3月26日、広東省政府は、2017年の年次総会は、と、高度なユニットや個人から。広州自動車研究所のR＆Dチームが広東省の科学技術賞を獲得表彰、広州真珠島ホテルオクタゴンに地方の科学技術イノベーション会議を開催しました「ガスエンジンの高効率燃焼技術と製品開発」プロジェクトは、2017広東省科学技術賞を受賞しました。
省党書記李Xiは、会議を主宰、知事Xingrui、李有明、地方の人民代表大会のディレクターは、地方政協委員長王栄は、会議に出席した。会議では、彼の演説の中で広東省政府のリーダーシップ、何回科学技術における広州汽車グループの自社ブランドイノベーションの分野でなされた努力は十分に肯定されている。
広州自動車研究所のチーム代表（左）が就任
「ガスエンジン高効率燃焼技術と製品開発」プロジェクトは、エンジン研究開発の中核技術に基づいて、次の4つの大きな革新を達成しました。
オリジナルのガソリンエンジン燃焼プロセス制御システム（GCCS技術）は、国家特許を取得した。
ウォータージャケットの熱散逸を正確に制御して燃焼を改善するために、ダブルエフェクトサーモスタットを備えた混合流冷却システムを使用する。
吸気口および圧力室の設計を最適化することにより、ブーストエンジン吸気の均一性が改善される。
元の一次元、三次元モデルと燃焼騒音モデルを組み合わせた燃焼システムの開発方法。
GCCS技術を使用して前面（左）と背面（右）のコントラストを最適化する
現時点では、プロジェクトが成功しTrumpchi GA8、GS4、GS8、GM8およびその他にインストールされている、このような自動車のエンジン制御用ガソリンエンジンの燃焼プロセスに基づいて自己開発した技術として、かなりの経済的および社会的利益を、R＆Dの結果の出力の数を持っており、達成しました貢献する「2200万」に到達するために2017年売上高は広州汽車グループのモデルに。プロジェクトはまた、単一のエンジンにR＆Dプロジェクトに巨大なR＆Dコストを節約する、内燃エンジンの研究開発の発展の重要な問題に対処しています。
科学技術の革新の会議サイト
国際的な先進エンジンと、コア技術的な困難燃焼プロセスとシステム開発の燃焼ガソリンエンジンを解決し、埋めるために中国南部の広東省での技術革新の広州汽車グループのR＆D能力とレベルを向上させるだけでなく、エンジンの研究と生産のためだけでなく、実行に加えて、広州汽車GCCS技術空白は、基本的に独立した研究とガソリンエンジンの開発を達成し、外国のエンジン設計の独占を破る。
これに先立ち、「ガソリン効率的な燃焼技術や製品の開発」広州汽車グループG GSプラットフォームとエンジンプラットフォームで構築されたプロジェクトは、「中国の自動車産業と技術進歩賞」、「広東省機械工業会技術進歩賞」と他の賞を受賞しました。