Professor Associado da Universidade de Tsinghua Dai Xingjian
02-04 abril, 'Cúpula Internacional de armazenamento e Exposição 2018' foi realizada no Centro de Convenções Nacional de Pequim, Tsinghua University construção Professor Associado Dai fazer um discurso sobre o tema do fórum é o conteúdo do discurso ..:
Professor Associado da Universidade de Tsinghua Dai Xingjian:
Obrigado pelo convite de armazenamento de energia introdução volante de alguns da União básica argumento, porque uma variedade de armazenamento de energia, armazenamento de energia do volante é uma técnica especial, incluindo três pontos, introduzido pela primeira vez a tendência de status quo de pesquisa e desenvolvimento do esses parâmetros e aplicar para fazer uma apresentação e, finalmente, estamos muito preocupados com o custo, nós também temos uma estimativa, porque é um tempo bastante longo, e há uma demanda no armazenamento de energia no interior, chamado de alta frequência, tempos curtos de alta frequência. tempos de carga e descarga anteriormente descritos podem ser dez mil vezes, de carga e descarga vezes volante de armazenamento de energia pode ser mais de 100.000 vezes, ou até mais armazenamento. de energia do volante, mas também a busca de alta performance, incluindo alta capacidade, a capacidade da unidade volante pode fazê-lo grande, estamos a falar de poder, depois de centenas de dezenas de megawatts volante pode ser feito em paralelo, centenas de megawatts.
A tecnologia de armazenamento de energia do volante a fazer é começar a partir de cinquenta ou sessenta anos no exterior, fazer cinco ou seis anos, os indicadores técnicos tem alguns avanços, estamos a falar de poder único no exterior tem que fazer três megawatts, a universidade há dois anos fez uma megawatt o sistema de energia, ele tomou a medida de revestimento não é o seu longo prazo, a curto prazo de alta potência. agora estrangeira baixa velocidade volante pode fazer dez ou seja, energia elétrica, de baixa velocidade Três megawatts memória do sistema sessenta MJ, em mais importante situação de alimentação é mais apropriado. Outra é um conjunto de volante volante de alta velocidade, rotação do volante de alta velocidade excede um milhão de revoluções. neste momento o poder não aumentaria, podemos ver que os maiores países estrangeiros é de 330 kilowatts, o país pode fazer três centenas de quilowatts, cerca de 25 megajoules de energia de 90 kWh de eletricidade, nós gostamos da bateria no exterior pode ser de alta velocidade a 2200 rpm, 1600 país rpm, eo país é também o nível de protótipo. Esse é o país a partir de nove anos para começar a fazer o armazenamento de energia do volante, em recente havia mais unidades de fazer essas coisas, porque a energia armazenada no rápido desenvolvimento desta indústria, há demanda para isso, armazenamento de energia do volante para alta freqüência de curto prazo, os requisitos de alta potência, mas não pergunte para a energia Para a ocasião, é Com seu uso.
anos domésticas existem alguns avanços, stand-alone desenvolvimento em termos de fechar a lacuna. Para não usar a grade, podemos fazer um único quilowatt a várias centenas de megawatts, existem duas estações de energia de armazenamento de energia de 20 megawatts nos Estados Unidos, é uma única usina de energia Com 200 volantes, ainda existem algumas lacunas com países estrangeiros.
Recentemente nós queremos fazer uma matriz volante de programas-chave nacional de pesquisa e desenvolvimento no interior e fazer um aplicativo de demonstração sobre o uso de energia de alta frequência curta. Capacidade da unidade, em termos de volante de baixa velocidade pode ir até 600 kilowatts a três megawatts, energia eletrodo de alta velocidade não pode, devido à perda do motor recibo, adotamos 200-1000 sistema de armazenamento de energia stand-alone pode alcançar alta potência. assim que nós sentimos de armazenamento de energia do volante é também um curto período de tempo, seu cargo e nível de descarga em minutos e segundos, Alta potência.
Para um sistema de armazenamento de energia tão grande, também podemos prolongar o tempo sem a sua potência nominal, por exemplo, se você insistir em 30 segundos, pode atingir 5 minutos.A capacidade é apenas mencionada, e o segundo problema é a eficiência.Alguns fazem flywheels. A eficiência da unidade, digamos, 99%, 98%, eu não sei qual é a eficiência dele? Para nós, para realizar armazenamento de energia, quantos kWh você entra e quantos kWh são necessários, essa é a energia real Eficiência A cobrança consiste em dois processos, assumimos 98%, e também duas descargas de 98%, além de outras perdas, por isso achamos que a eficiência pode ser de 86% a 94%, esse intervalo é o que chamamos de cíclico. Eficiência energética, este número é um intervalo razoável.Se 99%, 98%, eu não sei o que ele disse eficiência.
O terceiro problema é a vida útil, porque o volante é feito de material metálico ou material compósito, a sua resistência à fadiga, design pode ser feito mais de 100.000 vezes.O material do motor também é mais maduro, o material eletrônico de energia é o mesmo que outra conversão de energia. Seus dois rolamentos e sistemas auxiliares podem alcançar a longevidade por meio da manutenção. A questão é: para onde vai essa vida longa? Vimos em muitas referências que a vida útil dos volantes é mais de 100.000 vezes. Sim, base científica, mas onde, com base em nossa experiência com volantes há muitos anos, há alta frequência no campo da regeneração de energia cinética para veículos.Nós cobramos e descarregamos no Projeto de Campo Petrolífero de Zhongyuan em apenas 4 meses. Chegou a 12 mil vezes, para altas freqüências, achamos que tem o seu lugar para usá-lo, o segundo propósito, se for 10 ou 20 vezes por dia, é milhares de vezes por ano e tem seu uso. Há também uma ideia de que se você usar picos, pode não ter ajustes de pico suficientes, uma vez por dia ou mais de 300 vezes por ano.Quantos anos levará para dez mil anos? Por 30 anos, é difícil para muitos investidores aceitá-lo. Ou Dispostos a votar até agora.
A última pergunta é sobre o custo.Esta tabela é um documento de 2015. Esta é uma referência para nós.Deste euro por quilowatt, ainda é um custo relativamente baixo em comparação com os outros.Nota que sua unidade é quilowatts. Não é quilowatts-hora, não é competitivo por causa de seu poder, para usar suas forças, é de alta frequência a curto prazo, e é medido pelo poder, ainda tem vantagens, é sobre a sua manutenção.
Aqui, o ponto final é que, depois de considerar vários fatores, seu custo ainda é relativamente baixo, enfatizamos que ele mede seu preço em quilowatts sob condições de carga e descarga de alta frequência. Em aplicações FM, é comparado com baterias de lítio e chumbo-ácido O preço anual do ciclo ainda é relativamente baixo, então se o mercado de FM, nos milhares de carga e descarga todos os anos, na aplicação, nós sentimos que o armazenamento de energia do volante ainda é Competitivo, sua competitividade também se manifesta em seu material maduro, a tecnologia é relativamente madura e não começará a pesquisa a partir do sistema material básico.
Este é um dado do Departamento de Energia dos EUA, e também é dito que o armazenamento de energia do volante é o mercado para FM O custo da modulação de freqüência única ainda é relativamente baixo.
Em terceiro lugar, no que respeita à aplicação de armazenamento de energia do volante aplicações várias, oitenta e noventa para aplicações aeroespaciais, o desenvolvimento de mais veículos na Europa, principalmente o sistema de transporte público frequente tem cena regeneração de freio energia cinética, máquinas, incluindo o levantamento é energia reciclagem, combinado dinâmica do mercado e UPS, bem como nova geração de energia, frequência de rede é um mercado pequeno. nós apenas dissemos alguns milhares de dados de carga-descarga dos Estados Unidos para fornecer usinas de armazenamento de energia em execução, o que representa o sistema de grade A capacidade de FM é de apenas 10%, mas leva 30% da operação de FM, tem vantagens na frequência de 3.000 a 5.000 vezes, falamos mais de 100.000 vezes para prestar atenção ao período de investimento do meu equipamento ou Podemos usá-lo por 100.000 vezes durante a operação? Isso deve ser considerado.Então, achamos que o uso de energia anual de 5.000 é o melhor para o armazenamento de energia do volante.
Outro uso, no uso da energia, que era em 2012, e querem competir bateria, tipo de pilha de volante fazer, ele pode fazer 0,4 por kWh. Nossa conclusão é que, a capacidade de stand-alone pode ser feita de alta, A eficiência é de 86% a 94%, o que é uma faixa razoável.A expectativa de vida é superior a 100.000 vezes.O seu custo é estimado em 1200-2500 kilowatts.É mais adequado para aplicações de alta freqüência.Obrigado!