1. В теплые дни весной цены восстанавливаются и остаются стабильными
В первом квартале 2018 года цена лития работала на высоком уровне. До праздника Лунного Нового года из-за разрушения нисходящих компаний-аккумуляторов спрос был слабым, а литиевая цена показала тенденцию к снижению. Большинство производителей после выхода в отставку не располагали достаточными запасами из-за На рынке праздников немного запасов, а некоторые не прекращающие производство литиевые соли все указали на то, что рынок начал демонстрировать тенденцию избыточного предложения. С более теплыми весенними температурами цены на литий также постепенно восстанавливались. В марте политика благоприятствовала частым ценам лития и оставалась в основном стабильной. В конце месяца карбонат лития для батареек был рассчитан на уровне 15,3-16 млн. Юаней за тонну, средняя рыночная цена составила 158 000 юаней за тонну, а среднемесячная цена составила 158 600 юаней за тонну, увеличившись в годовом исчислении на 22,5% и увеличившись на 0,25% по сравнению с предыдущим месяцем.
2. Поддержка сильного лития
Согласно данным, опубликованным Ассоциацией автомобильных производителей Китая, производство и продажа новых энергетических транспортных средств в феврале 2018 года составляли соответственно 39 230 и 34 420, соответственно, на 119,1% и 95,2%.
В 2018 году темпы роста новых энергетических транспортных средств перейдут от политики ограничения покупки и субсидирования к рыночным преобразованиям. После введения новой политики субсидирования в феврале электромобили начального уровня A00 подвергаются значительному сокращению субсидий, поэтому в феврале автомобильные компании все еще спешат. Была установлена мощность моделей класса A00. В феврале доля чистых электромобилей A00 достигла 86%, что также отражено в ожидаемой корректировке субсидий для моделей микро-мини-крейсерских диапазонов и относительно высоких субсидий на переходный период.
Опубликованная 13 февраля «Регулировка и совершенствование политики финансирования субсидий для популяризации и применения новых энергетических транспортных средств» позволит повысить эффективность развития новой автомобильной промышленности в энергетике для повышения качества и эффективности, повышения конкурентоспособности на рынке и достижения высокого уровня развития, в том числе политика сильно поддерживает топливо. Аккумуляторный автомобиль стимулирует развитие чистой электроэнергии и элитных легковых автомобилей, а также повышает порог плотности электроэнергии для автомобилей с электрическим легковым автомобилем. С внедрением новой политики субсидирования постепенно появятся высокопроизводительные модели, а также будут использоваться новые энергетические модели с коротким временем автономной работы. На самом деле, как продвижение новых продуктов энергоносителей, так и улучшение основной конкурентоспособности предприятий, новая политика играет очень важную роль в продвижении, а в 2018 году будет реализована политика субсидирования субсидий на новые энергоносители. Эффективная бесперебойность поставок и спроса на новые энергоносители.
В этом году Китай будет продолжать принимать меры для поддержки потребления новых энергоносителей со стороны политики, в том числе поощрять местную поддержку в приобретении новых энергетических транспортных средств и удобстве доступа. Преимущества новых энергомобилей складываются во многих аспектах с большим спросом на рынок, отраслью Политическая поддержка, отраслевая кластеризация и другие характеристики. В настоящее время трансформация и модернизация автомобильной промышленности в Китае, для достижения развития чехарды, важная возможность воспользоваться возможностями, глобальные новые энергетические транспортные средства ждут крупного прорыва в технологии батарей, новая энергетическая автомобильная промышленность Китая выигрывает от огромных Ожидается, что рыночный спрос, продвижение политики, уникальные преимущества в области развития станут образцом для обгона автомобильных перегородок. Ожидается, что ежегодное производство и продажа новых энергетических транспортных средств будет значительно расти, но также будет оказывать сильную поддержку рыночному спросу на литиевую соль.
3. Расширение предложения, сотрудничество, приобретения и другие частые новости
До и после Весеннего фестиваля, за исключением некоторых компаний из Солт-Лейк-Сити, которые прекратили производство из-за сезонных факторов, большинство отечественных компаний по добыче лития в основном поддерживали производство. Однако после праздника Весны рынок по-прежнему демонстрировал ситуацию с избыточным предложением, и было немного запасов и заказов. В прошлом месяце отечественные и иностранные компании расширили производство и сотрудничество. , новых прибытий и других новостей.
Соленое озеро BYD 30 000 тонн и Lanke Lithium началось 20 000 тонн литиевого карбоната
Цинхай Солт-Лейк BYD Co. Девелоперские проекты 30000 тонн батареи класса карбонат лития, Цинхай Солт-Лейк-Fozhao LandTek компании 20000 тонн батареи класса карбоната лития проекта созданные. Начало Солт-Лейк BYD Co. и два проекта карбонат лития LandTek Суммарная мощность до 50000 тонн, инвестиции в размере около 80 млрд ожидается период строительства около полутора лет, плюс Lanke лития промышленность имела производственную мощность 10000 тонн карбоната лития, карбонат лития производственная мощность достигнет акций Солт-Лейк-годовой производительностью 60000 тонн.
Fengfeng Lithium добавляет 20 000 тонн гидроксида лития, завершенного после весеннего фестиваля
Gan Feng Li промышленности добавил 20000 тонн гидроксида лития проекта введен в эксплуатацию после праздника Весны, годовой производительностью 17500 тонн батареи класса карбоната лития будет введен в эксплуатацию в этом году. С точки зрения производственных мощностей, производства батареи класса производства лития карбонатом руды мощностью 15 000 тонн / год, емкость гидроксида лития 10000 т / год, 20000 тонн гидроксида лития новой производственной линии, как ожидается, будет введен в эксплуатацию весной 2018 года, 17500 тонн батареи класса карбоната лития производственной линии, как ожидается, введен в эксплуатацию в третьем квартале 2018 года.
Siu Hsin планирует приобрести 500 миллионов юаней оставшихся 80% акций Shanghai Zhong Li
Триллион новых акций, направленных на выпуск акций и / или денежных средств для оплаты за покупку с помощью комбинации лития в Шанхае оставшиеся 80% акций, сумма сделки предлагается за $ 500 млн. Приобретение акций, компания будет владеть 100% лития в Шанхае Акции Siuxin претерпевают ряд инвестиций и интеграции ресурсов. В настоящее время новый энергетический бизнес компании добавил развитие и применение ресурсов лития солевого озеленения, продуктов глубокой переработки лития и других месторождений.
Baowei Holding и долгосрочная литиевая дивизия подписали соглашение о сотрудничестве
BURWILL стопроцентные дочерняя компании BCL подписала стратегическое соглашение с China Minmetals дочернего долгосрочного отделом лития, будет работать вместе на совместной разработке низовья новой энергетических материалов цепи промышленности. Совместное предприятие Цзянси Бао Цзян Lithium Co., Ltd. обеспечит долгосрочную Branch литии Обеспечивает долгосрочную стабильную поставку карбоната лития и продуктов гидроксида лития для обеспечения планов расширения для своих катодных материалов.
Zhiyuan Lithium открывает сотрудничество с Lockwood
Zhiyuan Lithium Industry и Lockwood подписали трехлетнее рамочное соглашение о сотрудничестве 27 февраля 2018 года, в основном за поставки сподумена, закупку и продажу литиевых солевых продуктов в течение трех лет с 2018 по 2020 год: Zhiyuan Lithium пообещал 2018 году Предоставление в Локвуд не менее 6 875 тонн литиевых солей. С 2019 по 2020 год Zhiyuan Lithium ежегодно поставляет по меньшей мере 10 000 тонн литиевых солей в Локвуд. Локвуд обещает своевременно предоставить соответствующий сподумен для завода Zhiyuan Liye Mianzhu. ,
Синьхай должен планировать построить 20 500 тонн карбоната лития и установки лития гидроксида
Синьхай Йи подписал «Соглашение о рамочном соглашении о литиевой промышленности» с инвестиционным партнерством Shenzhen Guo'ao Mining Investment. Компания планирует инвестировать еще 500 миллионов юаней в дальнейшее сотрудничество с Национальным фондом Австралии. Согласно плану использования фонда, в Канаде будет использовано 300 миллионов юаней. Ожидается, что строительство завода по производству и обработке сподумена достигнет масштаба 1 млн. Тонн шероховатого камня в год после завершения строительства горнодобывающего завода, а 200 млн. Юаней будут использованы для строительства 20 500 тонн карбоната лития и установки по переработке гидроксида лития, включая 17 000 тонн карбоната лития, водорода Литий-оксид 0,35 млн. Т. Завод планирует начать работу во втором квартале 2018 года и завершить до конца 2019 года.
Blue Ocean Huateng совместное предприятие 80 миллионов акций литий-ионный аккумулятор проект
Lanhai Huateng, главный моторный контроллер, планирует совместно увеличить капитал в 80 миллионов до Цзянси Yunwei New Materials Co., Ltd. с центром управления активами Shanghai Quzhen, чтобы подписаться на соответствующие акции. В настоящее время Yunwei Xincai производит 10 000 тонн батарей в год. Строительство гидроксида лития, общий объем инвестиций в размере 301 млн. Юаней для первой фазы проекта.
Международная трехмерная литиевая скорость SQM / FMC / Albemarle лития
Согласно последним новостям, SQM потратит 170 миллионов долларов США на расширение мощности по производству лития с 48 000 тонн до 70 000 тонн в этом году, а затем расширит производство до 100 000 тонн в 2019 году. Хотя есть новости, SQM предварительно планирует расширить производство до 2019, а затем в зависимости от ситуации. Тем не менее, SQM, несомненно, намерена поддерживать ведущую рыночную долю в расширении мотива.
FMC планирует выпустить осенью этого года на 15% операций лития в NYSE IPO, повышение 500000000 $, и литиевые предприятия в конечном итоге расщепляется на отдельные перечисленных компаний. До Пьер? Блум, генеральный директор компании FMC и многое другое В отчете об эффективности компания сообщила, что она будет инвестировать 250-300 миллионов долларов США в расширение литиевых рудников в провинции Катамарка, по меньшей мере, 20 000 тонн мощности по производству карбоната лития.
Albemarle, дочерняя компания из Локвуд затем решили подписать три года рамочное соглашение о сотрудничестве с Ли Zhiyuan промышленности а. В соответствии с соглашением, Ли Zhiyuan Локвуд промышленности в 2018 году будет обеспечивать не менее 6875 тонн лития солевых продуктов (в том числе карбонат лития и гидроксид лития ), Обеспечить по меньшей мере 10 000 тонн / год литиевой соли продуктов с 2019 по 2020 год. До этого Albemarle приобрела новые литиевые материалы из лития в качестве литиевой соли.
Будьте то собственное производство или найти литейные, SQM Albemarle расширить производственные мощности и сохранить или даже увеличить свою долю рынка в намерениях ясно. КФМ раздел литий бизнес рынка, но и быть в состоянии привлечь больше инвестиций, лучшее развитие бизнеса лития. Эти три За быстрым развитием макета крупных международных литиевых гигантов, основанных на глобальной волне моторизации, ожидается, что литиевый рынок будет сильным.
Хотя промышленность лития добавляют большое количество участников, но следует признать, что глобальные поставки литиевых ресурсов по-прежнему Гринбуш Австралия сподуменовая руда представлена Тамар Акко и Южной Америки в Солт-Лейк в качестве представителя предложения ресурсов для массового рынка, будет Продолжайте доминировать на мировом рынке в течение длительного периода времени. Фактическое время выпуска некоторых новых производственных мощностей, количества и качества продукции по-прежнему остается очень неопределенным.
4. Импорт и экспорт
Февраль 2018 импорт составил 3471.71 тонны соли лития (лития соли эквивалента карбоната лития эквивалента), снижение 1,66%; 1-- лития импорта соли в феврале составил 7002.06 тонн, увеличение на 21,17%, в основном из Чили и Япония импортировала карбонат лития в 2018 году. на выходе февраля Общее 1620.9 тонн соли лития (карбонат лития соль эквивалентна экв.), снижение на 27%, январь-февраль на выходе соли лития всего 3841.24 тонн, рост на 85,2%, из которых большая часть соли лития гидроксид лития экспорта , Экспортируется в Японию, Южную Корею и другие страны.
Февраль 2018 Китай карбонат лития импорт 2517.09 тонн, 4,36 процента меньше года в год, снижение 19,16%, средняя цена импорта $ 13,283.27 FOB / т, снижение на 3%, увеличившись на 34%. В феврале традиционный праздник Весны, часть нисходящего потока производителей, чтобы остановить Покупка, которая привела к снижению импорта лития лития.
импорта всего январь-февраль 5630.62 тонн карбоната лития, увеличение 17,45%, соотношение импорта осталось неизменным по сравнению с кольца, в случае продолжения субсидий, вниз по течению производства и реализации нового рынка энергии транспортного средства значительно увеличился, что привело к увеличению импорта соли литии. Что касается разделения стран-импортеров, то из Чили было импортировано 4264 тонны, что составляет более 75% от общего объема импорта.
Февраля 2018 года китайский экспорт гидроксида лития составил 1439.215 тонн, увеличившись на 147.38 процента в годовом исчислении, снижение на 34,33 процента, оффшорный средняя цена $ 14,624.98 / тонну, увеличившись на 11,14%, цепи увеличился на 14,5% 1 - Февраль гидроксид лития Общий объем экспорта составил 3 630,79 тонны, увеличившись за год на 99,26%. В январе объем экспорта резко вырос, в основном из-за восстановления объема экспорта в Японии и Южной Корее. Снижение в феврале было вызвано главным образом приостановлением производства на празднике Весны.
В начале 2018 года, за исключением влияния традиционного праздника Весны, литиевые импорта соли и экспорта в целом тенденция к росту спроса в стране и за рубежом, чтобы стимулировать новую энергию автомобильного производства и расширения продаж, батареи класса соли лития, такие как Япония и Южная Корея спрос увеличился, при этом экспорт гидроксида лития Увеличение, а также увеличение мощности отечественных производителей материалов и батарей, обусловленное постоянным увеличением импорта лития лития. Ожидается, что общий импорт соли лития превысит 10 000 тонн в первом квартале, общий объем экспорта достиг 6000 тонн, а объем импорта и экспорта увеличился в годовом исчислении.
5. Будущие отраслевые тенденции
В начале 2018 года из-за нехватки запасов компаний, расположенных ниже по течению, ожидается, что текущая уплата резервов закончится. Хотя некоторые литиевые солевые компании не прекратили производство во время весеннего фестиваля, рынок по-прежнему демонстрировал ситуацию с избытком предложения. Цены на литий выросли. В настоящее время заказы на предприятия по производству литиевой соли стабильны. Учитывая, что эффективная новая продукция в 2018 году по-прежнему ограничена, спрос и предложение будут оставаться сбалансированными, во-вторых, запасы аккумуляторов и катодных материалов будут очищены, а спрос на нисходящий поток будет чрезвычайно высоким. Ожидается, что объем производства и продаж новых энергоносителей будет превышать ожидания, и тенденция к лучшему предельному спросу стала более ясной. ,
В соответствии с презумпцией высокой стоимости новых участников, неопределенностью выпуска новых мощностей и реальным ростом спроса на нисходящий поток цена на литиевую соль должна быть относительно стабильной до 2020 года и средними колебаниями цен в 2017 году, причем большая часть производственных мощностей была выпущена в 2021-2023 годах. После того, как рыночный спрос и предложение могут быть сбалансированы, цена может быть скорректирована, некоторые из них высоки, а те, у кого плохие технические навыки, будут устранены, но существует низкая вероятность падения цен.
В 2018 году были добавлены новые временные точки выпуска мощности литиевой соли, а прогресс согласования с производством и расширением линий производства катодного материала повлияет на спрос и предложение солей лития как внутри страны, так и за рубежом. В первом полугодии внимание было уделено влиянию заморского сезона дождей на поставку рассола и начало завода по производству литиевой соли. Во второй половине года мы сосредоточимся на прогрессе в выпуске новой мощности литиево-солевой установки, а также на скорости работы и запасе аккумуляторной установки.
