자본 시장의 마법 이유 테슬라 접촉 신속 많이 퇴색 보도했다. 첫 번째는 테슬라 금년 말 현금 및 자금의 등가물의 $ 3.4 억 전에 너무 빨리 구울 수 있으며, 월 채권은 $ 5 천만 환불 고객 예탁금의 대부분을 지출에 대한 모든 돈이 중 사용할 수 없습니다 $ (550) 만 추가 자본 리스료를 인상합니다.
테슬라는 지난해 이상의 잉여 현금, 잉여 현금 적은 자본 지출의 $ 3.4 억 영업 현금 흐름으로 정의를 불. 속도가 동일하게 유지하는 경우, 테슬라는 올해 말까지 사용 가능한 현금을 고갈됩니다. 더 나쁜 무료 현금 레코딩 데이터가 과소 평가된다고 믿을만한 이유가 있습니다.
테슬라의 잉여 현금 흐름이 급락되었습니다, 포브스 (포브스) 한 해설자는 테슬라 자본이없는 상태에서 자립 운영 할 수없는 회사를 대신에서 '구조화 된 파산'상태에 이미, 그리고 표현 인용 시장의 경우 작업을 계속. 사실, 테슬라는 공공 기업으로 확실히 더 많은 돈이 필요합니다, 시간이 지남에 많은 돈을 마련 할 수 있습니다.
젊은 회사의 자본 집약적 인 사업은 초기에 막대한 투자를했기 때문에 투자 수익은 단지 테슬라와 같은 성능을지나, 빠르게 성장하는 동안 테슬라의 유상 증자는 예상 할 수있다. 젊은 기업의 경우 이익이 빠르게 성장할 수 있도록 관리하는 비용으로 좋은, 투자 성장은 결국 투자에 크게 지출을 통해 이익을 천천히 시작, 수익보다 느리게 될 것입니다. 그러나 테슬라는 구조 이제 파산, 우리는 그들의 작업을 유지하기 위해 자본 시장을 사용했다.
테슬라는 생산성 모델 3 년 1 분기에 주당 2,500 단위를 도달 할 수없는 경우, 문제가 아직 오지이다. 월스트리트 저널은 그 생산 문제가 모델 3의 문제의 일부에 불과하다고 생각보고, 차는 사실 원래 엘론 머스크만큼 좋지 필요 약속 너무 높은. 번스타인 애널리스트의 예상 고객은 모델 3, 고객의 주문의 30 % 미만을 주문 초대합니다.
당신이 생산을 증가 할 경우, 테슬라는 단순히 테슬라는 장기 부채의 약 $ 100 억 총을 가지고 도전하는 현금을 해결할 수없는 혼자 상처를 지출, $ (23) 억 총 부채는.보고 그, 테슬라의 요구를 살아 남기 위해 오버 헌신 감소 야망, 진정으로 달성의 제안 목표를 중지합니다. 그러나, 가장 시급한 문제는 돈이다.
빚을 발행 채권자의 현재 손실되어 있지 실용적인 솔루션을 감안할 때,하지만 기금 모금은 불가능하지만, 기술 주식에 최근 급락은 전반적인 추세는 아무 소용이 될 것입니다, 플러스 모델 3은 오래된되지 환상을 보여왔다 덜 매력적인, 테슬라는 문제가 금융이있을 수 있습니다. 더의 모델 3 주 배달이 예상보다 경우, 위기가 올해는 아마도 계속 될 것이다.