Il y a une semaine, une femme de l'État a été tuée à Tempe par une auto-conduite Uber.
Doug Gov. Ducey a publié une lettre qu'il écrivit à Uber, en se référant à la vidéo de l'accident publié 21 Mars a déclaré que le ministère des Transports de l'Arizona suspendra « essais sur les routes de l'Arizona et la capacité opérationnelle des véhicules autonomes » Uber .
"J'ai trouvé cette vidéo troublante et inquiétante, elle a soulevé beaucoup de questions sur la capacité d'Uber à continuer les tests en Arizona", écrit Ducey. "En tant que gouverneur, ma priorité est la sécurité publique."
«L'amélioration de la sécurité publique a toujours été au cœur des méthodes automatisées de test des véhicules de l'Arizona, et je pense que la sécurité publique est également la première priorité pour quiconque utilise cette technologie en Arizona.
Uber, qui a suspendu ses opérations, a déclaré qu'il "maintiendra le dialogue" avec l'Arizona.
La compagnie a déclaré dans un communiqué qu'après la tragédie survenue la semaine dernière, nous avons immédiatement cessé de conduire soi-même dans toutes les villes, nous continuerons à faire de notre mieux pour aider les enquêteurs et nous maintiendrons le dialogue avec le bureau du gouverneur. Pour résoudre tous les problèmes qui les préoccupent.
La police a déclaré que Elaine Hertzberg, 49 ans, a marché à un carrefour dans la soirée du 18 mars, qu'elle a été renversée par un véhicule autonome et qu'elle est morte dans un hôpital local à cause d'une blessure.
Selon les rapports, c'est le premier décès aux États-Unis impliquant des véhicules autonomes.Uber et les organismes d'application de la loi enquêtent sur l'accident.
Selon la Conférence nationale de la législature, il ya actuellement 22 États qui ont adopté des lois autorisant l'utilisation de voitures autonomes.Le législateur de l'État est chargé de suivre les lois de l'État.Conformément à la NCSL, cinq autres gouverneurs ont émis des ordres exécutifs, dont l'Arizona. .
Ducey a d'abord signé un décret en 2015, puis l'a mis à jour quelques semaines avant l'accident afin de se conformer davantage à la loi fédérale.
Selon l'Associated Press, Intel, Waymo et General Motors testent également des voitures sans conducteur en Arizona.