Mais cedo, a estação de metrô de Xangai começou a se espalhar Alipay varredura função pit stop 'código bidimensional', 'o código bidimensional' substitui o cartão de metro.
função de cartão de transporte da Apple é baseado em campo próximo tecnologia de pagamento NFC, o uso desta tecnologia, simplesmente usando um telefone celular perto do dispositivo será capaz de realizar o pagamento, nenhum código bidimensional e, em seguida, chamar o aplicativo da App.
A Apple Abrir NFC interface de premissa é usar a Apple pagou a Apple Pay. Isso para Xangai, Pequim metrô interface aberta App é uma medida importante para promover em grande escala a Apple Pay Apple na China, a Apple mal tinha sido aberta a terceiros Interface NFC.
Já há dois anos, o serviço de pagamento móvel Apple Pay da Apple chegou à China, mas a tecnologia NFC não foi desenvolvida em larga escala na China, embora a UnionPay tenha pagamentos em flash, aplicativos NFC também podem ser vistos no App da Alipay. Máquinas POS suportam NFC, nem todos os telefones suportam NFC, e mais importante são os hábitos do usuário.Na China, os usuários são mais propensos a digitalizar "códigos bidimensionais" .Portanto, apenas cartões flash UnionPay são pagos em grande escala. Alguém vai usá-lo.
A Apple Pay avanço na China será um processo lento, e dado o pagamento Alipay foi antecipou no trânsito, Apple iOS atualiza escala do usuário é limitado, então a empresa pode pagar a entrada pela Apple para competir para a cobertura de tráfego para mais de China maçã Pay Ainda é difícil para os usuários determinarem.
Gartner diretor de pesquisa Chen Zheyi do autor, disse: 'cartão de ônibus é um aplicações de alta frequência, mas a Apple para competir para a entrada de pagamento, não agarrar a, tarde, os esforços são também pontos fracos, aponta agora compartilhá-lo além do metrô. A Alipay também tem um desconto de 10%. A Apple tem mais chances de vencer. Ela precisa ser quebrada em todas as cidades.
Quer se trate de Apple ou Alipay, de fato, existem figuras UnionPay por trás dele. Shen Zheyi prevê que o futuro não exclui que a UnionPay e Alipay também apoiar os pagamentos NFC no metrô.
A Samsung e a Huawei e outros fornecedores Android já suportaram cartões de tráfego NFC, mas a maneira como cooperam com a Shanghai Rail é implantar cartões com formato especial em vez dos atuais cartões de ônibus, portanto a taxa de desenvolvimento será mais alta e custará 29 yuans. Não pode ser devolvido, apenas um dispositivo pode ser ligado.Desta vez, a Apple obteve autorização de Shanghai Rail diretamente.O cartão de tráfego virtual no iPhone é o mesmo que a placa de tráfego comprado no balcão.O preço é de 20 yuan. Suporte para reembolso, e pode vincular conta do iCloud, migração para outros dispositivos móveis.No entanto, porque a tecnologia NFC só pode ler, não pode escrever, por isso não pode recarregar o cartão físico através do iPhone.
O pagamento móvel é uma grande tendência no mundo. Os gigantes da tecnologia estão construindo um ecossistema de pagamentos baseado em seu próprio ecossistema. Em fevereiro deste ano, o Google também lançou um novo aplicativo "Google Payments" para eliminar ferramentas anteriores do Google Android e do Google Wallet. Deixe o Google e a Apple, a Samsung e outros concorrentes mais consistentes, ajudar os consumidores a entender melhor e aceitar pagamentos móveis.
Empresas de soluções de pagamento tradicionais também estão abraçando ativamente pagamentos de inovação.Em março deste ano, a UnionPay e a provedora de soluções de pagamento eletrônico e bancário em tempo real da ACI anunciaram cooperação em cooperação com aceitação de cartões da UnionPay, emissão de cartões e pagamento inovador, mais do que global 5000 instituições fornecem serviços de pagamento eletrônico.
Como Alipay e Apple da China para pagar e vinculativa cartão CUP, na Europa e outros países desenvolvidos também precisa confiar em pagamentos com cartões bancários de pagamento móvel pode ser alcançado. Portanto, no telefone países menos dependentes, os usuários vão pensar diretamente com cartão de crédito O pagamento é muito mais simples do que o pagamento móvel.