22 de março de 'detonação condução ultra-alta velocidade de alta entalpia túnel choque' o grande projeto nacional de desenvolvimento instrumento científico partida será realizada em Huairou Parque mecânica vice-diretor do Comitê Nacional Fundo Zirankexue Xie Xincheng, vice-diretor do Departamento de Matemática e Física Meng, o número de Subdiretora de Ciência NACIONAL NATURAL NACIONAL departamento NATURAL diretor mecânica, vice-diretor da Academia chinesa de Ciências bar Escritório de propriedade (Presidente) anos Zheng, chefe das condições científicas seco a Mou Hui, Qin Wei, diretor da mecânica, vice-diretor Yin Ming e especialistas relevantes e chefes de departamento, os principais membros do projeto cerca de 40 pessoas participaram da reunião.
Xie Xincheng primeiro a felicitar mecânica grande apoio obtido projeto de desenvolvimento nacional instrumento científico. Ele ressaltou que, JF22 ultra-projeto de túnel de vento de alta velocidade precisa de continuar a explorar e resolver os principais problemas e dificuldades, espero que esta base, além de produzir pesquisa científica de alta qualidade. Anos Zheng expressou sua gratidão ao Comité do Fundo, e reiterou as exigências de gestão do projecto. Qin Wei disse, foi mecânica de fortemente apoiada pelo Fundo, série JF de túnel de vento e pesquisa científica de trabalho é um exemplo típico, o Instituto irá atribuir grande importância ao e vigorosamente proteção de alta velocidade túnel de vento JF22 ultra-pesquisa, para resultados rápidos, país feedback inicial.
Na reunião, o líder do projeto Jiangzong Lin relatou o plano de implementação do projeto, planos de trabalho específicos, gestão e modo de operação e assim por diante. Ao mesmo tempo, o projeto foi criado JF22 ultra-alta velocidade grupo de gerenciamento de túnel de vento, a supervisão do grupo e grupo de apoio, foram nomeados pelo Fundo Meng, artigo propriedade Escritório Tian Dongsheng Academia chinesa de Ciências e Mecânica, Qin Wei dirigido.
JF22 túnel de vento de ultra alta-velocidade para simular as condições 3-10km velocidade / s aéreas, e foi construído um túnel de vento para reproduzir JF12 (1.5-3km / s), cobrindo mais do que Ma5 em conjunto para construir uma plataforma experimental hipersônico e voo de ultra-alta-velocidade.
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A largada será, efetivamente mobilizar o entusiasmo de todas as partes, uma responsabilidade clara para estabelecer laços mais estreitos, para estabelecer uma boa base para o bom andamento do projeto.
