Peking fünfzehnten Tagung der dritten Sitzung des 30. NPC Ständigen Ausschusses gestimmt durch die „Beijing Kraftfahrzeugparkregelung“ Vorschriften Anforderungen und streng Kapital Funktion Kernbereich steuern, Stadtteilzentrum Fahrzeugflotte; Allmählich Wohn Parkplatz Zertifizierung bauen Mechanismus, Betriebsparkplätze in der Innenstadt sollten 24 Stunden geöffnet sein.
Für das soziale Anliegen der Straße parken Aufenthaltsort, Vorschriften, inklusive der Straße parken in der Regierung nicht-Steuereinnahmen und Ausgaben, Einkommen in voller Höhe auf Distriktebene Finanzen bezahlt und regelmäßig für die Öffentlichkeit zugänglich.
Streng kontrolliert den Kernbereich, die Anzahl der Kraftfahrzeuge im Unterzentrum
Peking Governance Gesetzgebung ‚Parken ist schwierig, Parkplatz Chaos‘ Tag durch Regelungen in fünf Kapitel unterteilt.
Entsprechend den Vorschriften wird die Beijing Municipal Volksregierung der Stadt Baufahrzeug Parkplatz, Parkplatz in der umfassenden Transportsystem der Stadt integriert werden, umfassende Nutzung von rechtlichen, wirtschaftlichen, administrativen, wissenschaftlichen und technologischen Methoden, strenge Kontrolle der Flächenfunktion Kernkapital von Peking Stadt Subzentrum Fahrzeugflotte Schaffung von Mechanismen, die die Intensität der Nutzung von Kraftfahrzeugen, die Einrichtung von Management-Aufgaben und Zuständigkeit des umfassenden Koordinierungsmechanismus, fördert die Ausübung der zentralen Verwaltungsdurchsetzungsbefugnisse zu reduzieren.
Parkplatz für den Austausch, wies darauf hin, dass Artikel 13 dieses Reglements in Peking, um die Einheit oder einzelnen zur Förderung der gemeinsamen Parkgebühr falsch auszuführen. Parkmöglichkeiten Management-Einheit unterstützen und die Zusammenarbeit wird und erleichtert öffentliche Gebäude Parkmöglichkeiten Sicherheitsmanagement Bedingungen , Kraftfahrzeugeinrichtungen sollten die Öffentlichkeit und Entschädigung für die Nutzung Beijing Municipal Volksregierung ergreifen konkrete Maßnahmen, in geordneter Parkplatz durchbrochenen Wohngebiet im Fall von Parkanlagen in den Wohnvierteln Bewohner offen der Park treffen muss sein Soziale Offenheit.
Einrichtung eines Zertifizierungssystems für Parkflächen
Wie sieht die Parkgebühr aus Artikel 28 der Verordnung schreibt vor, dass diese Stadtverwaltung die Parkgebühren, die Parkgebühren und die Parkgebühren auf der Straße festlegt, und dass die Parkgebühren in der Innenstadt höher sind als in den Außenbereichen. Das Prinzip, dass die Periode höher als die Leerlaufperiode ist, wird bestimmt, und sie wird dynamisch nach dem Prinzip von höher als dem umgebenden Nicht-Straßenparkpreis angepasst.
In den Verordnungen wird außerdem vorgeschlagen, nach und nach einen Mechanismus zur Zertifizierung von Parkplätzen und Parkplätzen einzurichten.
Artikel 30 der Verordnung besagt, dass Wohngemeinschaften unter Anleitung von Anwohnerkomitees und Dorfkomitees Autonomieorganisationen für Parkplätze einrichten und Selbstverwaltung und Selbstbedienung für das Parken in Wohngebieten einführen können.Selbstverwaltungsdienste können eine bestimmte Gebühr für die Parkautonomie erheben. Die Nutzung von Kosten, Parkmöglichkeiten usw. Die Erhebung und Nutzung von Gebühren sollte regelmäßig im Wohngebiet bekannt gegeben werden.
Gemäß Artikel 31 des Reglements hat die Pekinger Stadtverwaltung nach und nach einen Park- und Parkflächen-Zertifizierungsmechanismus eingerichtet.Parkplatznutzer parkieren auf ausgewiesenen Parkplätzen und können den Parkpreis bezahlen.Die spezifischen Methoden werden von der städtischen Kommunikationsabteilung in Zusammenarbeit mit den zuständigen Abteilungen formuliert.
Straßenparkgebühren, die in der Verwaltung der Steuerverwaltung enthalten sind
Kapitel IV der Verordnung enthält detaillierte Vorschriften für das Parken auf der Straße und verdeutlicht die Situation, in der keine Parkdecks erlaubt sind.
Artikel 36 des Reglements sieht vor: Die Abteilung für Verkehrsmanagement des Organs für öffentliche Sicherheit ist für die Einrichtung, Wartung und Anpassung von Parkplätzen auf Straßen verantwortlich und bestimmt den Zeitraum, in dem Parkliegeplätze parken dürfen.
Setzen Parkplatz, folgt der strenge Kontrolle der zentralen Stadt und Minimierung Prinzipien, vorrangig Fußgänger, Nicht-Kraftfahrzeug, öffentliche Verkehrsmittel, den Schutz des Kraftfahrzeugverkehrs. Es gibt Parkmöglichkeiten Parkplatz innerhalb des Einzugsradius zu schaffen, in der Regel nicht-Road-Parkplatz eingerichtet Anlegeplatz, hat die Parkbahn Bedingungen nicht hat, kann die Straße parkt an den bestehenden Straße Parkplatz nicht gesetzt ist, sollten nach dem Zielparkbereich gesteuert werden, die Erweiterung der Arbeitseffizienz Gesundheit Koje basierend Verkehrssituation und die umliegenden Parkanlagen oder Zeit anzupassen. abgebrochen.
Nach Artikel 40 der Verordnung gilt das Fahrzeug geparkt entsprechend der gesetzten Frist, unbeschadet anderer Fahrzeuge auf dem Parkplatz oder Bereichen, Fußgängerverkehr in Verletzung der Bestimmungen des Prozessors erfolgt in Übereinstimmung mit den Straßenverkehr Gesetze und Vorschriften durch die Organe der öffentlichen Sicherheit Traffic-Management stoppen EMU illegales Parken, fahren Menschen off-site oder in der Szene, aber weigerte sich sofort zu verlassen, behindern andere Fahrzeuge, Fußgänger, kann die öffentliche Sicherheit Traffic-Management-Abteilung drag entschieden machen nach dem Gesetz. insbesondere drag Handlungen Organe der öffentlichen Sicherheit Traffic-Management oder dessen die Umsetzung der entsprechenden Anhängereinheiten betraut.
die Umstände sind ernst, eine Geldstrafe von 500 Yuan auf 1.000 Yuan Geldstrafe; Artikel 41 der Verordnung, Parkplatz muß die Bestimmungen der Straßenparkgebühr für Verletzung der Bestimmungen des vorstehenden Absatzes, waren Anrufe von der Parkraumbewirtschaftung Bezirk, ein Bußgeld von 200 Yuan in Übereinstimmung zu zahlen .
Artikel 42 Die Vorschriften verlangen, die Regierung Gemeinde Menschen, Straßenparken Überwachung und Verwaltung Personalbüro bestimmt und beauftragt die Sonderpark Geschäftsleute die Organe der öffentlichen Sicherheit Traffic-Management Wartung der Straße parken, um zu entmutigen informieren Verletzungen Straße Einparkhilfeeinrichtung sollte.
Parkplatz für den Verbleib der dritten Artikel 27 Bestimmungen, inklusive der Straße parkt in der Regierung nicht-Steuereinnahmen und Ausgaben, Einkommen in vollen Höhe auf Distriktebene Finanzen bezahlt und regelmäßig für die Öffentlichkeit zugänglich.
Es wird berichtet, dass diese Verordnung am 1. Mai 2018 in Kraft tritt.