Cependant, Tesla a également déclaré que selon le dossier de conduite, le conducteur n'avait pris aucune mesure avant que l'impact ne se produise, et les mains avant l'incident n'étaient pas placées sur le volant.
Tesla a déclaré: "Avant l'accident, il n'y avait pas de détection de mains qui tenaient le volant pendant 6 secondes, et il y avait un temps de réaction de 150 mètres et 5 secondes de la garde-corps en ciment. "