얼마 전, 자동차 회사 동네 짱 주위 특허 출원의 네트워크는 또한 회사를 보여주는 것은 멋진 온 - 보드 VR 경험을 제공, 센서에 의해 확인 및 가상 현실 게임에 통합, 무인 차량 울퉁불퉁 환경을 사용할 계획, 노출되었습니다.
미국의 과학 기술 뉴스 웹 사이트 인 Engadget에 따르면 미국 특허청이 애플의 특허 출원 문서를 최근에 발표했는데, 애플은 차량의 가상 현실 시스템이 차량을 사용하여 환경에 약간의 충격을 주어 기존의 현기증을 제거 할 수 있다고 지적했다.
이 특허에 따르면 애플은 UAV를 가상 현실 게임으로 바꾸기 위해 준비하고있다. 예를 들어, 자동차에서 비즈니스 미팅을하거나 콘서트에 참석하거나 끔찍한 좀비로 차를 가득 채울 수있다.
현재 시장에 나와있는 가상 현실 하드웨어는 주로 헬멧 장착 디스플레이 화면에 표시되며, 애플은 무인 승객이 헬멧을 착용하거나 스크린을 차량 내부로 투영 할 준비를하고 있습니다.
차량 VR 시스템에는 여러 가지 센서가 장착되어 승객의 불편 감 같은 증상을 감지 할 수 있으며 센서가 사용자의 발한 여부, 심박수 등을 감지 할 수 있다고합니다.
또한 자동 조종 장치 주차, 선회 등의 과정에서 VR 플레이어가 어지럽게 보일 수 있으며 Apple 시스템은 현기증을 줄이기 위해 몇 가지 시각적 기법을 사용합니다.
애플은 또한 가상 현실이 가져 오는 엔터테인먼트 애플리케이션의 전망을 설명했다. 예를 들어, 자동차에서 소설가는 개인적으로 승객에게 이야기하거나 다른 회사 동료들이 미팅을 함께 할 수있다.
물론 이것은 애플이 특허를 신청 한 것일 뿐이며 최종 제품이나 기술로 구현 될지는 아직 알려지지 않았다.
가상 현실인지 자동 조종인지에 관계없이 애플의 시장 진입은 상대적으로 늦다는 것을 지적해야한다.
VR과 AR의 분야에서, 애플은 증강 현실 AR에 초점을 맞추고, 작년의 아이폰 X 전화에 이식 입체 인식 모듈은 다른 타사는 실내 공간을 측정 할 수있는 휴대 전화를 사용하는 것으로, 증강 현실 소프트웨어의 수를 시작했다. 그러나 전반적으로 , 아이폰 엑스 증강 현실 응용 프로그램 성능 평범한, 외국 언론은 저자가 업로드 한 소프트웨어의 수가 하락 추세를 보였다 고 보도했다.
지난 2 년 동안, 주로 나쁜 사용자 경험에 VR 글로벌 시장 침체, 헬멧 사용 케이블은 현기증 및 기타 핵심 문제의 의미뿐만 아니라, 번거로운 공정을 사용하여, 외부 컴퓨터 게임을 연결 남아 해결되지 않은, 헬멧 및 추가 컴퓨터 게임 총 비용은 2,000 달러에 가깝고 인기있는 시장 기준과는 거리가 .니 다.
업계는 일반적으로 개발 붐 가상 현실의 라운드 마지막 기회가 외부 장치 일체형 헬멧을 연결할 필요가 없습니다 여부, 결실 수있는 경우에 있다고 믿고 있습니다 성공적으로 존재하는 하나의 시스템 헬멧이 아닌 시장에서 많은.
자동 운전 분야에서는 애플의 진입 시간도 상대적으로 늦었다. 일부 업계 전문가들은 애플의 자동 운전 기술이 수년간 웨이 모 (Waymo)와 같은 선도 기업에 뒤 졌다고 말하면서 계속 따라 잡고있다.
인공 지능은 애플의 기술적으로 약한 영역이다. 예를 들어 인공 지능을 기반으로 한 Siri는 시장에서 단점이 있으며, 이는 애플의 자동 운전 기술의 연구 개발에 영향을 미친다.
분명히 온보드 VR은 현재 아이디어 또는 개념입니다. 아마도 몇 년 동안의자가 운전용 자동차로 인해 실제 상용 응용 프로그램과 제품이 나타날 수 있습니다.