تاہم، Tesla نے بھی کہا کہ ڈرائیونگ کے ریکارڈ کے مطابق، ڈرائیور نے اثرات سے پہلے کوئی کارروائی نہیں کی، اور ڈرائیور کا ہاتھ سٹیئرنگ وہیل پر نہیں رکھا گیا تھا.
ٹیسلا نے کہا: "اس حادثے سے پہلے، اس نے سیسئرنگ والی پہیے کو 6 سیکنڈ تک لے کر ہاتھ چلانے کا کوئی پتہ نہیں لگایا اور سیمنٹ گارڈل سے 150 میٹر اور 5 سیکنڈ کا ردعمل کا وقت تھا. ڈرائیور نے کوئی کارروائی نہیں کی. "