Tsinghua University Professore Associato edile di indossare
2-4 aprile, 'stoccaggio Summit Internazionale e Mostra 2018' si è tenuta al Beijing National Convention Center, Università di Tsinghua costruzione Professore Associato Dai fare un discorso sul tema del forum è il contenuto discorso ..:
costruzione Tsinghua University Professore Associato Dai:
Grazie per aver invitato l'introduzione del volano di accumulo di energia di alcune dell'Unione base argomento, perché una varietà di accumulo di energia, stoccaggio di energia del volano è una tecnica speciale, tra cui tre punti, introdotto la tendenza lo status quo di ricerca e sviluppo del questi parametri e si applicano a fare una presentazione, e, infine, siamo molto preoccupati per il costo, abbiamo anche una stima, perché è un tempo abbastanza lungo, e v'è una domanda nel deposito di energia interna, chiamato ad alta frequenza, tempi brevi ad alta frequenza. carica e scarica i tempi descritti in precedenza può essere diecimila volte, i tempi di carica e scarica volano accumulo di energia può contenere più di 100.000 volte, o anche di più. accumulo di energia del volano, ma anche il perseguimento di alte prestazioni, tra cui ad alta capacità, capacità dell'unità volano può farlo grande, stiamo parlando di alimentazione, dopo centinaia di decine di megawatt volano può essere fatto in parallelo, centinaia di megawatt.
La tecnologia di accumulo di energia del volano di fare è di partire da cinquanta o sessanta anni all'estero, fare cinque o sei anni, gli indicatori tecnici ha alcune innovazioni, stiamo parlando di unico potere all'estero ha a che fare tre megawatt, l'università di due anni fa fatto un megawatt il sistema di energia, ha preso la misura di placcatura non è il suo a lungo termine, a breve termine ad alta potenza. ora straniera volano a bassa velocità può fare dieci ossia energia elettrica, a bassa velocità a tre megawatt memoria di sistema sessanta MJ, in più importante situazione di alimentazione è più appropriato. un altro è un insieme di volano volano ad alta velocità, la velocità del volano ad alta velocità supera un milione di giri. in questo momento il potere non aumenterebbe, possiamo vedere che i paesi stranieri più alta è di 330 kilowatt, il paese può fare trecento kilowatt, circa 25 megajoule di energia 90 kWh di energia elettrica, ci piace batteria all'estero possono essere ad alta velocità a 2200 rpm, 1600 rpm paese, e il paese è anche il livello di prototipo. Questo è il paese da nove anni per iniziare a fare accumulo di energia del volano, negli ultimi ci sono stati più unità fanno queste cose, perché l'energia immagazzinata nel rapido sviluppo di questo settore, esiste una domanda per esso, lo stoccaggio di energia del volano per l'alta frequenza a breve termine, i requisiti di alta potenza, ma non chiedere per l'energia occasioni, è Essa ha la sua utilità.
anni domestici ci sono alcune innovazioni, stand-alone sviluppo in termini di colmare il divario. Per fare utilizzare la griglia, possiamo fare un solo kilowatt a diverse centinaia di megawatt, ci sono due 20-megawatt centrale ad accumulazione di energia negli Stati Uniti, è un unico impianto di potenza 200 del volano, che ha ancora alcune lacune e all'estero.
Recentemente vogliamo fare un allineamento del volano dei programmi di ricerca e sviluppo nazionali fondamentali all'interno e fare un'applicazione dimostrativa sull'utilizzo di potenza ad alta frequenza a breve. Capacità di unità, in termini di volano a bassa velocità può andare a 600 kilowatt a tre megawatt, energia elettrodo ad alta velocità non può, a causa della perdita motore delle ricevute, abbiamo adottato 200-1000 sistema di accumulo dell'energia stand-alone può raggiungere ad alta potenza. così ci sentiamo di accumulo di energia del volano è anche un breve periodo di tempo, la sua carica e il livello di scarico in minuti e secondi, alta potenza.
Con un così grande sistema di accumulo di energia, possiamo anche estendere il tempo senza la sua potenza nominale, ad esempio, se si insiste su 30 secondi, è possibile ottenere 5 minuti, la capacità è appena menzionata e il secondo problema è l'efficienza. L'efficienza dell'unità, diciamo il 99%, il 98%, non so quale sia la sua efficienza? Per noi per effettuare lo stoccaggio di energia, quanti kWh si va e quanti kWh ci vuole, questa è la vera energia Efficienza La ricarica è costituita da due processi: assumiamo il 98%, ci sono anche due scarichi del 98% e altre perdite, quindi riteniamo che l'efficienza possa essere compresa tra l'86% e il 94%. Questo intervallo è ciò che chiamiamo ciclico. Efficienza energetica, questo numero è un intervallo ragionevole: se 99%, 98%, non so quale efficienza ha detto.
La terza vita problema, perché il volano è realizzato in materiale metallico o un materiale composito, la sua vita resistenza alla fatica, il disegno può essere fatto più di 100.000 volte materiali motore è relativamente maturo, elettronica di potenza e altri materiali per effettuare una conversione di potenza è la stessa I suoi due cuscinetti e sistemi ausiliari possono raggiungere la longevità grazie alla manutenzione: la domanda è: dove va questa lunga vita? Possiamo vedere in molti riferimenti che la durata della vita dei volani è più di 100.000 volte. e su base scientifica, ma con un luogo in cui, secondo noi a fare tanti anni di volano di esperienza nel campo dei veicoli rinnovabili di energia cinetica è ad alta frequenza, e ci proietta all'interno della Zhongyuan campo petrolifero, appena quattro mesi in carica e scarica Ha raggiunto le 12.000 volte, per le alte frequenze riteniamo che abbia il suo posto per usarlo, il secondo scopo, se è 10 o 20 volte al giorno, è migliaia di volte all'anno e ha il suo uso. terra. Un'altra idea, l'uso di picco, con un picco forse questo non è sufficiente numero di volte, una volta al giorno, 300 volte l'anno è Wan minore con molti anni? 30 anni, molte persone trovano difficile accettare gli investimenti , Or Disposti a votare finora.
L'ultima domanda riguarda il costo: questa tabella è un documento per il 2015. Questo è un punto di riferimento per noi. Da questo numero di euro per kilowatt, è ancora un costo relativamente basso rispetto ad altri. Nota che la sua unità è kilowatt. Non è kilowattora, non è competitivo a causa del suo potere: per usare i suoi punti di forza, è un'alta frequenza a breve termine, è misurata dalla potenza e ha ancora dei vantaggi.
Qui, il punto finale è che, dopo aver considerato vari fattori, il suo costo è ancora relativamente basso. Sottolineiamo che misura il suo prezzo in kilowatt nelle condizioni di carica e scarica ad alta frequenza. Nelle applicazioni FM, viene confrontato con batterie al litio e batterie al piombo.Il prezzo del ciclo annuale è ancora un prezzo relativamente basso.Quindi se il mercato FM, nelle migliaia di mercati di carica e scarico ogni anno, l'applicazione, pensiamo che l'accumulo di energia del volano è ancora Competitiva, la sua competitività si manifesta anche nel fatto che i suoi materiali sono maturi, la tecnologia è relativamente matura e la ricerca non parte dal sistema dei materiali di base.
Questo è un dato del Dipartimento di Energia degli Stati Uniti, e si dice anche che l'accumulo di energia del volano è il mercato per la FM Il costo della modulazione a singola frequenza è ancora relativamente basso.
In terzo luogo, l'applicazione dello stoccaggio di energia del volano.Vecchie applicazioni, negli anni '80 e '90 per applicazioni aerospaziali, lo sviluppo di veicoli in Europa è relativamente ampio, principalmente nella scena della frequente rigenerazione dell'energia frenante dei sistemi di trasporto pubblico, compresi i macchinari di sollevamento. Riciclando, aggiungendo al mercato e UPS dinamici, così come la nuova generazione di energia, l'accordatura della frequenza della rete è tutto un piccolo mercato.Abbiamo appena detto alcune migliaia di volte di carica e scarica dati dalla centrale elettrica di stoccaggio dell'energia degli Stati Uniti, che ha rappresentato questo sistema di griglia La capacità FM è solo del 10%, ma richiede il 30% del funzionamento FM, con vantaggi nella frequenza da 3.000 a 5.000 volte. Dovremmo pagare più di 100.000 volte per prestare attenzione al periodo di investimento della mia attrezzatura o Possiamo utilizzarlo per 100.000 volte durante l'operazione? Questo dovrebbe essere preso in considerazione, quindi pensiamo che il consumo energetico annuale di 5.000 è il migliore per l'accumulo di energia del volano.
Un altro uso, per il consumo di energia, è nel 2012. Volendo competere con la batteria, fare un volano a batteria, può fare 0,4 per kilowattora. La nostra conclusione è che la capacità di una singola macchina può essere fatta molto alta, L'efficienza è compresa tra 86% e 94%, che è un intervallo ragionevole.L'aspettativa di vita è più di 100.000 volte.Il suo costo è stimato tra 1200-2500 kilowatt.È più adatto per applicazioni di modulazione di frequenza ad alta frequenza.Grazie!