■ خبرنگار گزارش سان بی یو Jianping گزارش پکن
در طی یک هفته، تجارت تجارت ترامپ به طیف گسترده ای از کالاهای چینی هدف قرار می دهد. در کوتاه مدت، تاثیر ترمو به طور قابل توجهی جدید در تعرفه های جدید در تولید خودرو های سنتی ممکن است به عنوان مطلوب است، به عنوان صنعت می خواهد. بزرگترین بازار خودرو ایالات متحده در چین است، اما با توانایی فروش فعلی صنایع اتوموبیل سازی چین، حتی اگر ایالات متحده یک تعرفه 2٪ را حفظ کند، وسایل نقلیه بازگشتی از بنادر چین با آنهایی که از بویک، فورد در چین، مقایسه می شود. ، این نیز به طور کامل غیر قابل توقف به منظور از قدر است.
از دیدگاه چندین ارتباط Huaxia Times با خودروسازان مبتنی بر ایالات متحده، همچنین می توان دید که سازندگان خودرو در تجارت صادرات چین پیش از این سرعت های محلی خود را افزایش داده اند. از بین بردن تجارت سنتی، از آغاز بخش جدید تولید انرژی که Trump در مورد مراقبت می کند، تعداد زیادی از نیروهای جدید در توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید در این دور در حال شکل گیری هستند و آنها باید به اندازه کافی مراقب باشند تا مانع خروج از صنعت پس از انفجار تکنولوژی شوند.
تسلا و یا خطرناک تر از اداره سنتی ایالات متحده
در الگوهای تجارت خودکار فعلی چین و آمریکا، خروجی از بخش عمده خودرو در چین، مقدار کمی از وزارت فروخته به ماشین و اتوبوس برقی، و ایالات متحده، در مقایسه با وسیله نقلیه، بسیاری از آنها خودروساز غیر سنتی تسلا کاملا وابسته به تمام واردات از چنین کانال کسب و کار، اما همچنین شامل جنرال موتورز، فورد، مارک های JEEP FCA گروه است.
پس از مغلوب ساختن پیشی جستن اعلام کرد که تصمیم تعرفه بالا، سه شرکت ماشین بزرگ ایالات متحده جنرال موتورز، فورد و قیمت سهام FCA 3.9٪، 3.0٪ و 2.8٪ کاهش یافته است.
بر اساس گزارش های قبلی OEM ها، مدل های GM Buick Electronics Co.، Ltd. و مدل های Cadillac CT6 به شکل وسایل نقلیه وارداتی به بازار ایالات متحده فروخته می شود. GM China اعلام کرد که "این شرکت اطلاعات باید اطلاعات بیشتری کسب کند" ، و قول داده است که در زمان مناسب بیانیه رسمی را منتشر کند.
فورد چین در مصاحبه ای گفت: "ما امیدواریم که دو دولت برای حل مشکل بین دو اقتصاد بزرگ با یکدیگر همکاری کنند. این خودروساز آمریکایی در ماه ژوئن 2017 اعلام کرد که از سال 2019 چهارمین کشور در ایالات متحده خواهد بود. Defox (مدل نسل چهارم) از چین وارد می شود.
وابستگی اساسی فعلی بر واردات در ساختار سود مدل، و کانال های کرایسلر (چین) موتورز آموزشی ویبولیتین، با تلاش برای ارتقای فرمانده بزرگ جدید JEEP از محلی سازی تولید در کارخانه چانگشا در حال حاضر در بازار ترمینال، این هورمون خرید و فروش ماشین شرکت فروش برای در تاکتیک های مقرون به صرفه انعطاف پذیر شناخته شده است، و همان در این بازار تلاش برای بدست آوردن سهم بیشتری از جگوار لندرور، ولوو و دیگر شرکت های خودرو برای سرعت بخشیدن به PK.
اما نکته واقعی از آتش برای اولین بار از تعرفه تسلا موتورز مدیر عامل شرکت آرون ماسک علاوه بر نیاز به صورت لحظه ای از شانگهای Lingang (24.940، 0.01، 0.04٪) حلقه فرود پایه درست است، اما ابتدا باید یک معامله با را شاید دولت باید چین تجارت مقابله شود. عقب نشینی دسامبر 15، 2011 بین دسامبر 2013 بازی 14 اکتبر، وزارت بازرگانی با صدور بیانیه اعلام تحت مقررات مقررات ضد دامپینگ و ضد یارانه چین، منشاء آن در ایالات متحده آمریکا مجموعه آوارگی بیش از 2.5 لیتر اتومبیل های وارداتی و ورزشی سودمند خودرو ضد دامپینگ وظایف و وظایف مقابله، دوره اجرای 2 سال است. در عین حال، بخشی از ایالات متحده وارد قیمت خودرو به شدت رقابت در بازار در چین آسیب دیده است.
با توجه به پس زمینه تسلا ماشین الکتریکی، شاید دولت چین برای نیازهای صنعت، نمی خواهد به راحتی زمینه جدید انرژی را انتخاب کنید به عنوان یک برش جنگ تجاری، اما تسلا سال متوالی است که آسان نیست به تلاش برای ساخت مدل های کانال، به طور عمده به برق وابسته استراتژی فروش فروش ممکن است در حال حاضر قادر به ایستادن نیست، بنابراین امکان پیدا کردن یک کانال بهتر برای فرود در بازار چین وجود ندارد.
واکنش های آلمانی
فرصت های بازار اغلب زودگذر هستند، و این شما که می آیید و می روید، خدمات لبخند می زنید.
وقتی کادیلاک فقط به نوبه خود بیش از در یک سقوط از بین بردن دستاوردهای بازار چین در علاوه بر این به BBA ماشین لوکس سهم صندلی جایگاه چهارم سال گذشته، برای اولین بار در سیستم SAIC ما نیاز به چهره یکی دیگر از بازی با حاصل جمع صفر قبل از دولت آمریکا بیانیه مربوطه در ماه مارس 23، آئودی اعلام کرد SAIC و همکاری، و شایعاتی در بازار است که دو طرف خواهد شد راه اندازی SAIC را پوشش می دهد آئودی و آئودی و واردات آئودی این شرکت سه سیستم فروش در Hangzhou وجود دارد، "SAIC آئودی از پایان سال 2016، شایعات شروع به 3 ماه سقوط چکش واقعی است.
پس از اخذ ملحق آئودی، SAIC خواهد وداع با دوران تنها یک نام تجاری ماشین لوکس کادیلاک پیشنهاد، و به طور رسمی صاحب یک لوکس خط اول SAIC جیانگ سو و ژجیانگ منطقه زنجیره تامین مارک یک منبع، گفت: "در گذشته، تنها برای جنرال موتورز، گروه فولکس واگن برای حمایت از آئودی اضافه، SAIC تا حد زیادی افزایش سطح زنجیره عرضه خود را، در حالی که ذینفع مستقیم، از جمله شانگهای فولکس واگن، SAIC ذینفع غیر مستقیم نیز شامل اتومبیل های سواری.
به عبارت دیگر، علاوه بر وزارت گزینه، SAIC مارس فقط بیش از یک کانال همکاری اتحادیه اروپا آلمانی و یا به دلیل تاثیر از تعرفه حوادث و فضای بیشتری برای مذاکرات در خبرنگار خاص متوجه جزئیات هفته گذشته، فولکس واگن (چین ) شرکت شمال به جنوب انتشار عمومی در چین از چند SUV، که حتی دو برای بازار چین برای ایجاد محصولات جدید، و مدل های فولکس واگن جدید از چهره مستقیم رقابت بازار محصولات، خواهد بود که فضای زندگی بیوک، شورلت موجود .
به همین ترتیب، از طرف تویوتا، در طول دو جلسه، Toyoda رئیس جمهور Toyoda در پکن و پایتخت Toyoda، Shoujiro Toyoda، نیز به پکن رفتند. برای رسیدن به بالاترین سطح بازدید از تویوتا، مقام رسمی این کشور را حفظ کرد. طبق اخبار بلومبرگ، تویوتا در ماه مارس به تعلیق درایو آزمایشی خود در کالیفرنیا و میشیگان پرداخت و اعلام کرد که تعلیق آزمایش جاده L4 به حالت تعلیق درآمده است.
تست جاده در ایالات متحده، اما تویوتا خلبان اتوماتیک بخشی از برنامه کلی تست جاده، اما برای گوگل، جنرال موتورز، فورد و دیگر شرکت های ایالات متحده، آن را به همه آنها باشد. مکث L4، نه در خلبان اتوماتیک استراتژی تویوتا به اولویت، در حالی که عجله در پایان سال 2018، تولید از گوگل L4 و L4 2019 تولید جنرال موتورز، یک اولویت است.
می توان گفت که خود را "قربانی کمی تویوتا در ازای رقبای عمومی مانند گوگل و« قربانی بزرگ «پیشرفت با سرعت خود را، اما با ریتم و یا نیروی حریف خود را برای متوقف کردن پیاده روی، یا شما را بارها و بارها بالا می برد.
جلوگیری از تداخل تکنولوژیک
هدف از دیدار تویوتا در چین تا زمانی که توضیح رسمی تویوتا به دست نیامد، قابل پیش بینی نبود، اما یک سیگنال واضح ارسال شده از سوی تویوتا برای همه خودروسازان چینی و دایره سرمایه برای شرط بندی بر روی انرژی جدید احتیاط می کرد.
علاوه بر بازار چین، خرید و فروش OEM ها ژاپنی مهم به ایالات متحده، به طوری که مدل طرح، جلو، به دنبال فن آوری برای کنترل تمرکز از بازار ایالات متحده است نیز در اطراف عملیات با سرعت بالا. اگر فقط چشم انداز تجارت به رعایت مبارزه بین چین و ایالات متحده، علاوه بر میدان دید روابط تجاری خارجی، جریان سرمایه می توانید یک فضای باز بیشتری می کنید، یا، تویودا که فقط در مورد منشاء از یک مدل آمریکا مربوط می شود، توانایی صادرات به چین و یا یک موتور هیبریدی چینی ساخته شده، چه در خارج از کشور به فروش می رسد تماس ، آسان است که تفکر صاحبان ماشین های جهانی را محدود کنید.
قیمت خودرو وزارت تویوتا، واقعا در مورد مراقبت از دیالیز جامع دولت چین و ایالات متحده در الگوی جدید، دو طرف چگونه به مقابله با ساختار انرژی، توسط بازار و رقابت در فن آوری های جدید، منطقه هسته از مالکیت معنوی هدایت، و این جنگ قدرت است قیمت متقابل ماشین را به یک ریختن در R & D خط، قضاوت بازار منجر شود.
یک مثال نسبتا واضح است، لحظه ای استان جیانگ سو و ژجیانگ جمع آوری وسایل نقلیه جدید انرژی حمایت از شرکت را به هزاران نفر، فقط در انتظار کمیسیون توسعه و اصلاحات، وزارت صنایع repairer از پروژه های جدید انرژی به میزان صدها مورد تایید، در حالی که به ظاهر یک فضای بازار اقیانوس آبی ، استاد واقعی از باتری، موتور، کنترل الکتریکی، و رانندگی خودکار از وسیله نقلیه و توسعه فن آوری هسته ای حمایت از شرکت شماره.
در مقایسه، ایالات متحده، فهرست شبیه به گوگل در خلبان اتوماتیک در زمینه حمل و نقل کد وگا، فورد، جنرال موتورز این قیمت ماشین غول پیکر فیل روشن نقطه عملیاتی خود از این دیدگاه، یا کوالکام، انویدیا این می توانید در مورد شبکه ماشین ارتباط چشم انداز غول فن آوری در واقع، این عامل اصلی در روند فعلی شرکت های خودرو سازی جهانی در هدایت چشم انداز است.
زنجیره تامین فاکسکان نبود نامش فاش شود فوجیان منشاء تایوان در مصاحبه با خبرنگاران گفت: "شرکت های تایوان به ما بگویید در اتحاد جماهیر شوروی، گوانگدونگ سال کشاورزی بازار از تجربه، تا زمانی که آن را می توانید در مقیاس تکیه به حل و فصل این موضوع، بازار سرزمین اصلی می توانید در تکیه کپی سریع و سود انسان به منظور کاهش هزینه، سوال این است، زمانی که شما به مدل سنتی و تکنولوژی توخالی استفاده می شود، به نمایندگی از تجارت و صنعت می خواهد به توسعه را به علامت های تجاری، تقریبا غیر ممکن است. بر این باورند که نه تنها می گویند که بسیاری از قیمت خودرو های سنتی گوش دادن، بسیاری از مصمم به شکستن موانع تجارت، امید به استفاده از دایره تولید زدن سرمایه، از نظر ترمیم نیروهای جدید به روز رسانی چی ساخته شده حلقه، همچنین بهره مندی از - باقی مانده تحت تاثیر جنگ ده میلیارد تجاری، تویوتا می کند یاد بگیرند به دنبال کت و شلوار، در غیر این صورت، دیر یا زود تبدیل شدن به لقمه شخص دیگری