रिपोर्ट की गई। कि पूंजी बाजार जादू के साथ कारण टेस्ला संपर्क जल्दी से एक बहुत फीका पहले बहुत तेजी से जलाने के लिए, टेस्ला इस साल के अंत और नकदी और धन के समकक्ष की $ 3.4 बिलियन से पहले है, और फरवरी में बांड 550 मिलियन $ की अतिरिक्त पूंजी पट्टा भुगतान, $ 850 मिलियन की वापसी योग्य ग्राहक जमा की सबसे खर्च के लिए उपलब्ध है जो सभी पैसे नहीं बढ़ाने के लिए।
टेस्ला पिछले साल से अधिक 3.4 मुक्त नकदी, मुक्त नकदी कम पूंजी व्यय के अरब $ परिचालन नकदी प्रवाह के रूप में परिभाषित किया गया है जला दिया। गति एक ही रहता है, तो टेस्ला इस साल के अंत से पहले अपने उपलब्ध नकदी व्यय करना होगा। इससे भी बदतर वहाँ विश्वास है कि मुक्त नकदी जला डेटा को कम करके आंका जा करने के लिए कारण है।
टेस्ला का मुफ्त नकदी प्रवाह तेजी से गिर रहा है। फोर्ब्स ने एक आलोचक का हवाला देते हुए कहा कि टेस्ला "संरचनात्मक दिवालियापन" राज्य में था, यह दर्शाता है कि कंपनी अपने संचालन को बनाए रखने में असमर्थ है और इसमें कोई पूंजी नहीं हो सकती। बाजार की स्थितियों में निरंतर परिचालन। वास्तव में, टेस्ला समय के साथ बहुत अधिक धन जुटाने के लिए सूचीबद्ध कंपनी के रूप में निश्चित रूप से अधिक धनराशि की आवश्यकता होगी।
जबकि निवेश राजस्व, तेजी से बढ़ते अतीत सिर्फ टेस्ला की तरह प्रदर्शन टेस्ला की राजधानी वृद्धि की उम्मीद की जा करने के लिए है, क्योंकि युवा कंपनियों में पूंजी-सघन व्यवसायों शुरुआत में भारी निवेश किया है, है। एक युवा कंपनी हैं प्रबंध कीमत पर अच्छा, निवेश वृद्धि राजस्व की तुलना में धीमी है, इसलिए मुनाफा तेजी से बढ़ेगा, अंत में नीचे तेजी से निवेश पर, व्यय पर लाभ को धीमा करने के लिए शुरू किया। लेकिन टेस्ला संरचना में अब दिवालिया है, हम पूंजी बाजार का उपयोग करने के अपने अभियान को बनाए रखने के लिए किया था।
टेस्ला उत्पादकता मॉडल 3 की पहली तिमाही में प्रति सप्ताह 2,500 इकाइयों तक नहीं पहुँच सकते हैं, तो मुसीबत अभी आना बाकी है। वाल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट है कि उनका मानना है कि उत्पादन की समस्याओं मॉडल 3 की समस्या का ही हिस्सा है, कार वास्तव में जरूरत है मूल एलोन मस्क के रूप में के रूप में अच्छा नहीं वादा किया था इतनी अधिक है। बर्नस्टीन विश्लेषक अनुमान, ग्राहकों मॉडल 3, ग्राहक के आदेश के कम से कम 30 प्रतिशत का आदेश करने के लिए आमंत्रित कर रहे हैं।
आप उत्पादन बढ़ाने के लिए चाहते हैं, टेस्ला बस में कटौती खर्च अकेले टेस्ला के बारे में $ 10 बिलियन लंबी अवधि के ऋण की में कुल चुनौती देने के लिए नकदी का समाधान नहीं कर $ 23 बिलियन की कुल देनदारियों। रिपोर्ट की गई है कि जीवित रहने के लिए, टेस्ला जरूरतों में ओवर-द प्रतिबद्धता, और कम महत्वाकांक्षा, सही मायने में प्राप्त की प्रस्तावित लक्ष्य बंद करो। हालांकि, सबसे अहम मुद्दा पैसा है।
एक व्यावहारिक समाधान bondholders के वर्तमान हानि, अधिक ऋण जारी करने नहीं देखते, लेकिन निधि बढ़ाने असंभव नहीं है, लेकिन प्रौद्योगिकी शेयरों में हाल ही में औने-समग्र रुझान कोई लाभ नहीं हुआ होगा, प्लस मॉडल 3 वर्ष के रूप में नहीं कल्पना दिखाया गया है यह बहुत आकर्षक है। टेस्ला का वित्तपोषण संकट में पड़ सकता है। अगर मॉडल 3 की डिलीवरी अगले हफ्ते की अपेक्षा से भी खराब है, तो इस साल का संकट जारी रहने की संभावना है।