‚China ist nicht nur der größte Automarkt der Welt, die größte neue Energie Fahrzeugmarkt der Welt, ich denke, wir alle ihr Kerngeschäft auf dem chinesischen Markt sein sollte.‘ 22. März Brose in der bekannten deutschen Automobilzulieferer Gruppe neuen Hauptsitz in China, Jiading District von Shanghai, sagte der CEO der Gruppe Billionen Hammer (Kurt Sauernheimer) in einem Interview mit „China Automotive News“ Reporter ein Interview. dies ist das erste Mega-Alzheimer durch die Medien in seiner neuen Rolle im Januar dieses Jahres befragt ist, und er entschied sich in China zu sein, seine Bedeutung und Brose-Gruppe für den chinesischen Markt zeigt.
Brose ist ein Unternehmen im Jahr 1908 gegründet, die deutsche Familie Teile Unternehmen, trat China im Jahr 1996, und das war die Brose Alzheimer Billionen chinesischen Markt Operationen ‚Veteranen‘, er und der Reporter Yikusitian 'a die Zeichen des Alzheimer sagen, Brose 1996 zunächst nach China kamen, sie nur an den Shanghai Hongqiao Hotelzimmern, Büro, und heute, Fuß zu fassen in China sechs großen Auto Zentrum der Stadt aufgewachsen, hat es 11 Basen in Maßstab einen Umsatz von 1,2 Milliarden Euro, zusammen wirklich die Art und Weise ist nicht einfach. 22 Jahre später, Katherine immer optimistisch, was die Entwicklung der Alzheimer Chinas Automobilmarkt war, hofft er, die Gelegenheit zu ergreifen, eine neue Welle der Technik zu bringen, ein stetiges Wachstum zu erzielen.
Die Brose Gruppe CEO Billion Hammer (rechts), Präsident von Brose Jie China Eintrag
Gegen den Strom des Verbrennungsmotors nicht entspannen Elektrifizierung
Derzeit ist der Brose-Gruppe das Geschäft gliedert sich in drei, nämlich Türsystemen, Sitzsystemen und Motoren und Antriebssysteme sowie elektronische Komponenten Geschäft. Obwohl die Türen, Sitzsysteme Geschäft nach wie vor zu den höchsten in der Branche Brose Umsatz, aber Katherine Hammer sagte Reporter, Motor und Antriebssysteme Geschäftsbereich auch ein großes Potenzial hat. zur Zeit, die Elektrifizierung, aber der allgemeine Trend, deshalb hält er die Aussichten des Unternehmensbereiches ist sehr breit. Zur gleichen Zeit, mit dem Auto Automatisierung und intelligenten kontinuierliche Entwicklung von Alzheimer glauben Billionen Brose Gruppe, alle Geschäftsbereiche in eine neue Entwicklungschance einläuten wird.
Als ein Reporter zu Diesel Verbot kommt vor kurzem vom Bund Gerichtshof hat, Katherine Hammer zugibt antwortete: ‚Not-Dieselmotor Fahrzeuge traurig, es war eine Menge unserer Automotive-Geschäftsbereich, aber jetzt steht allmählich das Verschwinden der Situation. ‚, aber er sagte auch, dass, egal welche Art von Systemen Verwendung Antrieb Auto, ob Diesel- oder Benzinfahrzeuge, ob es sich um ein reines Elektroauto oder Hybridauto ist, wird Brose Gruppe, Türsystemen, Sitzsystemen Produkte .
Gesicht der reißenden Flut elektrisch, Brose auch den Übergang aktiv an der Umsetzung. Die Gruppe 12-810 Volt-Bordnetz-Architektur Produktlösungen bietet sich verpflichtet, im letzten IAA in Frankfurt jährigen Brose entwickelte 48-Volt-Hilfslicht-Mix Antriebssystem Debüt. das Produkt hat ein kompaktes Design, geringes Gewicht und hohe Effizienz Vorteile. mega Hammer sagte Reportern, haben viele Kunden in diesem Produkt Interesse bekundet, erwartet er eine Vereinbarung so schnell wie möglich zu erreichen.
Siu Haimo führt die Business Development Strategie von Brose China ein
Katherine Hammer wies darauf hin, dass in der Zukunft für eine lange Zeit, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ist immer noch der Mainstream des Marktes. ‚Innovationen können in diesem Bereich nicht gehen, wir die Umwelt verbessern fortsetzen wollen, Kohlendioxid-Emissionen aus Verbrennungsmotor Fahrzeuge zu reduzieren. Wir sind auf dem Tankwagen Wir müssen weiterhin die Leichtbauweise fördern und einige elektrische Pumpen zu den Kraftstofffahrzeugen hinzufügen, also müssen wir nicht nur in neue Energiefahrzeuge, sondern auch in Kraftstofffahrzeuge investieren - das ist auch die Herausforderung, vor der wir heute stehen Mit neuen Technologietrends Schritt halten, aber auch in energiesparenden Kraftstofffahrzeugen besser werden. Deshalb ist dieser Druck für Teile- und Komponentenfirmen nicht gering, wir müssen doppelt so viel Geld ausgeben. ", Sagte er.
Den chinesischen Markt tief kultivieren
Der Umsatz der Brose Gruppe in China erreichte 2017 1,2 Milliarden Euro, was 20% des weltweiten Umsatzes ausmacht, und in China hat sich die Brose Group auch ambitionierte Ziele für den chinesischen Markt gesetzt: Bis 2025 den chinesischen Markt Das Geschäft stellt 30% des weltweiten Geschäftsvolumens von Brose dar. Wie erreicht Brose dieses Ziel? Es gibt viele internationale Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover und SAIC sowie SAIC Motor. lokale Autohersteller BAIC, Geely, Chery, Great Wall, geplant Brose bis zum Jahr 2025 Chinas inländische Hersteller der Anteil der Unternehmen für Umsatzanteil von mindestens 20% erhöht. aus diesem Grund Brose bei 2018 ~ 2023 in China geplant Markt kumulative Investition von 575 Millionen Euro.
Xiang Jie nahm eine Gruppe von Reportern mit, um das Bürogebäude des Hauptquartiers in Boze Shanghai zu besuchen
Artikel Jie, Präsident von Brose China ergab, freue mich mit Chinas eigener Marke zu kooperieren, in der Tat ist Brose wahrscheinlich dieses Ziel vor der Zeit zu erreichen. Brose in China seit 22 Jahren entwickelt hat, ist das Geschäft noch Geschäftskunden in Europa und Amerika Herr, lokale chinesische Unternehmen relativ wenige Kunden, sagte sie, es ist vor allem den lokalen Automobilherstellern oder voreingenommen Preiserwartungen. Doch in der letzten Jahren, chinesische Marken sehr unterschiedlich sein, von ihrer Preisempfindlichkeit allmählich verschoben Nachfrage nach Produkten und Technologie weiter, und das ist eine große Chance für die Brose Bedingungen zu verbessern. Deshalb Brose großen Wert auf den chinesischen Markt und die chinesischen Kunden legen und sogar Plan gestellt wurde nicht Technologie in Europa zu nutzen und die ersten in dem chinesischen Markt zu importieren. Dies ist eine signifikante Trendänderung, und Brose wird auch die lokale Reaktionsfähigkeit verbessern und gleichzeitig lokale F & E-Kapazitäten aufbauen, um Marken bei der Wertsteigerung zu unterstützen.
Was wird Brose mit den neuen Autoherstellern teilen, die auf dem Markt heiß sind? "Xiang Jie antwortete: Chinas neue Autohersteller sind jetzt sehr aktiv. Obwohl sie noch nicht vollständig in Massenproduktion produziert werden, sind sie schon ziemlich inländisch und fremd. Bekannter Abschluss: In der strategischen Planung von Brose in diesem Jahr wurden neue Kraftfahrzeuge als Forschungsrichtung genommen und verhandeln mit einigen neuen Automobilkonzernen, wobei natürlich auch die Kooperation zwischen Zulieferern und neuen Automobilbauern Risiken birgt. "Brose ist ein stetig wachsendes Unternehmen, daher sind wir sehr vorsichtig in Bezug auf unsere Ressourcen. Aber wir glauben, dass Brose als technologieorientierter Teilelieferant hofft, durch Mehrwertdienste und Integrationsfähigkeiten neue Fahrzeuge zu bauen. Kräfte, um mehr Hilfe zu bieten. "Xiang Jie sagte.
Laut Zhao Haimo ist China derzeit der weltweit am schnellsten wachsende Markt für neue Energiefahrzeuge. "Die chinesische Regierung unternimmt große Anstrengungen, um die neue Energieautomobilindustrie zu entwickeln. Das ist genau das, was Automobilhersteller sehen. Dies gibt uns einen breiten Raum für Entwicklung. China ist neben neuen Energiefahrzeugen auch einer der am schnellsten wachsenden Märkte für automatisiertes Fahren und intelligente Netzwerktechnologie Zhao Haimo ist zu dem Schluss gekommen, dass Brose keinen Grund hat, weiter in den chinesischen Markt vorzudringen.