Li Shufu sagte: "Einige Unternehmen haben Qualifikationen für neue Energiefahrzeuge erworben, aber sie haben nicht die Stärke, Automobile zu produzieren. Stattdessen suchen sie Investitionen durch" Qualifikation ". Viele Unternehmen, die die Fähigkeit haben, neue Energiefahrzeuge zu produzieren, haben nicht das Recht. Zu Produktionsqualifikationen, lassen Sie Leute in die Tiefe.
Unter den 15 Unternehmen, die die Qualifizierung für die Produktion von unabhängigen neuen Energiefahrzeugen erhalten haben, gibt es eine Reihe von kleinen Unternehmen, die keinen Hintergrund im Fahrzeugbau haben oder von der Öffentlichkeit noch nie gehört wurden, aber einige Unternehmen, die Stärke haben und gerne in den neuen Energiesektor eintreten. Draußen.
Li Shufu hielt eine Rede Guo Yueshe
Am 28. März hielt Li Shufu, der Vorsitzende der Geely Holding Group, eine Rede auf dem Smart Car International Symposium 2018 und lenkte die Aufmerksamkeit aller auf das intelligente Auto, das den Fokus des Publikums auf eine weitere große Autoindustrie lenken sollte. Heiße Industrie - neuer Energiezugangsmechanismus.
Li Shufu, der immer eloquent und eloquent gewesen ist, sprach während seiner Rede leidenschaftlich und stellte die Ungerechtigkeit bei der Zulassung unabhängiger neuer Energiefahrzeuge in Frage: "Einige Unternehmen haben Qualifikationen für neue Energiefahrzeuge, aber keine Kraft, Autos zu produzieren. Aber durch die Suche nach Investitionen durch "Qualifizierung" werden viele Unternehmen, die in der Lage sind, neue Energiefahrzeuge zu produzieren, nicht für die Produktion qualifiziert sein.
Obwohl Li Shufus Unzufriedenheit und Beschwerden über das Scheitern von Geely New Energy bei der Erlangung von Qualifikationen aufgedeckt wurden, spiegelten sich die Probleme wider, die bei der Genehmigung neuer Qualifikationen für die Produktion von Energiefahrzeugen bestanden.
"Genehmigung geschlossen" Geschäft
Unter Hinweis darauf, dass BAIC New Energy am 16. März 2016 als erstes Unternehmen die Qualifikation für die Produktion neuer Energiefahrzeuge erlangte, erhielt Jianghuai VW diese Qualifikation am 22. Mai 2017. Insgesamt haben 15 Unternehmen in mehr als einem Jahr neue Energie erhalten. Nachdem die zuständigen Abteilungen den Antrag auf eine neue Qualifikation für die Produktion von Energiefahrzeugen nicht ausdrücklich ausgesetzt hatten, hat noch kein Unternehmen diese Qualifikation erworben.
In absehbarer Zeit die Zustimmung zu schließen "so viele bereit zu produzieren neue Energie Fahrzeuge Geschäft mit einem Verlust. Dazu gehören viele‚Ruhm laut spielen‘Reparateur neue Kräfte, wie Wei Auto und Haus, Auto Xiaopeng und so weiter, können sie nur durch die Zusammenarbeit mit den traditionellen Automobilunternehmen nehmen~~POS=HEADCOMP, um diese Produktion Qualifikation zu erhalten, der nationalen Pkw-Markt Informationen Co-Generalsekretär Choi Dong-Baum der wirtschaftlichen Täglich akzeptieren - China Economic net Reporter sagte, einige der neuen Kräfte wegen ihrer Reparateur Harte Bedingungen können die Anwendungsanforderungen nicht erfüllen und können daher nicht die Qualifikation neuer Energiefahrzeuge erhalten.
Es ist ersichtlich, dass es angemessen ist, dass solche Unternehmen den Antrag nicht bestehen, es gibt jedoch auch Unternehmen mit ausreichender Stärke, wie Chang'an New Energy und Geely New Energy. Wenn der Reporter vorschlägt, wann wird die neue Energiefahrzeugproduktionsqualifizierung beantragt? Cui Dongshu sagte, es sei schwierig einzuschätzen, wann ein Neustart oder welche Art von Anpassungen vorgenommen würden.Er sagte: "Mit den Reformen der Regierungsbehörden könnte es notwendig sein, auf Anpassungen durch verschiedene Agenturen zu warten. Nach der Verbesserung wird der Antrag für neue Energiefahrzeugqualifikationen verbessert und verbessert. Fortführung der Förderung der Umsetzung. "
Außenwand-Zertrümmerungskopf
Wall of Business Gehirn versucht zu bekommen, und dass die Wände der ‚Glücklichen‘, die bis auf neue Energie Fahrzeuge bauen noch? In dieser Hinsicht bekommen, nehmen wir einen Blick auf 15 hat unabhängige Produktion Qualifizierung neuer Energie-Fahrzeuge erhalten wie Unternehmen verhalten.
Unter ihnen sind der erste Zugang zu neuer Energie Fahrzeugproduktion Qualifizierung von Beiqi neuer Energie, und auf der Politik verläßt territorialen Vorteil zu fördern, im Jahr 2017 einen Gesamtumsatz von 103.199 Autos, ein Plus von 136,2 Prozent der höchste Wert in dem neuen Energiewirtschaft Verkauf runner-up, eine Lizenz verständlich ist, darüber hinaus 15 Unternehmen, Lanzhou wissen Bohnen, Chery neue Energie, neue Energie JMC ist auch ein beeindruckender Vertrieb, Verkauf von neuer Energie kann in dem Top Ten gequetscht werden.
Wenn wir jedoch weiter beobachten, können wir sehen, dass die meisten der 15 Unternehmen den Hintergrund des Autohauses oder gar unerhörte Unternehmen nicht haben. Werfen wir einen Blick auf den Zeitplan für die sukzessive Gewinnung neuer Energieproduktionsqualifikationen.
Das zweite Unternehmen, das die Produktionsqualifizierung von Changjiang Automobile erhält, das derzeit nur Modelle von Bussen, Nutzfahrzeugen, Kleinbussen und Logistikfahrzeugen verkauft, und im Bereich der Personenwagen, hat bereits am 17. April 2016 sein Debüt gegeben. Pure elektrische SUV Yiyi, bis jetzt keine Nachrichten.
Das dritte Unternehmen, das eine Produktionsqualifizierung erhält, ist das zukünftige Auto, das der Chinesischen Mauer Huaguan Automotive Technology Co., Ltd. angeschlossen ist, und bisher hat seine Produktbibliothek nur einen K50, den reinen elektrischen Hochleistungssportwagen Chinas Es ist mehr wie ein Schloss in der Luft.
Als nächstes besuchte Minan Automobile den Reporter die Website seiner offiziellen Website, um nach dem Modell zu fragen, die Website zeigte nur die Daten in der ...
Offizielle Website von Minan Automobile
Später, als ein bekanntes Unternehmen für Teile und Komponenten, scheint Wanxiang Group nicht in der Linie der Herstellung von Autos zu sein, und sein reines elektrisches Hochleistungssportauto Karma ist auch nicht sicher, wann es möglich sein wird zu landen.
Weiterführend, Jinkang New Energy, konnte der Reporter die Homepage seiner Firma nicht im Internet finden ...
Das 9. qualifizierte nationale Energieunternehmen New Energy zeigte eine etwas bessere Performance und hat am 5. Dezember 2017 offiziell sein erstes Modell NEVS 9-3 pure electric auf der altmodischen Saab 9-3 Plattform vorgestellt. Auto.
Hier haben die Reparateur der neuen Kräfte in Unternehmen endlich die neue Energie Fahrzeugproduktion Qualifikation, dass die Wolke neuer Energiequellen. Und 28. März 2018, seine erste reine Elektroauto SUV-- kleine Wolke von π3 amtlich notiert, nach Subventionen zum Preis von 109.800 -12580000, wie die Leistung nach seinem unbekannten Markt.
Danach werden neue Energieerzeugung Qualifikation den Zugang zu Greenwheel der Geschwindigkeit von Henan, Zhejiang Dreieck, haben, glaube ich, auch sehr wenig Verständnis für die Verbraucher sie haben, während der Reporter privilegiert war auch Greenwheel befindet sich in Rugao Shop Erfahrung besucht zu haben, sehen viele von der Ära der Speicher-Modelle, ich fühle mich ein wenig hilflos.
Rugao in Jiangsu Land Guoyue Sie Ark Experience Store
Und so weit, die letzte neue Energieproduktion Qualifizierung der öffentlichen JAC, JAC zu bekommen, obwohl zwei öffentliche Unternehmen bekannt sind, aber die beiden Unternehmen am 27. März 2017 wurde offiziell ein Joint Venture, Junior etabliert. Und nach Planung, sein erstes Produkt wird offiziell im Jahr 2018 ins Leben gerufen, wie die Marktleistung, lassen Sie uns abwarten.
Nachdem ich die grobe Anordnung von Reportern gesehen habe, glaube ich, dass jeder auch die 15 Unternehmen versteht, die Qualifikationen für neue Energiefahrzeuge erhalten haben.Weil es so viele unsichtbare Unternehmen gibt, fragte der Reporter weiterhin Cui Dongshu. Der Antrag für die Qualifizierung neuer Energiefahrzeuge erfordert in der Regel die Empfehlung der Kommunalverwaltung, ist eng mit den lokalen Entwicklungs- und Reformkommissionen usw. verbunden und alle Standorte streben nach neuen Qualifikationen für die Produktion von Energiefahrzeugen als Chance für wirtschaftliche Entwicklung und werden daher unabhängig von der Stärke des Unternehmens ausgeraubt. Eine Produktionslizenz hat oberste Priorität, daher haben viele kleine Unternehmen die Qualifizierung für neue Energiefahrzeuge mit Unterstützung der lokalen Regierung erhalten.