Apple Pay avanza lentamente: Apple y Alipay luchan por la entrada de pago de tráfico

Apple acaba de empujar el sistema iOS 11.3, lo más destacado es unirse a la función 'tarjeta de tráfico rápido', puede convertir los segundos iPhone y Apple Watch en una tarjeta de tráfico.

Anteriormente, la estación de metro de Shanghai comenzó a popularizar la estación de "código bidimensional" de Alipay, "código bidimensional" para reemplazar la tarjeta de transporte del metro.

función de la tarjeta de transporte de Apple se basa en la tecnología de pago NFC campo cercano, el uso de esta tecnología simple uso de un teléfono móvil cerca del dispositivo será capaz de realizar el pago, no hay código de dos dimensiones y luego llamar a la aplicación de la App.

Abrir la interfaz de Apple NFC premisa es utilizar la manzana de Apple paga pago. Esto a Shanghai, Beijing metro aplicación de interfaz abierta es una medida importante para promover a gran escala de pago de Apple Apple en China, Apple apenas había sido abierto a cualquier tercero Interfaz NFC.

Hace dos años, el servicio de pago móvil Apple Pay de Apple aterrizó en China. Sin embargo, la tecnología NFC no se ha desarrollado a gran escala en China. Aunque UnionPay tiene pago instantáneo, las aplicaciones NFC también se pueden ver en la aplicación Alipay, pero no todas. Las máquinas de punto de venta admiten NFC, no todos los teléfonos admiten NFC y, lo que es más importante, los hábitos de los usuarios. En China, más usuarios están acostumbrados a barrer códigos bidimensionales. Por lo tanto, solo el pago de UnionPay se paga a gran escala. Alguien lo usará.

avance de Apple de pago en China será un proceso lento, y dado el pago de Alipay se ha adelantado a en el tráfico, iOS de Apple actualiza la escala del usuario es limitado, por lo que la empresa puede pagar la entrada por Apple para competir por la cobertura de tráfico a más que China manzana de pago Todavía es difícil de determinar para los usuarios.

director de investigación de Gartner Chen Zheyi del autor, dijo: 'tarjeta de autobús está a aplicaciones de alta frecuencia, pero Apple para competir por la entrada de pago, no ha agarrar el, tarde, los esfuerzos son también puntos débiles, ahora apunta compartirlo además del metro. Alipay también tiene un descuento del 10%. Apple tiene más oportunidades de ganar. Tiene que ser roto en todas las ciudades ".

Ya sea Apple o Alipay, de hecho, hay cifras de UnionPay detrás de ella. Shen Zheyi predice que el futuro no descarta que UnionPay y Alipay también respalden los pagos de NFC en el metro.

Samsung y Huawei y otros proveedores de Android ya han admitido tarjetas de tráfico NFC. Sin embargo, la forma en que cooperan con Shanghai Rail es implantar tarjetas en forma especial en lugar de las actuales. Por lo tanto, la tarifa de desarrollo será mayor y costará 29 yuanes. No se puede devolver, solo se puede vincular un dispositivo. Esta vez, Apple obtuvo autorización de Shanghai Rail directamente. La tarjeta de tráfico virtual en el iPhone es la misma que la tarjeta de tráfico que se compró en el mostrador. El precio es de 20 yuanes. Soporte para reembolso, y puede vincular la cuenta de iCloud, migrar a otros dispositivos móviles. Sin embargo, debido a que la tecnología NFC solo puede leer, no puede escribir, por lo que no puede recargar la tarjeta física a través del iPhone.

Los pagos móviles en el mundo son una gran tendencia. gigantes de la tecnología se construyen en el propio ecosistema ecosistema de pago. En febrero de este año, Google también lanzó una nueva aplicación de Google 'pagos', fuera del pasado pagos Andrews y herramienta de Google Wallet. Esta Deje que Google, Apple, Samsung y otros competidores sean más consistentes, ayude a los consumidores a comprender mejor y aceptar pagos móviles.

empresas de soluciones de pago tradicionales también se abrazan de forma activa el pago innovador. En marzo de este año, China UnionPay y de pago y soluciones de banca electrónica proveedor global en tiempo real ACI anunciaron una sociedad, CUP aceptación de tarjetas, pago y otros aspectos de la emisión y la innovación la cooperación, en todo el mundo 5000 instituciones brindan servicios de pago electrónico.

Como Alipay y Apple de China para pagar y vinculante tarjeta CUP, en Europa y otros países desarrollados también tienen que depender de los pagos con tarjeta bancaria de pago móvil que se puede lograr. Por lo tanto, en el teléfono países menos dependientes, los usuarios pensarán directamente con tarjeta de crédito El pago es mucho más simple que el pago móvil.

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