پکن جلسه پانزدهم از جلسه سوم از 30 NPC کمیته دائمی رای دادند از طریق "پکن وسیله نقلیه موتوری مقررات پارکینگ" مقررات مورد نیاز، و به شدت کنترل عملکرد سرمایه منطقه هسته، شهرستان مرکز فرعی ناوگان خودرو؛ به تدریج ساخت صدور گواهینامه پارکینگ مسکونی مکانیزم؛ امکانات پارکینگ عامل درون مرکز شهر باید 24 ساعت باز باشد.
برای دغدغه های اجتماعی محل نگهداری جاده پارکینگ، مقررات، پارکینگ جاده در دولت درآمد غیر مالیاتی و هزینه، درآمد به طور کامل پرداخت مالی در سطح منطقه و به طور منظم به عموم مردم باز است.
محدوده اصلی، تعداد وسایل نقلیه موتور در مرکز فرعی را کنترل کنید
پکن قانون حکومت روز به مقررات به پنج فصل تقسیم، پارکینگ دشوار، هرج و مرج پارکینگ است.
توجه به مقررات، دولت پکن مردم شهری از شهرستان پارکینگ خودرو کار، پارکینگ خواهد شد را به سیستم حمل و نقل جامع شهرستان است، استفاده جامع از روش های قانونی، اقتصادی، اداری، علمی و فناوری، کنترل شدید از عملکرد سرمایه منطقه هسته از پکن شهرستان مرکز فرعی ناوگان خودرو گنجانیده ایجاد مکانیسم هایی را برای کاهش شدت استفاده از وسایل نقلیه موتوری، ایجاد مسئولیت مدیریت و صلاحیت سازوکار هماهنگی جامع، ترویج اعمال قدرت اجرای مدیریتی متمرکز.
پارکینگ برای به اشتراک گذاری، اشاره کرد که ماده 13 این آیین نامه، در پکن برای ترویج واحد یا فرد به انجام هزینه پارکینگ به اشتراک گذاشته اشتباه است. واحد پارکینگ مدیریت امکانات باید حمایت و همکاری، و تسهیل امکانات پارکینگ ساختمان دولتی شرایط مدیریت ایمنی ، امکانات خودرو باید به عموم مردم باز باشد، و برای جبران استفاده دولت پکن مردم شهری را باید اقدامات خاص در مورد امکانات پارکینگ در ساکنان منطقه مسکونی را، در یک پارکینگ کار باز منطقه مسکونی منظم برای دیدار با پارکینگ نیاز به باز بودن اجتماعی.
مکانیزم صدور گواهینامه پارکینگ مسکونی را تعیین کنید
هزینه پارکینگ چگونه نزدیک؟ ماده 28 فرمان، این شهرستان از پارکینگ سوار پارکینگ و پارکینگ خیابان به پیاده سازی قیمت گذاری دولت، جمع آوری عوارض جاده باید با توجه به مرکزی شهرستان بالاتر از منطقه محیطی می شود، زمینه های کلیدی از مناطق غیر کلیدی، احتقان دوره بالاتر از مدت بیکار برای تعیین اصول و به صورت پویا تنظیم مطابق با اصول بالاتر از اطراف قیمت پارکینگ غیر جاده است.
بیل همچنین پیشنهاد کرد برای به تدریج ایجاد پارکینگ مکانیزم احراز هویت مسکونی.
بیل اشاره کرد که ماده 30، تحت هدایت ساکنان منطقه مسکونی و روستاییان کمیته می توان راه اندازی پارکینگ سازمان های مستقل، اجرای خود مدیریت پارکینگ در منطقه مسکونی، سلف سرویس است. خدمات خود مدیریت ممکن است هزینه برای استقلال پارکینگ شارژ استفاده از هزینه از هزینه، امکانات پارکینگ و غیره، و استفاده از هزینه های شارژ وضعیت باید به طور منظم در منطقه مسکونی عموم.
بر اساس ماده 31، پکن به تدریج ایجاد پارکینگ مکانیزم احراز هویت مسکونی، متوقف پارکینگ مردم در تعیین وسیعی پارکینگ مسکونی، قیمت پارکینگ به پرداخت به مطابق با اقدامات خاص برای بخش های حمل و نقل شهری در رابطه با بخش های مربوط به توسعه زندگی می کنند.
تلفات جاده به درآمد غیر مالیاتی دولت
فصل چهارم مقررات مقررات دقیق پارکینگ جاده ای را تنظیم می کند و شرایطی را که در آن پارکینگ های پارکینگ مجاز نمی باشند مشخص می کند.
ماده 36 این مقررات می گوید: بخش مدیریت ترافیک سازمان بهداشت عمومی مسئول ایجاد، نگهداری و تنظیم پارکینگ های کنار جاده ها و تعیین پارکینگ هایی است که پارک های پارکینگ مجاز به پارک هستند.
تنظیم پارکینگ جاده، به دنبال کنترل شدید از اصول شهرستان و به حداقل رساندن مرکزی، اولویت دادن به وسایل نقلیه عابر پیاده، غیر موتوری، حمل و نقل عمومی، حفاظت از ترافیک وسیله نقلیه موتوری. امکانات پارکینگ به ارائه فضای پارکینگ در شعاع خدمات، وجود دارد، به طور کلی تنظیم نشده پارکینگ جاده اسکله؛ از شرایط پارکینگ کوچه را نداشته باشند، ممکن است پارکینگ جاده به جاده پارکینگ موجود در مجموعه نیست، باید با توجه به منطقه پارکینگ هدف کنترل، بزرگ شدن وضعیت ترافیک بر اساس اسکله سلامت بهره وری کار و اطراف آن امکانات پارکینگ و یا زمان برای تنظیم. لغو شده است.
با توجه به ماده 40 از فرمان باید وسیله نقلیه پارک شده مطابق با دوره زمانی مشخص شده متوقف، بدون تعصب به سایر وسایل نقلیه در پارکینگ و یا مناطق، ترافیک عابر پیاده در نقض مفاد از پردازنده مطابق با قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی جاده توسط امنیت عمومی مدیریت اندام ترافیک انجام EMU پارکینگ غیر قانونی، مردم رانندگی خارج از سایت و یا در صحنه اما امنیت عمومی مدیریت اندام ترافیک و یا آن حاضر به ترک بلافاصله، مانع سایر وسایل نقلیه، عابرین پیاده، امنیت عمومی بخش مدیریت ترافیک کشیدن با توجه به قانون تصمیم می توانید. در اعمال کشیدن خاص واگذار اجرای واحد تریلر مربوطه.
ماده 41 از مقررات، پارکینگ باید مطابق با مفاد هزینه پارکینگ جاده برای نقض مفاد بند قبل پرداخت می شود، تماس با منطقه مدیریت پارکینگ بود، اعمال جریمه از 200 یوان؛ شرایط جدی هستند، خوب از 500 یوان به 1000 یوان خوب .
دفتر ماده 42 مقررات، دولت شهرستان مردم، نظارت پارکینگ خیابان و مدیریت پرسنل تعیین می شود و سپرده های تخصصی کسب و کار مردم پارکینگ باید نهادهای امنیتی مدیریت ترافیک و راه اندازی پارکینگ جاده نظم عمومی برای تضعیف اطلاع نقض پارکینگ جاده کمک کند.
پارکینگ برای محل نگهداری از سوم ماده 27 مقررات، پارکینگ جاده در دولت درآمد غیر مالیاتی و هزینه، درآمد به طور کامل پرداخت مالی در سطح منطقه و به طور منظم به عموم مردم باز است.
گزارش شده است که این مقررات در تاریخ 1 مه 2018 به اجرا در می آید.