4 월 2 일 첫 어떤 변화가 자동차 코팅 산업에 데려 무슨의 이야기를 알려줍니다 "백서"중국 자동차 코팅 산업으로 베이징에서 발표 "중국어 수성 페인트 수리 기술 및 애플리케이션 백서"블록버스터 독자가 밖으로 정렬하는 여기에, 현장에 "중국 자동차 뉴스"기자가 처음으로 직접 정보를 얻을.
세계 자동차 생산 및 판매 전력과 같은 환경 보호, 중국의 자동차 산업의 영원한 테마, 저탄소 녹색 중국어 자동차 산업과 지속 가능한 개발이에 따라 중국 경제의 지속 가능한 발전의 중요한 부분이되었다, 자동차 산업의 모든 측면은 변함 있습니다 연구 개발 및 홍보 노력을 증가, 자동차 코팅 산업도 예외는 아니다.
최근 자동차 코팅 산업의 환경 보호 및 지속 가능한 개발에 관해서는 수성 페인트가 불가피한 부분이며, 최근에는 국가 및 지방 자치 단체가 환경 보호 개혁을 적극 추진하고 있으며, 지속적으로 VOC (Volatile Organic Compounds, 휘발성 유기 화합물)은 표준을 제한하고 코팅 산업에서 오염 처리를 촉진하며 코팅 VOC 배출을 줄이는 최상의 솔루션은 수성 페인트의 적용입니다.
백서의 기원
용매 또는 분산 매질로서 물을 코팅하는 경우, 수성 페인트는 기존의 용매 기반 페인트와 최대 80 %의 VOC 함량으로 구분되며 수성 페인트 VOC 함량은 10 %에 불과합니다.
현재 서유럽 국가들은이 지역에 대한 중국의 수성 페인트 응용 프로그램으로 인해 비교하면서, 거의 100 %, 약 40 %의 북미 수성 페인트 전환율의 수리 속도 수성 페인트의 인기를 다시 마무리 법령 인성에 의해 강제 된 건축의 관점에서 제품 원가 문제와 과제, 추진는 단지 시작했다. 통계 수성 페인트 4S 상점과 자동차 수리 가게를 사용하여 2017 년보다 10,000, 비즈니스 제트 수리점의 총 수는 5 %보다 시트 적게 차지하는 것을 보여있다.
통계에 따르면, 2017 년 페인트 재 도장 페인트의 소비량은 280 만 리터에 불과하여 전체 페인트 재 소비량의 3 %에 불과하지만 성장률은 훨씬 뒤쳐져 있습니다. 페인트 재 도장 속도보다 빠르며,이 성장률은 앞으로 더 커질 것입니다.
'거울의 역사는 당신이 상승과 하락을 알 수 있습니다. 사람들의 거울의 상실을 이해할 수 있기 위해서.'현재의 중국의 자동 물 재 도장 페인트는 특정 개발을 달성했지만 현재 업계 전체에 완전한 데이터 참조가 없다. 자동차 리파이닝 산업의 지속 가능한 발전을 촉진하기위한 수계 리파이닝 기술 및 응용 분야에 대한 업계의 이해 강화 4 월 2 일 중국 자동차 산업 협회와 자동차 코팅의 최대 공급 업체 중 하나 인 Axalta Coating Systems가 공동으로 "중국의 수질 재 처리 기술 및 응용에 관한 백서".
우리는 수계 페인트 재 도장 분야에서 Axalta의 기술 및 시장 응용 분야 이점과 자원을 활용하고 산업계가이 분야에 대한 요약을 작성하는 데 도움을주고 다음 개발 단계에 대한 미래 예측 및 평가를 수행하기를 희망합니다. Axalta Coating Systems의 부사장 인 Wu Chunping과 Greater China의 사장은 다음과 같이 말했습니다.
중국 수질 도료 개발 역사
"백지"분석에 따르면 중국의 수성 도료 재개발은 3 단계로 구분할 수 있는데, 2013 년부터는 실제로 시장 성장기에 접어 들면서 환경 보호 정책과 VOC 배출 기준이 개발의 동기가된다.
년의 마지막 커플은, 중국이 공포 및 제한하는 일련의 솔벤트 기반의 페인트와 수성 페인트 격려하고 지원 정책과 규정, 플러스 환경법의 가장 엄격한 구현의 역사는 크게 '물과 기름'중국의 자동차 산업의 과정을 촉진를 구현 한 것입니다. 그것은 앞으로 몇 년 동안 향상시킬 것을 예견, 인성은 빠른 성장이 동시에 대중화 및 정책 집행 도움이 될 것입니다 VOC 방출 제한의 양을 다시 마무리.
동시에, 핵심 의사 결정자의 수성 재 도장 구입으로, 마케팅의 수성 재 도장 과정에서 OEM 업체 (OEM)이 중요한 역할을했다.
개발 동향
거기에 높은 비용, 높은 스프레이 작업자 교육 비용뿐만 아니라, 건설 장비의 높은 입력 비용의 문제가 아니라, 따라서 약간 느린 속도를 촉진 할 수 있습니다.이 요소 "백서를 기반으로, 수성은 분명한 장점을 다시 마무리,하지만 인성은 추진 과정을 다시 마무리 "분석 개발 20 년 후 수성 페인트 자체가, 동시에 환경 친화적 인 특성을 가지고 있다고, 전반적인 성능은 솔벤트 기반의 페인트보다 더있다, 생산의 보편적, 지역 규모의 응용 프로그램에서 자사 제품의 가격도 점진적으로해야한다 감소.
미래의 '기름 물'변환 사이클 길이는 의지와 주요 시장 참여자의 행동에 따라 달라집니다 어떤 정책 중심의 정부, 협회 및 관련 관리, 자동차 제조 업체 및 자동차 코팅 사업 추진 노력, 수성 페인트 기술 시트 스프레이 물 기술자 교육, 산업 통합 및 기타 상호 작용을 업그레이드, 중국의 수성 페인트 친환경 기술의 대규모 응용 프로그램을 촉진하기 위해 함께 작동합니다.
다국적 기업은 색 배합, 기술 및 수성 페인트 기술 서비스 시스템에서 상대적으로 성숙 된 경험이 있기 때문에 기업의 미래 비즈니스 동향에 관해서는, "백서"는 짧은 시간에 지역 기업, 물이 앞으로 몇 년을 넘어 어렵다 페인트 시장은 성장 물이 전반적으로 중간 시장, 저가형 지역 브랜드로 하이 엔드 시장에 침투하는 다국적 기업에서 보여주는 보수 용 시장과 경쟁, 보수 용 시장을 강화 다국적 페인트 공급 업체. 시장을 지배 남아 하이 엔드하려면 개발 추세를 입력하십시오.
예측에 따르면, "백서는"중국 수용성 보수 용 코팅 한 후 2018 년 연평균 성장률은보기의 20 %, 장기 지점에 도달 할 것이다, 수리 페인트 소비의 30 %를 차지 수성 페인트를 달성 할 것으로 예상 최고를 차지한다.