22 mars, la « détonation conduite ultra haute vitesse tunnel de choc à haute enthalpie » grand projet national de développement de l'instrument scientifique départ aura lieu en mécanique Huairou Parc directeur adjoint du comité du Fonds national Zirankexue Xie Xincheng, directeur adjoint du Département de mathématiques et de physique MENG, le nombre de Directeur adjoint de la science NATIONAL mécanique directeur du département NATUREL NATIONAL NATUREL, directeur adjoint de l'Académie chinoise des sciences bar ans Zheng Bureau propriété (Président), chef des conditions scientifiques sèches à Mou Hui, Qin Wei, directeur de la mécanique, directeur adjoint Yin Ming et experts et chefs de service, Près de 40 personnes ont assisté à la réunion.
Xie Xincheng premier à féliciter la mécanique important projet national de développement de l'instrument scientifique support obtenu. Il a souligné que, JF22 projet ultra soufflerie à grande vitesse doit continuer à explorer et à résoudre les problèmes clés et les difficultés, espère que cette base, plus de produire une recherche scientifique de qualité. Années Zheng a exprimé sa gratitude au Comité du Fonds, et a réitéré les exigences de gestion du projet. Qin Wei a dit, a été la mécanique travaille de fortement soutenu par le Fonds, série JF de soufflerie et de la recherche scientifique est un exemple typique, l'Institut attache une grande importance et avec vigueur protection de JF22 de recherche de tunnel ultra du vent à grande vitesse, pour des résultats rapides, pays de rétroaction rapide.
Lors de la réunion, le chef du projet Jiang Zonglin a présenté le plan de mise en œuvre du projet, le plan de travail spécifique, les méthodes de gestion, etc .. Le projet a créé l'équipe de gestion de la soufflerie à haute vitesse JF22, l'équipe de supervision et l'équipe de sécurité. Tian Dongsheng du Bureau des finances et de l'économie de l'Académie chinoise des sciences et Qin Wei de l'Institut de mécanique ont agi en tant que chef d'équipe.
La soufflerie à grande vitesse JF22 utilisera une vitesse de vol de 3 à 10 km / s pour simuler la vitesse et construira une soufflerie JF12 récurrente (1,5-3 km / s) pour construire une plate-forme expérimentale couvrant le vol hypersonique et hypervitesse au-dessus de Ma5.
Modifier le commentaire
Cette réunion de démarrage mobilisera efficacement l'enthousiasme de toutes les parties, clarifiera les responsabilités professionnelles et établira des liens plus étroits, établissant une bonne base pour le bon déroulement du projet.
