Informou que a razão contato Tesla com a magia dos mercados de capitais desvaneceu-se rapidamente muito. O primeiro é a queimar muito rápido, Tesla antes do final deste ano e US $ 3.4 bilhões em caixa e equivalentes de fundos, e em fevereiro títulos para arrecadar pagamentos de arrendamento de capital adicionais de US $ 550 milhões, dos quais não todo o dinheiro disponível para gastar a maior parte dos depósitos de clientes reembolsável de US $ 850 milhões.
Tesla no ano passado queimou mais de US $ 3,4 bilhões de caixa livre, caixa livre dispêndios de capital menos é definido como fluxo de caixa operacional. Se a velocidade continua a mesma, Tesla vai esgotar seu caixa disponível antes do final deste ano. Pior Há razões para acreditar que os dados de queima de caixa livre estão subestimados.
O fluxo de caixa livre da Tesla está caindo drasticamente, segundo a Forbes, um crítico dizendo que a Tesla estava em um estado de “falência estrutural”, representando que a empresa não conseguia manter suas operações e não podia ter capital. Continuando as operações na situação do mercado Na verdade, a Tesla, como uma empresa listada para levantar uma grande quantidade de fundos, com o tempo, certamente precisará de mais recursos.
O aumento do capital da Tesla é previsível, já que as empresas jovens de capital intensivo devem investir pesadamente no começo, e os investimentos, ao mesmo tempo, trazem um crescimento rápido da renda, assim como o desempenho passado da Tesla. Bom em administrar custos, o crescimento do investimento será mais lento do que a renda, então os lucros crescerão rapidamente, mas o Tesla está agora estruturalmente falido e precisa usar os mercados de capital para manter as operações.
Se Tesla não pode alcançar 2.500 unidades por semana no primeiro trimestre de Produtividade Modelo 3, o problema ainda está por vir. O Wall Street Journal informou que acredita que os problemas de produção é apenas uma parte do problema do Modelo 3, o carro precisa de fato não tão bom quanto o original Elon Musk A promessa de ser tão alta Os analistas da Bernstein estimam que menos de 30% dos clientes que foram convidados a pedir o Modelo 3 fizeram pedidos.
Se você quiser aumentar a produção, Tesla simplesmente gastando cortes por si só não pode resolver o dinheiro para desafiar Tesla tem um total de cerca de US $ 10 bilhões em dívida de longo prazo, passivos totais de US $ 23 bilhões. Informou que, a fim de sobreviver, necessidades Tesla parar o excesso de comprometimento e ambição reduzida, objetivo proposto de verdadeiramente possível. no entanto, a questão mais premente é o dinheiro.
Dada a actual perda de portadores de títulos, a emissão de mais dívida não é uma solução prática, mas angariação de fundos não é impossível, mas a recente sell-off em ações de tecnologia tendência geral será de nenhum proveito, além de Modelo 3 foi mostrado não tão antiga fantasia o menos atraente, Tesla pode ter financiamento problemas. Se Modelo 3 semanas entrega de pior que o esperado, então a crise este ano provavelmente vai continuar.