تحدث السيد لي حول، "بعض الشركات الحصول على المؤهل الجديد انتاج السيارات الطاقة، ولكن لم يكن لديهم قوة إنتاج السيارات، ولكن" تأهل "وبحثت عن الاستثمار؛ وكثير لديها القدرة وترغب في انتاج جديد سيارات الطاقة الأعمال، ولكن ديبو لمؤهلات الإنتاج ، دع الناس متعمقين.
في استقلال الحالي من جديد التأهيل إنتاج سيارات الطاقة من 15 شركة، مليئة لا يزيد عن خلفية مصلح، والشركات الصغيرة وغير مسموع حتى العام، ولكن بعض من القوة والرغبة للدخول في مجال الأعمال التجارية والطاقة الجديدة والمحاصرين في الباب خارج.
أدلى لى Shufu خطاب قوه Yueshe
في 28 مارس ، ألقى لي شوفو ، رئيس مجموعة جيلي القابضة كضيف ، كلمة في ندوة سمارت كار الدولية لعام 2018 ، مما حول اهتمام الجميع من السيارة الذكية التي كان ينبغي أن تكون محور اهتمام صناعة السيارات الرئيسية الأخرى. صناعة ساخنة - آلية جديدة للوصول إلى الطاقة.
تحدث لي شوفو ، الذي كان دائما بليغا وبليغا ، بحماس خلال خطابه وتساءل عن عدم الإنصاف في الموافقة على سيارات الطاقة الجديدة المستقلة ، وقال: 'بعض الشركات حصلت على مؤهلات لمركبات الطاقة الجديدة ولكن ليس لديها قوة لإنتاج السيارات. ولكن من خلال البحث عن الاستثمار من خلال "التأهيل" ، فإن العديد من الشركات التي لديها القدرة على إنتاج مركبات طاقة جديدة ليس لديها مؤهلات إنتاج.
على الرغم من عدم الرضا عن شكاوى Li Shufu والشكاوى بشأن فشل شركة Geely New Energy في الحصول على المؤهلات ، فقد عكس ذلك المشاكل القائمة في الموافقة على مؤهلات إنتاج مركبات الطاقة الجديدة.
أعمال "مغلقة"
وإذ تشير إلى أنه في 16 مارس 2016 ، أصبحت BAIC New Energy أول شركة تحصل على مؤهل لإنتاج مركبات الطاقة الجديدة ، وبحلول 22 مايو 2017 ، حصلت شركة Jianghuai VW على هذا التأهيل ، حيث حصلت 15 شركة على إجمالي الطاقة الجديدة في أكثر من عام. مؤهلات الإنتاج ، ومع ذلك ، وعلى الرغم من أن الإدارات ذات الصلة لم تعلق صراحةً طلب الحصول على مؤهلات جديدة لإنتاج مركبات الطاقة ، لم تحصل أي شركة بعد على هذا المؤهل.
إن "الموافقة والإغلاق" الذي طال انتظاره جعل من الصعب على العديد من الشركات التي تستعد بالفعل لإنتاج سيارات جديدة للطاقة ، بما في ذلك العديد من اللاعبين الجدد الذين اشتهروا بسمعتهم ، مثل Weilai و Car و Home و Xiaopeng Automobile. وهكذا ، يمكن فقط الحصول على مؤهل الإنتاج من خلال التعاون مع شركات السيارات التقليدية.استجابة لذلك ، قال كوي دونغقو ، الأمين العام للجمعية الوطنية لسوق معلومات سيارات الركاب ، في مقابلة مع مراسل شبكة الاقتصادية الاقتصادية اليومية الصينية اليومية أن بعض شركات بناء السيارات الجديدة هي بسبب نفسها. الظروف الصعبة لا يمكن أن تلبي متطلبات التطبيق ، وبالتالي لا يمكن الحصول على مؤهلات مركبات الطاقة الجديدة.
من الواضح، أن الشركة غير قادرة على تطبيق من خلال حدود العقل، ولكن ليس هناك ما يكفي من الطاقة الجديدة تشانجان، جيلي جديدة للطاقة، مثل شركات الكهرباء، كما سيتم المعنية عندما اقترح أحد الصحفيين أن السيارة إنتاج الطاقة تطبيق المؤهل الجديد سيكون ومتى. إعادة تشغيل أو أي جانب سوف تضطر إلى ضبط، تشوي دونغ شجرة من الصعب تقدير، وقال: "مع إصلاح المؤسسات الحكومية، قد تحتاج إلى الانتظار حتى جميع جوانب إعادة الهيكلة، وسوف يتم تحسين وتحسين التطبيقات التأهيل إنتاج سيارات الطاقة الجديدة و الاستمرار في تعزيز التنفيذ.
الجدار الخارجي تحطيم الرأس
حاول جدار العقول عمل للحصول، وأن جدران "المحظوظين" الذين سوف ننكب على بناء مركبات جديدة للطاقة حتى الآن؟ وفي هذا الصدد، ونحن نلقي نظرة على 15 حصل تأهيل الإنتاج المستقل للسيارات الطاقة الجديدة كيف يمكن للشركات تتصرف.
من بينها، الأول الحصول على الجديد التأهيل إنتاج الطاقة المركبة من بيكي الطاقة الجديدة، والاعتماد على سياسات لتعزيز ميزة الإقليمية، في عام 2017 بلغ إجمالي مبيعات 103199 سيارة، بزيادة قدرها 136.2 في المئة، وهو أعلى مستوى في مبيعات جديدة صناعة الطاقة الوصيف، لديه ترخيص مفهوم؛ بالإضافة إلى ذلك، 15 شركة، لانتشو يعرف الفاصوليا، شيري الطاقة الجديدة، JMC الطاقة الجديدة هي أيضا مبيعات قياسية، مبيعات الطاقة الجديدة يمكن أن تقلص إلى المراكز العشرة الأولى.
ولكن ما زلنا يمكن العثور على 15 مفقودا في معظم خلفية مصلح، حتى لم يسمع به من أعمال لمراقبة دعونا الحصول على جدول زمني للتأهيل إنتاج الطاقة الجديد يبدو.
سيارتين الأولى للحصول على التأهيل إنتاج نهر اليانغتسى، الذي يشغل حاليا منصب الحافلة الوحيدة في بيع وشراء السيارات والمركبات التجارية والحافلات والمركبات اللوجستية، في حين أن المساحة المخصصة للركاب، والتي هي في 17 أبريل 2016 تم كشف النقاب عنها في صغيرة يي SUV الكهربائية بارد، لم يكن هناك أنباء.
أول التأهيل الإنتاج الثلاثة الحصول على جزء من بكين سور الصين العظيم والتكنولوجيا المحدودة اريما سيارة السيارات في المستقبل، وحتى الآن، ومن المعروف محفظتها أيضا باسم الصين فقط عالية الأداء سيارة رياضية كهربائية K50، لجعلها تبدو عاليا في المواقع أشبه القلعة في الهواء.
المقبل ، زار مينان السيارات ، موقع المراسلات على موقعه الرسمي على الانترنت للاستفسار عن النموذج ، أظهر الموقع فقط البيانات في ...
الموقع الرسمي للسيارات مينان
بعد ذلك، كما المؤسسات أجزاء معروفة، وان شيانغ المجموعة لا يبدو أن مصلح خط من حيث الأداء العالي سيارتها الرياضية الكهربائية كارما لا تعرف متى يسقط.
استمرار ، Jinkang الطاقة الجديدة ، لم يتمكن المراسل من العثور على الصفحة الرئيسية لشركته على الإنترنت ...
أقيمت شركة الطاقة الوطنية المؤهلة التاسعة للطاقة بشكل أفضل قليلاً ، وفي 5 ديسمبر 2017 ، أطلقت أخيراً الطراز الأول لها - NEVS 9-3 الكهربائية الخالصة المبنية على منصة ساب 9-3 القديمة. السيارات.
هنا، ومصلح من القوى الجديدة في الشركات لديها أخيرا تأهيل جديد إنتاج السيارات والطاقة، أن سحابة من مصادر جديدة للطاقة. و28 مارس 2018، أول سيارة كهربائية خالصة لها SUV-- سحابة صغيرة من π3 مدرجة رسميا، بعد الدعم بسعر 109800 -12580000، وكيفية تسويق الأداء بعد في المجهول.
بعد ذلك، الحصول على الجديد التأهيل إنتاج الطاقة من سرعة خنان، وتشجيانغ المثلث، Greenwheel، أعتقد أن لديهم أيضا فهم قليل جدا من المستهلكين، في حين كان مراسل شرف قد زار Greenwheel تقع في تجربة مخزن روجاو أيضا، انظر كثيرين عن عهد نماذج المخزن، أشعر بالعجز إلى حد ما.
تجربة لاند كروز في Rugao ، جيانغسو
اعتبارا من الآن ، فإن الشركة الأخيرة للحصول على مؤهلات إنتاج الطاقة الجديدة هي Jianghuai VW و Jianghuai و VW. على الرغم من أن الشركتين مشهورتان ، إلا أن الشركتين أنشأتا رسميا مشاريع مشتركة في 27 مارس 2017. ولا تزال مؤهلاتهما ضحلة. التخطيط ، سيتم إطلاق المنتج الأول رسميا في عام 2018 ، كيف أداء السوق ، دعونا ننتظر ونرى.
وشاهد مراسلو الانتهاء من الخام، وأعتقد أن لدينا للحصول على هذه 15 مركبة جديدة للطاقة الإنتاجية للمؤسسات المؤهلة فهم، والتي توجد لماذا هذا العدد الكبير من الشركات غير معروفة، واصل للصحفيين لاستجواب تشوي دونغ شجرة تشوي دونغ شجرة تأتي تطبيق المؤهل الجديد إنتاج سيارات الطاقة، عموما يتطلب أوصت الحكومات المحلية، مع التنمية المحلية والاصلاح وغيرها ترتبط ارتباطا وثيقا، واعتبار المعركة على السيارة الطاقة تأهيل الإنتاج الجديد كفرصة للتنمية الاقتصادية، وذلك بغض النظر عن قوة سلطة الشركات، يعتبر انتزاع رخصة إنتاج كأولوية قصوى، وقد اكتسب الكثير من الشركات الصغيرة سيارات الطاقة تأهيل الإنتاج الجديد بدعم من الحكومة المحلية.