26 مارس، عقدت حكومة مقاطعة قوانغدونغ مؤتمر الابتكار للعلوم والتكنولوجيا المحافظات فى قوانغتشو لؤلؤة جزيرة فندق المثمن، 2017 الاجتماع السنوي أثنى الحصول على جائزة مقاطعة قوانغدونغ للعلوم والتكنولوجيا في وحدات متقدمة والأفراد. D فريق R & قوانغتشو معهد بحوث السيارات، حيث فاز مشروع "تكنولوجيا محرك الاحتراق عالية الكفاءة وتطوير المنتجات" ، الجائزة الأولى للعلوم والتكنولوجيا في مقاطعة قوانغدونغ عام 2017.
سكرتير الحزب لمقاطعة لي شي ترأس الاجتماع، محافظ Xingrui، لي يو مي، مدير نواب الشعب بالمقاطعة، حضر المحافظة رئيس المؤتمر الاستشارى السياسى وانغ رونغ الاجتماع. وخلال الاجتماع، قوانغدونغ قيادة حكومة الاقليم في كلمته عدة مرات علامتها التجارية الخاصة من مجموعة قوانغتشو للسيارات في العلوم والتكنولوجيا وأكدت تماما الجهود المبذولة في مجال الابتكار.
استغرق ممثل فريق معهد بحوث السيارات في الصين (يسار واحد) منصبه
لقد قام مشروع "تطوير محرك احتراق عالي الكفاءة وتطور المنتجات" ببناء بنية محرك GAC لمجموعة العلامات التجارية الخاصة بها ، وبناءً على التكنولوجيا الأساسية لأبحاث المحرك والتطوير ، فقد حقق أربعة ابتكارات رئيسية:
نظام التحكم في عملية احتراق محرك البنزين الأصلي (تقنية GCCS) ، حصل على براءة اختراع وطنية ؛
استخدام نظام تبريد متعدد التدفق مع ترموستات مزدوج التأثير للتحكم الدقيق في تبديد الحرارة لغطاء الماء وتحسين الاحتراق ؛
من خلال تحسين تصميم المدخل وحجرة الضغط ، يتم تحسين التوحيد الهوائي لامتصاص المحرك.
النموذج الأصلي ثلاثي الأبعاد وثلاثي الأبعاد ونموذج ضوضاء الاحتراق المشترك في عملية تطوير نظام الاحتراق.
تحسين الجبهة (يسار) والظهر (يمين) على النقيض من استخدام تقنية GCCS
في الوقت الحاضر، ومشروع لديها عدد من R & D الناتج النتائج، وتحقيق فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة، مثل تكنولوجيا الذاتي المتقدمة على أساس عملية مراقبة محرك السيارة محرك البنزين الاحتراق تم تثبيت بنجاح في Trumpchi GA8، GS4، GS8، GM8 وغيرها على نماذج لمجموعة قوانغتشو للسيارات في عام 2017 مبيعات للوصول إلى "اثنين 2000000" للمساهمة. ويتناول المشروع أيضا القضايا الرئيسية لتطوير البحوث محرك الاحتراق والتنمية، وتوفير تكاليف R & D ضخمة في مشاريع R & D على محرك واحد.
الموقع العلمي ومؤتمر الابتكار التكنولوجي
وبالإضافة إلى ذلك، تكنولوجيا قوانغتشو للسيارات GCCS إلى حل الصعوبات التقنية الأساسية لعملية الاحتراق وتطوير نظام محرك الاحتراق البنزين، مع محرك المتقدم الدولى وتشغيل وليس فقط تعزيز قدرات قوانغتشو للسيارات المجموعة R & D ومستوى الابتكار، ولكن أيضا للبحث المحرك والانتاج فى مقاطعة قوانغدونغ فى جنوب الصين لملء فارغة، محرك البنزين لتحقيق الاستقلال عن البحث والتطوير الأساسية، لكسر احتكار تصميم محرك الأجانب.
وقبل ذلك، "البنزين تكنولوجيا الاحتراق كفاءة وتطوير المنتجات" المشاريع التي شيدت من قبل مجموعة قوانغتشو للسيارات G GS منصة ومحرك منصة فازت "صناعة الصين لصناعة السيارات والتكنولوجيا جائزة التقدم '،' قوانغدونغ صناعة الآلات جائزة التقدم جمعية التكنولوجية" وغيرها من الجوائز.