TORAY 28 مارچ کو ایک نیا کے اجراء کا اعلان کاربن فائبر جامع مواد کے عمل کے قیام صرف اراکین کے جہتی درستگی کو بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں، بلکہ پیداوار کے عمل کی توانائی کی کھپت کو کم. آخباخت تکنیک کے بعد، پہلے طیارے کی تیاری میں استعمال کیا جاتا ہے، اور آٹوموٹو اور دیگر عام صنعتوں کو فروغ دیں.
روایتی autoclave کے عمل کو استعمال کرتے ہوئے CFRP رکن عام طور پر کی پیداوار ہے. سب سے پہلے، ایک prepreg ایک مولڈ میں ہیٹنگ اور مولڈنگ کیورنگ طرف رکھی، اور پھر autoclave کو میں کھلایا. تاہم، ایک گرمی کے انعقاد کے ذریعے کے طور ہوائی بعد بہت سست ہے، اور سڑنا خود کی مخصوص گرمی کی صلاحیت ہے تو بڑے، گرمی کی ایک بہت جذب، وارمنگ ایک طویل وقت کے اجزاء کی قیادت کریں گے خود کو، مولڈنگ سست ہے. یہ ہمیشہ کیا گیا ہے تاکہ صنعت کے ماہرین مسئلہ سر درد.
اس کے علاوہ، سائز رکن کی مطلوبہ سائز، بڑے کافی موٹائی، یا ایک زیادہ پیچیدہ جیومیٹری ہے ایک بار، اندرونی بقایا کشیدگی کی تقسیم رکن ناہموار لیڈ رکن کا مسئلہ آسانی سے سانچہ سازی کے بعد درست شکل ہے مثلا ایک ہوائی جہاز ونگ اسمبلی میں پڑے گا. عمل، اس سے بچنے کے لیے، یہ ضروری ہے، کچھ فلر شامل کرنے کے لئے اضافی افرادی قوت، مادی اور وقت ادا کرتے ہیں. ان اضافی اقدامات کو مزید مکمل پیداوار سائیکل کو لمبا گا ہے.
مندرجہ بالا مسائل کو حل کرنے کے لئے، نصب (حرارتی زون کی ایک بہسنکھیا میں تقسیم سڑنا سطح) کے ہیٹر کی ایک پہلے سے مقرر کی تعداد، کی جاپانی TORAY سڑنا سطح ویکیوم شرائط کے تحت گرم رابطہ. یہ طریقہ نہ صرف کم کرتے ہوئے، حرارتی نظام کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے توانائی کی کھپت. زیادہ ستائش جو ہیٹر (حرارتی زون) میں سے ہر ایک آزادانہ طور پر سب سے زیادہ مناسب درجہ حرارت کا نشانہ بنایا رکن کے مختلف عہدوں کے لئے، کنٹرول کیا جاتا ہے. اجزاء کا ایک ہی تقسیم کے اندر اتنی بقایا کشیدگی کر، میں، کا مطلب ہے کہ سائز اور قریب افرادی قوت، وسائل اور وقت اسمبلی کے عمل کے لئے ضرورت کو کم کرنے، اس سے پہلے موجود ہے کہ مسائل کا ایک سلسلہ حل کرنے کے لئے پہلے سے ڈیزائن کی شکل کو زیادہ سے زیادہ کر سکتے ہیں.
مختلف حرارتی زونوں کے عین مطابق درجہ حرارت کے کنٹرول کے مقصد کا احساس کرنے کے لئے، ٹوکی اور ایائم یونیورسٹی، ٹوکیو، ٹوکیو انسٹی ٹیوٹ انسٹی ٹیوٹ ترقی اخترتی رکن اور ہیٹنگ کا درجہ حرارت کی پیشن گوئی کرنے نقلی سافٹ ویئر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، وقت سمپیڑن پارٹس ایک کم از کم کرنے کے لئے، ایک کم از کم کرنے کے لئے نیچے ڑالا غلطی کا سائز موجودہ منصوبے کے پروٹوٹائپ کے آلہ کی جگہ میں ڈال دیا گیا ہے.، تجرباتی مظاہرے کے کام کا حکم دیا جاتا ہے پیش رفت.
بڑے سائز کے طیارے CFRP رکنی پیدا کرنے کے روایتی autoclave کے سانچہ سازی کے عمل کے مطابق، یہ 9 گھنٹے وقت لگتا ہے تو. لیکن 4 گھنٹے ہونے کا TORAY، سائیکل وقت کی ترقی کے ساتھ مطابق میں ایک نئے سانچہ سازی کے عمل ہو. اس کے علاوہ، نئے عمل 50 فیصد توانائی بچا سکتے ہیں (براہ راست رابطے حرارتی طریقہ کی وجہ سے حرارتی / دباؤ کے ذریعہ ختم ہوجائے گا)، جہتی درستگی بھی بہتر ہوسکتی ہے، فلٹر کی مقدار کم کی جا سکتی ہے، اور جمع کرنے کے لئے انسان کا وقت قصر ہوسکتا ہے.