وفي وقت سابق، بدأت محطة مترو شنغهاي لنشر ALIPAY الاجتياح "ثنائية الأبعاد الرمزي 'حفرة توقف وظيفة،" رمز ثنائي الأبعاد "محل بطاقة المترو.
ويستند ظيفة بطاقة النقل أبل على تكنولوجيا الدفع NFC قرب الميدان، فإن استخدام هذه التكنولوجيا ببساطة عن طريق استخدام الهاتف المحمول بالقرب من الجهاز تكون قادرة على تحقيق الدفع، أي رمز ثنائي الأبعاد ثم استدعاء التطبيق من التطبيق.
التفاح المفتوحة NFC واجهة الفرضية هو استخدام أبل دفعت أبل الدفع. هذا إلى شنغهاي، بكين مترو الانفاق التطبيقات واجهة مفتوحة هي خطوة هامة لتعزيز نطاق واسع التفاح الدفع أبل في الصين، وأبل كانت بالكاد مفتوحة إلى أي طرف ثالث NFC واجهة.
منذ ما يقرب من عامين ، هبطت خدمة الدفع بواسطة Apple Apple في الصين ، لكن تقنية NFC لم يتم تطويرها على نطاق واسع في الصين ، على الرغم من أن UnionPay يمتلك مدفوعات فلاش ، يمكن أيضًا رؤية تطبيقات NFC في تطبيق Alipay ، ولكن ليس كلها يدعم POS وظائف NFC ، وليس كل الهواتف تدعم NFC ، والأهم من ذلك ، عادات المستخدم ، في الصين ، المستخدمين الذين اعتادوا على مسح "رموز ثنائية الأبعاد" لديهم المزيد ، لذلك ، يتم دفع دفعة UnionPay فقط في وقت الإعانات الكبيرة. سيستخدمها شخص ما.
وسوف أبل الدفع المسبق في الصين سوف تكون عملية بطيئة، ونظرا تم دفع Alipay استبق في حركة المرور، ودائرة الرقابة الداخلية أبل بتحديث نطاق المستخدم غير محدود، وبالتالي فإن الشركة يمكن أن تدفع مدخل من قبل شركة آبل للتنافس على تغطية حركة المرور إلى أكثر من الصين التفاح الدفع لا يزال من الصعب على المستخدمين تحديد.
وقال مدير الأبحاث غارتنر تشن Zheyi المؤلف: 'بطاقة الحافلة تطبيقات عالية التردد، ولكن أبل للتنافس على مدخل الأجور، إلا أنها لم الاستيلاء على، في وقت متأخر، الجهود أيضا نقاط الضعف، ونقاط الآن مشاركتها إلى جانب المترو. و alipay هناك خصم 10٪، وهناك احتمالات أبل للفوز تعتمد على كم يتطلب من جميع تفككت في كل مدينة.
سواء كان أبل أو Alipay ، في الواقع ، هناك أرقام UnionPay وراء ذلك ، ويتوقع شين Zheyi أن المستقبل لا يستبعد أن UnionPay و Alipay أيضا دعم مدفوعات NFC في مترو الأنفاق.
لقد قامت Samsung و Huawei وغيرها من موردي أندرويد بدعم بطاقات المرور NFC ، إلا أن الطريقة التي تتعاون بها مع Shanghai Rail هي غرس البطاقات ذات الشكل الخاص بدلاً من بطاقة الحافلة الحالية ، وبالتالي فإن رسوم التطوير ستكون أعلى وسوف تكلف 29 يوانًا. لا يمكن إرجاع جهاز واحد فقط ، هذه المرة ، حصلت أبل على إذن من شنغهاي السكك الحديدية مباشرة.بطاقة المرور الافتراضية على iPhone هي نفس بطاقة المرور التي تم شراؤها على العداد.السعر هو 20 يوان. دعم لاسترداد ، ويمكن ربط حساب iCloud ، والانتقال إلى الأجهزة المحمولة الأخرى ، ومع ذلك ، لأن تقنية NFC يمكن قراءة فقط ، لا يمكن الكتابة ، لذلك لا يمكن إعادة شحن البطاقة الفعلية من خلال iPhone.
يُعد الدفع عبر الجوّال من الاتجاهات الكبيرة في العالم ، حيث تعمل الشركات العملاقة في مجال التكنولوجيا على بناء نظام دفع يعتمد على نظامها البيئي ، وفي شهر فبراير من هذا العام ، أطلقت Google أيضًا تطبيقًا جديدًا من "Google Payments" يلغي أدوات الدفع السابقة من Android وأدوات محفظة Google. دع شركة Google و Apple و Samsung والمتنافسون الآخرون أكثر تناسقًا ، يساعدون المستهلكين على فهم أفضل وقبول دفعات المحمول.
كما أن شركات حلول الدفع التقليدية تتبنى بشكل نشط دفعات الابتكار ، ففي شهر مارس من هذا العام ، أعلنت يونيون باي والمزود العالمي للحلول المصرفية الإلكترونية والمدفوعة في الوقت الحقيقي ACI التعاون في التعاون مع قبول بطاقة يونيون باي وإصدار البطاقة والدفع المبتكر ، وهي أكثر من عالمية تقدم 5000 مؤسسة خدمات الدفع الإلكترونية.
كما أن مدفوعات Alipay و Apple في الصين مرتبطة ببطاقات UnionPay ، في الدول المتقدمة مثل أوروبا والولايات المتحدة ، تحتاج مدفوعات الهاتف المحمول أيضًا إلى الاعتماد على البطاقات المصرفية لتحقيق الدفع ، لذلك ، في البلدان التي يقل اعتمادها على الهواتف المحمولة ، سوف يفكر المستخدمون في استخدام بطاقات الائتمان مباشرةً. الدفع هو أبسط من الدفع بواسطة الهاتف النقال.