Благодаря своей высокой прочности и малой массе углеродное волокно имеет широкий спектр применений в аэрокосмической, автомобильной и энергетической отраслях. Однако более высокие затраты ограничивают его использование многими производителями.
Vartega - это новая технологическая компания со штаб-квартирой в штате Колорадо. Компания пытается изменить эту ситуацию. Ее команда разработала новый процесс утилизации углеродного волокна, который будет способствовать устойчивому развитию и популяризации углеродного волокна.
В интервью журналу R & D главный исполнительный директор и основатель Vartega Эндрю Макс сказал: «Углеродное волокно - это ценный материал. Для людей это было очень расточительно относиться к нему как к мусору и мусору. Однако люди привыкли это делать. Наши исследования могут сохранить значение углеродного волокна и позволить его повторное использование. Утилизация углеродного волокна намного проще, чем производство исходного углеродного волокна. Поэтому рециркуляция углеродного волокна является более рентабельным. Мы используем этот материал для дальнейшего снижения затрат на последующие приложения.
Как это работает?
Большинство сырьевых материалов Vartega поступают из высокосортных предварительно пропитанных отходов углеродного волокна. Например, скорость утилизации материалов, используемых в авиационной промышленности, обычно составляет 30%. Дорогие отходы перерабатываются и повторно используются для уменьшения потери стоимости и максимального использования углеродного волокна. Преимущества. Углеродистое волокно в аэрокосмических структурах может использоваться в авиационных интерьерах, автомобильных применениях, бытовой электронике и спортивном товаре.
Этот процесс рециркуляции может ежегодно переносить тысячи тонн мусора с мусорных свалок и предоставлять потребителям более дешевой продукции из углеродного волокна, в противном случае они, возможно, не смогут себе это позволить.
Maxey сказал: «Мы можем использовать неотвержденные постиндустриальные отходы углеродного волокна и удалять как можно больше смолы. Как только мы это сделаем, мы получим сухое, регенерированное углеродное волокно, которое обладает такими же механическими свойствами, что и исходное углеродное волокно».
Как углеродное волокно рециркулируется, зависит от его исходного состояния. Непрерывные углеродные волокна, сплетенные или выровненные в одном направлении, могут быть переработаны и поддерживать длину волокна. Когда углеродные волокна вырезаются из модели, производственные отходы в основном измельчаются. И добавил к термопластикам.
Максей объяснил: «В этом случае механические свойства углеродного волокна остаются неизменными, но из-за разных длин волокон свойства композита могут варьироваться. Разрывные термопласты с армированным волокном имеют иной характер, чем непрерывные волокнистые композиты. Производительность ».
приложение
Maxey сказал: «Vartega начал делиться на несколько частей: компания изобрела собственную трехмерную нить принтера, которая содержит переработанное углеродное волокно, продукт вышел на рынок. Идея этого продукта для тех, кто интересуется 3D-печатью. Средний человек предлагает доступные варианты углеродного волокна.
Maxey сказал: «Он имеет очень хорошее качество печати, простоту в эксплуатации и хорошие механические свойства. Мы считаем, что это очень интересная область. Любители и производители могут покупать переработанные материалы, но у них есть Такая же хорошая производительность, как и новый материал ».
Vartega сотрудничает с компаниями в ряде отраслей, в том числе Alchemy Bicycle Co., Ltd. в Колорадо, которая использует технологию Vartega, чтобы продлить срок службы велосипедов. Максей сказал: «Их каркас из углеродного волокна ручной работы, мы утилизируем их отходы, а затем производим и предоставляем для них трехмерные печатные детали, которые могут быть применены к дизайну велосипедных прототипов и новых деталей».
Vartega также занимается применением переработанного углеродного волокна в автомобильной промышленности , Включая литье под давлением, под капотом, а также внутренние и внешние панели кузова и т. Д. В автомобильной промышленности углеродное волокно имеет очень значительные преимущества.
Maxey сказал: «Вы можете использовать небольшое количество углеродного волокна для производства компонентов с той же производительностью, что и алюминий или сталь, что поможет снизить вес автомобиля, улучшить экономию топлива, а также может увеличить емкость нового поколения электромобилей. Группа может весить до нескольких сотен фунтов. Существуют также новые технологические устройства, такие как большие экраны, лидарные датчики и другие компоненты хранения энергии. Эти устройства относительно тяжелые и тяжелые, поэтому производители должны быть заинтересованы в сохранении их первоначальной производительности. Дальнейшее снижение веса транспортного средства.
Vartega также стремится к разработке долгосрочных проектов и надеется их коммерциализировать в нескольких других областях. Их цель заключается в том, чтобы в течение следующих пяти лет эксплуатировать установки по переработке углеродного волокна между двумя основными внутренними рынками, основным поставщиком и источником отходов.
Maxey сказал: «Наша технология является модульной, что позволяет нам находить источник отходов, но также и близко к клиенту. В ближайшие 12-24 месяца мы будем внедрять бизнес-системы для поддержки клиентов и связанных с ними потребностей. '