Vor einer Woche wurde eine Frau in Tempe von einem selbstfahrenden Auto von Uber getötet.
Gouverneur Doug Ducey gab einen Brief an Uber heraus, in dem er auf ein am 21. März veröffentlichtes Unfallvideo hinwies, das besagte, dass das Arizona Department of Transportation die Fähigkeit von Uber, autonom fahrende Autos auf den Autobahnen von Arizona zu testen, aussetzen würde. .
"Ich fand dieses Video beunruhigend und beunruhigend. Es warf viele Fragen über Ubers Fähigkeit auf, in Arizona weiter zu testen", schrieb Ducey. "Als Gouverneur ist meine oberste Priorität die öffentliche Sicherheit."
"Die Verbesserung der öffentlichen Sicherheit war schon immer der Schwerpunkt der automatisierten Fahrzeugprüfmethoden in Arizona. Ich gehe davon aus, dass die öffentliche Sicherheit für jeden in Arizona, der diese Technologie nutzt, oberste Priorität hat."
Uber, der die Operationen eingestellt hat, sagte, es werde den Dialog mit Arizona aufrechterhalten.
Das Unternehmen gab in einer Erklärung an, dass wir nach der Tragödie, die letzte Woche aufgetreten ist, sofort in allen Städten aufgehört haben, selbstzufahren.Wir werden weiterhin unser Bestes tun, um den Ermittlern zu helfen, und wir werden den Dialog mit dem Büro des Gouverneurs aufrechterhalten. Um irgendwelche Probleme zu lösen, um die sie sich sorgen.
Die Polizei sagte, dass die 49-jährige Elaine Hertzberg am Abend des 18. März an einer Kreuzung gelandet ist, sie wurde von einem selbstfahrenden Auto niedergeschlagen und starb in einem örtlichen Krankenhaus wegen einer Verletzung.
Berichten zufolge ist dies der erste Tod in den Vereinigten Staaten, der autonome Fahrzeuge betrifft, Uber und Strafverfolgungsbehörden untersuchen den Unfall.
Nach den Bestimmungen der Nationalen Konferenz der State Legislature, gibt es zur Zeit 22 Staaten haben Gesetze verabschiedet, die die Verwendung von autonomen Fahrzeugen, die staatlichen Agentur verantwortlich für die staatliche Gesetzgebung durch staatliche Gesetze Verfolgung nach NCSL hat fünf weiterer Gouverneur eine Executive Order, einschließlich Arizona ausgestellt .
Ducey unterzeichnete im Jahr 2015 zunächst einen Exekutivauftrag und aktualisierte ihn dann einige Wochen vor dem Unfall, um das Bundesgesetz weiter zu erfüllen.
Laut Associated Press testen Intel, Waymo und General Motors auch fahrerlose Autos in Arizona.