mit ihnen in der Zeit im Stau mehr ausgegeben zu halten, Verkehrsstaus und Parkprobleme ist der Hauptgrund. Außerdem 23% der Leute sagten, dass das Pendeln der schlimmste Moment des Tages ist.
‚Obwohl die heutigen Fahrzeugsicherheitsleistung wurde stark verbessert, aber immer noch über die Fahrer Begegnung unerwartete Situationen Sorge,‘ Jim Farley Ford Executive Vice President und President der globalen Märkte ‚, das ist, was wir hoffen, dass Ford Co-Pilot360 ™ sein wichtiger Grund, die Chi Heng Fahrerassistenzsysteme zu fördern. "
Das intelligente Fahrerassistenzsystem Ford Co-Pilot360TM umfasst ein intelligentes Sensor-Bremsschutzsystem (mit Fußgängererkennung), das dazu beitragen kann, die Schwere von Unfällen zu reduzieren und in manchen Fällen zu vermeiden, dass sich langsam fahrende oder stehende Fahrzeuge und Fußgänger vor Ihnen treffen. Besonders gravierend sind die Verkehrssicherheitsaspekte in China: Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation beträgt die Zahl der Todesfälle pro Jahr bei Verkehrsunfällen in China etwa 260 000. Bei einer bestimmten Geschwindigkeit kann das System Fußgänger auf der Straße oder Gehwege erkennen, wenn sie erkannt werden. Wenn eine Kollision wahrscheinlich auftritt, gibt das Fahrzeug einen Alarm aus und zeigt Warninformationen auf dem Instrument usw. an. Wenn der Fahrer nicht auf den Alarm reagiert, aktiviert das System automatisch die maximale Bremsung, um Unfälle zu minimieren.
"Ob beim Gehen oder beim Autofahren, Menschen sind immer abgelenkt, vor allem in belebten und überfüllten Stadtstraßen", sagte Trevor Worthington, Vice President für Produktentwicklung in der asiatisch-pazifischen Region von Ford. "Weil der Fahrer den Weg voraussagen muss. Der Zustand, der sie nervöser macht, etwa wenn man unterwegs beim Gehen auf das Handy trifft, hilft unseren Autopiloten, den Reisedruck zu verringern, und letztendlich werden diese Technologien das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Ford Chi Heng Co-Pilot360 ™ Fahrerassistenzsystem umfasst auch eine Full-Speed-intelligente ACC Adaptive Cruise Control-Systeme und intelligente Pilotassistenzsysteme. ACC Adaptive Cruise Control nach der vollständigen Smart Start, erhalten Sie automatisch die Fahrzeugdrosselklappen steuern kann, Lenkung und Bremsen, automatische nach Funktion mit dem Auto, bevor das Auto automatisch den Fall der Beschleunigung oder Verzögerung ändern, halten Sie das Fahrzeug in sichere Entfernung im Voraus festgelegt, intelligente Pilotassistenzsysteme, Fahrzeug immer ein sicheres Fahren in der Mitte jeder Spur machen, auch wenn das System gestartet wird, wird der Fahrer immer noch muß beide Hände am Lenkrad, andernfalls das Fahrzeug ausgestellt, wenn der Alarm ertönt.
Die Kraft der Innovation und Technologie
Ford wird auch weiterhin auf Fahrunterstützungstechnologieentwicklung und Innovation konzentrieren. Die nächsten fünf Jahren wird Ford für die Erhöhung der neuen Fahrerassistenztechnik und Sicherheitstechnik Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen fünfhundert Millionen Dollar weltweit investieren. Der Schwerpunkt der F & E-Arbeit es ist, wie die Menschen leichter, diese Technologien verwenden zu machen, vor allem in dem Automatisierungsgrad jetzt unter der Kontrolle des Fahrzeug zunehmend hoch wird.
Ford-Forscher in einer Reihe von neuen Technologien User Experience-Tests in den Vereinigten Staaten Dearborn verwenden VIRTTEX Fahrsimulator und das neue System durch eine Reihe von Simulationsergebnissen führen, die Ergebnisse dieser Simulationen sind in den USA Hunderttausende von Kilometern von Tests basiert. zum Beispiel vor kurzem Ford-Ingenieure für eine Reihe von Auto Radar- und Kamerasystemtechnik waren etwa 1,04 Millionen Kilometer Testfahrten in den Vereinigten Staaten.
Diese Arbeit ist wichtig, weil die Testergebnisse werden das Vertrauen der Verbraucher für autonome Fahrzeuge bauen helfen. Nach dem 2018 Ford Trend Report, 83 Prozent der chinesisch Befragten optimistisch über die Zukunft von autonomen Fahrzeugen.
"Viele stellen das Konzept selbstfahrender Autos in Frage", sagte Jim Farley. "Aber wir haben festgestellt, dass die heutigen Besitzer, die die intelligente Fahrerassistenz-Technologie nutzen, eine offenere Einstellung zum vollautonomen Fahren für zukünftige Fahrzeuge haben."
Zuvor hat Ford konzentrierte sich auf neue Fahrerassistenztechnologien zu testen, zum Beispiel in der Shanghai International Automobile City National Intelligent Network of Automotive (Shanghai) Pilot- und Demonstrationsbereich, Anfang 2017 begann Ford Full-Speed-intelligente Test ACC Adaptive Cruise Control-Systeme und intelligente Pilotassistenzsysteme durch Simulation im realen Verkehr Bedingungen, auch in einige des Tests werden als die am stärksten überlastet diese Technologien auf reale Straßen der Welt anerkannt, Ford wird die Entwicklung, Erprobung und Validierung Geschwindigkeit fortschrittliche Technologie beschleunigt China zu helfen und andere globale Märkte Autofahrer Verkehrsdruck, optimieren den Verkehrsfluss zu erleichtern.
"Wir haben über Themen aus der Perspektive der Verbrauchernachfrage nachgedacht, ständig neue Technologien entwickelt, um zukünftige Verkehrsprobleme zu bewältigen, und wir haben eine Leidenschaft für diesen Job", sagte Wei Shengting. "Wir testen derzeit neue Fahrerassistenztechnologien. Dies wird uns helfen, Fahrern letztendlich ein angenehmeres Fahrerlebnis zu bieten und ihnen somit das Leben zu erleichtern.
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