"China no solo es el mercado automotriz más grande del mundo, sino también el mercado de vehículos de energía más grande del mundo. Creo que todos deberían centrar su negocio en el mercado chino." El 22 de marzo, en Alemania, un conocido proveedor de autopartes en Brose La nueva sede del grupo en el distrito chino de Jiading, China, dijo el director general del grupo, Kurt Sauernheimer, en una entrevista con un periodista de China Automotive News. Esta es la primera vez que Zhao Haimo acepta una entrevista con los medios desde su nuevo cargo en enero de este año. Y eligió llevar a cabo en China, lo que demuestra que él y Brose Group conceden importancia al mercado chino.
Brose es una empresa de recambios propiedad de una familia alemana fundada en 1908. Ingresó a China en 1996. Zhao Hymer era el "mayor" de los negocios de Brose en el mercado chino en esa época. También trabajó con reporteros en "recordar dulce". Zhao Zhaomo dijo que cuando Brose llegó a China en 1996, solo trabajaba en las habitaciones de un hotel de Hongqiao en Shanghai. Hoy se han convertido en seis grandes ciudades automotrices en China y tienen 11 bases. Con una escala de 1.200 millones de euros, no es fácil seguir así. Veintidós años después, Zhao Haimo sigue siendo optimista con respecto al desarrollo del mercado automovilístico chino y espera aprovechar las oportunidades que ofrece la ola de nuevas tecnologías y lograr un crecimiento constante.
CEO de Brose Group Steinheimer (derecha), presidente de Brose China Region Xiang Jie
Bienvenido a la marea de electrificación
En la actualidad, el negocio de Brose Group se divide principalmente en tres partes, que son sistema de puerta, sistema de asiento, motor y sistema de accionamiento y componentes electrónicos. Aunque el negocio de sistemas de puertas y asientos sigue siendo el de mayor facturación en Brose, Hemer dijo a los periodistas que las unidades de negocios de motores y sistemas de accionamiento también tienen un gran potencial. En la actualidad, la electrificación es la tendencia. Por lo tanto, cree que el sector empresarial tiene una perspectiva muy amplia. Al mismo tiempo, con la automatización automática e inteligente Con un desarrollo continuo, Zhaohai incumple que todas las unidades de negocios del Grupo Brose marcarán el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo.
Cuando un periodista trata de la prohibición de diesel publicado recientemente por el Tribunal Federal de Justicia de Alemania, Katherine Hammer admite respondió: 'vehículos de motor diesel difícil situación triste, era una gran cantidad de nuestros segmentos de negocio de automoción, pero ahora se enfrenta cada vez Desapareció. 'Pero también dijo que independientemente del sistema de accionamiento utilizado en el automóvil, ya sea diesel o gasolina, ya sean vehículos eléctricos puros o automóviles híbridos, utilizará el sistema de puertas del Grupo Brose, productos del sistema de asientos .
Cara de la eléctrica impetuoso oleaje, Brose también implementar activamente la transición. El Grupo se compromete a 12-810 voltios arquitectura del sistema eléctrico proporciona soluciones de productos, el año pasado en Salón de Frankfurt, Brose desarrollado 48 voltios mezcla de luz auxiliar El sistema de accionamiento hizo su debut. Este producto tiene las ventajas de un diseño compacto, liviano y de alta eficiencia. Zhao Haimo dijo a los periodistas que muchos clientes han expresado interés en el producto. Espera llegar a un acuerdo de cooperación lo antes posible.
Siu Haimo presenta la estrategia de desarrollo de negocios de Brose China
Katherine Hammer señaló que en el futuro durante un largo periodo de tiempo, los vehículos de motor de combustión interna sigue siendo la corriente principal del mercado. 'Las innovaciones no pueden ir en esta área, queremos seguir mejorando el medio ambiente, reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de motor de combustión interna. Estamos en la parte superior del camión de combustible Debemos continuar promoviendo la reducción de peso y agregar algunas bombas eléctricas a los vehículos de combustible. Por lo tanto, debemos invertir no solo en vehículos de nueva energía sino también en vehículos de combustible. Este es también el desafío que enfrentamos hoy. No solo debemos Mantenernos al día con las nuevas tendencias tecnológicas, pero también para mejorar en vehículos de combustible que ahorran energía. Por lo tanto, esta presión para las empresas de componentes y componentes no es pequeña, tenemos que gastar el doble del dinero ", dijo.
Profundamente cultivando el mercado chino
En 2017, las ventas de Brose Group en China alcanzaron los 1.200 millones de euros, lo que representó el 20% de su facturación global. En China, el Grupo GZB también estableció objetivos ambiciosos para las operaciones del mercado chino: para 2025, el mercado chino negocio representó el 30% del total global de negocios Brose. por lo tanto, Brose a la forma de lograr este objetivo? a lo largo de los principales clientes Brose en china, hay muchos Mercedes-Benz, BMW, Jaguar y Land Rover y otros fabricantes de automóviles internacionales, sino también la SAIC, fabricante de automóviles local BAIC, Geely, Chery, Great Wall, Brose planeado para el 2025 los fabricantes nacionales de china la proporción de negocio cuenta de ventas eleva hasta al menos el 20%. por esta razón, Brose está prevista durante 2018 ~ 2023 en china Mercado de inversión acumulada de 575 millones de euros.
Xiang Jie llevó a un grupo de periodistas a visitar el edificio de oficinas de la sede en Boze Shanghai
Artículo Jie, presidente de Brose China, reveló, está a la espera de cooperar con la marca propia de China, de hecho, Brose es probable que para lograr este objetivo antes de tiempo. Brose en China ha estado desarrollando desde hace 22 años, el negocio sigue siendo clientes de negocios en Europa y América señor, las empresas locales chinas relativamente pocos clientes, dijo, se trata principalmente de los fabricantes de automóviles o sesgada en las expectativas de precios local. Sin embargo, en los últimos años, las marcas chinas varían en gran medida, de su sensibilidad al precio se desplazó gradualmente demanda de productos y la tecnología continúa mejorando, y esto es una gran oportunidad para los términos Brose. por lo tanto, Brose concede una gran importancia para el mercado chino y los clientes chinos, e incluso plan no se ha puesto en uso la tecnología en Europa y los primeros en importar el mercado chino. Este es un cambio de tendencia significativo, y Brose también mejorará la capacidad de respuesta local y desarrollará capacidades locales de I + D simultáneamente para ayudar a las marcas a aumentar el valor.
Así que, por ahora el más caliente nuevas fuerzas reparador, Brose estará contigo en la mano? Limpia artículo respondió, Nuevo Chino fuerzas reparador son ahora muy activo, aunque no es la etapa de producción en masa todavía completamente introducido, pero ya bastante en casa y en el extranjero visibilidad. por lo tanto, el plan estratégico Brose este año, tiene un nuevo taller de reparación de fuerzas como una dirección de investigación, y con un número de nuevas empresas en las fuerzas reparador en las negociaciones. por supuesto, la cooperación entre el proveedor y reparador de nuevas fuerzas también oculta los riesgos 'Brose está creciendo de manera constante el tipo de negocio, por lo que son muy precavidos en el trato con nuestros recursos, pero creemos que los proveedores de piezas tales como una orientada a la tecnología, Brose esperanza de que a través de servicios de valor añadido y capacidades de integración de estos nuevos reparador Fuerzas para proporcionar más ayuda. "Dijo Xiang Jie.
Katherine Hammer dijo que la actual China es más rápido crecimiento del mercado de automóviles nuevos de energía del mundo. 'El gobierno chino está desarrollando vigorosamente la industria automotriz nueva energía, que es amado por los fabricantes de automóviles cosa, lo que proporciona un amplio espacio para el desarrollo para nosotros. "Además de Además de los vehículos de nueva energía, china es también el piloto automático, una de las de más rápido desarrollo de la tecnología de la vinculación del mercado de la red inteligente. Mega dijo Hammer, finalmente, Brose hay razón para no seguir cultivando el mercado chino.