"La Cina non è solo il più grande mercato automobilistico del mondo, ma anche il più grande mercato mondiale di veicoli per l'energia. Penso che tutti dovrebbero concentrare la propria attività sul mercato cinese." Il 22 marzo, in Germania, un noto fornitore di ricambi per auto a Brose La nuova sede centrale del gruppo nel distretto cinese di Jiading, in Cina, Kurt Sauernheimer, amministratore delegato del gruppo, ha dichiarato in un'intervista a un giornalista di China Automotive News: è la prima volta che Zhao Haimo accetta un'intervista per i media dal suo arrivo a gennaio di quest'anno. E ha scelto di condurre in Cina, il che dimostra che esso e Brose Group attribuiscono importanza al mercato cinese.
Brose è una società tedesca di componenti a conduzione familiare fondata nel 1908. È entrata in Cina nel 1996. Zhao Hymer era il "maggiore" degli affari di Brose nel mercato cinese dell'epoca e lavorava anche con i giornalisti per "ricordare il dolce". Sue Zhao Haimo ha detto che quando Brose arrivò in Cina nel 1996, lavorarono solo nelle stanze di un hotel Hongqiao a Shanghai, oggi si sono sviluppati in sei grandi città automobilistiche in Cina e hanno 11 basi. Con una scala di 1,2 miliardi di euro, non è facile andare in questo modo: ventidue anni dopo, Zhao Haimo è ancora ottimista sullo sviluppo del mercato automobilistico cinese, che spera di cogliere le opportunità offerte dalla nuova ondata di tecnologia e di ottenere una crescita costante.
CEO di Brose Group Steinheimer (a destra), Presidente di Brose China Region Xiang Jie
Benvenuti nella marea di elettrificazione
Attualmente, l'attività del Gruppo Brose è principalmente suddivisa in tre parti: sistema di porte, sistema di sedili e sistemi di motorizzazione e azionamento e componenti elettronici, sebbene il business dei sistemi di porte e sedili sia ancora il reparto di fatturato più alto di Brose, Hemer ha detto ai giornalisti che anche le business unit del motore e del sistema di trasmissione hanno un grande potenziale: attualmente l'elettrificazione è la tendenza, quindi ritiene che il settore delle imprese abbia una prospettiva molto ampia e, allo stesso tempo, con l'automazione automatica e l'intelligente Con lo sviluppo continuo, Zhaohai ha il default che tutte le business unit del Gruppo Brose introdurranno nuove opportunità di sviluppo.
Quando un giornalista tratta di divieto di gasolio recentemente emessa dalla Corte federale di giustizia tedesca, Katherine Martello ammette risposto: 'veicoli con motore diesel situazione triste, era un sacco di nostri segmenti di business automotive, ma ora si trova di fronte a poco a poco la scomparsa della situazione. 'ma ha anche detto che non importa che tipo di sistemi di uso dell'automobile di azionamento, se i veicoli diesel o benzina, se si tratta di una vettura elettrica pura o vettura ibrida, verrà utilizzato per Brose Group, sistemi di porte, sistemi di sedili prodotti .
Volto del infuria corrente elettrica, Brose anche implementare attivamente la transizione. Il Gruppo si impegna a 12-810 volt architettura del sistema elettrico fornisce soluzioni di prodotto, al Salone di Francoforte dello scorso anno, Brose ha sviluppato 48 volt mix luce ausiliaria guidare debutto del sistema. il prodotto ha un design compatto, leggero e vantaggi ad alta efficienza. mega Hammer ha detto ai giornalisti, molti clienti hanno espresso interesse in questo prodotto, che si aspetta di raggiungere un accordo il più presto possibile.
Katherine Hammer descrive la strategia di sviluppo del business in Cina Brose
Katherine Hammer ha sottolineato che in futuro per un lungo periodo di tempo, veicoli con motore a combustione interna è ancora il mainstream del mercato. 'Le innovazioni non possono andare in questo settore, vogliamo continuare a migliorare l'ambiente, ridurre le emissioni di anidride carbonica dei veicoli con motore a combustione interna. Siamo in cima al camion di carburante dovrebbe continuare a promuovere la riduzione del peso, il numero di veicoli da montare per alimentare la pompa elettrica. quindi, non solo nei veicoli di nuova energia e di carburante in macchina, dobbiamo investire in. questa è la sfida che abbiamo di fronte oggi, non solo per tenere il passo con le nuove tendenze della tecnologia, abbiamo bisogno di fare in termini di risparmio di carburante auto migliori. Quindi questa è la pressione per il business dei ricambi non è piccolo, dobbiamo spendere due volte tanto denaro. ', ha detto.
Coltivare il mercato cinese ottimista circa i propri marchi
Nel 2017, le vendite del Gruppo Brose in Cina hanno raggiunto 1,2 miliardi di Euro, che rappresentano il 20% del suo fatturato globale. In Cina, il Gruppo Brose ha anche fissato obiettivi ambiziosi per le operazioni sul mercato cinese: entro il 2025, il mercato cinese attività rappresenta il 30% del business globale Brose. così, Brose come raggiungere questo obiettivo? in tutta Brose principali clienti in Cina, ci sono molti Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover e altre case automobilistiche internazionali, ma anche la SAIC, produttore di auto locale BAIC, Geely, Chery, Grande Muraglia, Brose progettato da 2025 produttori nazionali della Cina la percentuale di attività hanno rappresentato per le vendite sollevate ad almeno il 20%. per questo motivo, Brose è previsto nel corso 2018 ~ 2023 in Cina Investimento cumulativo sul mercato di 575 milioni di euro.
Xiang Jie ha portato un gruppo di giornalisti a visitare l'edificio per uffici della sede centrale a Boze Shanghai
Articolo Jie, presidente del Brose Cina, ha rivelato, non vede l'ora di collaborare con proprio marchio della Cina, infatti, Brose è in grado di raggiungere questo obiettivo prima del tempo. Brose in Cina ha sviluppato per 22 anni, il business è ancora clienti business in Europa e in America Signore, cinese imprese locali relativamente pochi clienti, ha detto, è soprattutto la case automobilistiche o sbilanciata in aspettative di prezzo locale. Tuttavia, negli ultimi anni, i marchi cinesi variano notevolmente, dalla loro sensibilità al prezzo gradualmente spostato La crescente domanda di prodotti e tecnologie è anche una grande opportunità per Brose. Pertanto, Brose attribuisce grande importanza al mercato cinese e ai clienti cinesi, e prevede anche di introdurre tecnologie che non sono ancora state messe in servizio in Europa e negli Stati Uniti. Si tratta di un cambiamento di tendenza significativo, e Brose migliorerà anche la reattività locale e costruirà simultaneamente le capacità di ricerca e sviluppo locali per aiutare i marchi ad aumentare il valore.
Quindi, per ora il più caldo nuove forze riparatore, Brose sarà con voi in mano? Pulita Item ha risposto, cinesi nuove forze riparatori sono ora molto attivi, anche se non è ancora pienamente inserito fase di produzione di massa, ma già abbastanza in patria e all'estero visibilità. Pertanto, Brose piano strategico di quest'anno, ha un nuove forze riparatori come una direzione di ricerca, e con un numero di nuove imprese nelle forze riparatori nei negoziati. Naturalmente, la cooperazione tra il fornitore e riparatore di nuove forze anche nascosto i rischi 'Brose è in costante tipo di attività in crescita, quindi siamo molto cauti nel trattare con le nostre risorse, ma crediamo che fornitori di componenti come ad esempio una tecnologia orientata, Brose speranza che attraverso servizi a valore aggiunto e capacità di integrazione di questi nuovi riparatore Forza di fornire più aiuto. "Disse Xiang Jie.
Katherine Hammer ha detto l'attuale Cina è più rapida crescita del mercato automobilistico nuova energia al mondo. 'Il governo cinese è vigorosamente sviluppando industria automobilistica nuova energia, che è amato dai costruttori di automobili cosa, che offre un ampio spazio per lo sviluppo per noi. "Oltre a aggiunta di nuovi veicoli di energia, la Cina è anche il pilota automatico, uno dei più veloci-linking per lo sviluppo tecnologico di mercato di rete intelligente. mega disse infine Hammer, Brose è alcun motivo per non continuare a coltivare il mercato cinese.