"La Chine n'est pas seulement le plus grand marché automobile du monde, mais aussi le plus grand marché de véhicules à énergie nouvelle au monde, je pense que tout le monde devrait se concentrer sur le marché chinois." Le 22 mars, en Allemagne Le PDG du groupe, Kurt Sauernheimer, a déclaré dans un entretien avec un journaliste du China Automotive News que Zhao Haimo avait accepté pour la première fois un entretien avec les médias depuis son nouveau poste en janvier dernier. Et il a choisi de conduire en Chine, ce qui montre que lui et Brose Group attachent de l'importance au marché chinois.
Brose est une société de pièces familiale allemande fondée en 1908. Il est entré en Chine en 1996. Zhao Hymer était le «plus ancien» des affaires de Brose sur le marché chinois à cette époque et travaillait également avec des journalistes sur «se souvenir de la douceur». Sue Zhao Haimo a déclaré que lorsque Brose est arrivé en Chine en 1996, ils n'ont travaillé que dans les chambres d'un hôtel Hongqiao à Shanghai et se sont aujourd'hui développés en six grandes villes automobiles en Chine et ont établi 11 bases. Avec une taille de 1,2 milliard d'euros, ce n'est pas facile: Vingt-deux ans plus tard, Zhao Haimo reste optimiste sur le développement du marché automobile chinois et espère saisir les opportunités offertes par la nouvelle vague technologique pour atteindre une croissance soutenue.
Steinheimer, PDG de Brose Group (à droite), président de la région chinoise de Brose Xiang Jie
Bienvenue à la marée de l'électrification
À l'heure actuelle, l'activité du Groupe Brose est principalement divisée en trois parties, à savoir le système de portes, le système de siège et les systèmes de motorisation et d'entraînement et les composants électroniques. Hemer a déclaré aux journalistes que les unités d'affaires du moteur et du système d'entraînement ont également un grand potentiel.A l'heure actuelle, l'électrification est la tendance.Par conséquent, il estime que le secteur des entreprises a une perspective très large.En même temps, avec l'automatisation automatique et intelligente Avec un développement continu, Zhaohai fait défaut à toutes les unités d'affaires du Groupe Brose d'ouvrir la voie à de nouvelles opportunités de développement.
Quand un journaliste vient à l'interdiction diesel récemment rendue par la Cour fédérale de justice allemande, Katherine Marteau reconnaît avoir répondu: « véhicules plight moteur diesel triste, il avait beaucoup de nos secteurs d'activité de l'automobile, mais doit maintenant faire face progressivement la disparition de la situation. «, mais il a aussi dit que peu importe quel type de systèmes d'entraînement d'utilisation de la voiture, que ce soit des véhicules diesel ou à l'essence, que ce soit une pure voiture électrique ou une voiture hybride, sera utilisé pour Groupe Brose, systèmes de portes, systèmes de sécurité des produits .
Face à la marée électrique qui fait rage, Brose aussi mettre en œuvre activement la transition. Le Groupe est déterminé à l'architecture du système électrique 12-810 V fournit des solutions de produits, à l'an dernier Salon automobile de Francfort, Brose développé mélange de lumière auxiliaire 48 volts conduire débuts du système. le produit a un design compact, léger et avantages de haute efficacité. méga marteau a déclaré aux journalistes, de nombreux clients ont manifesté leur intérêt pour ce produit, il espère parvenir à un accord le plus tôt possible.
Siu Haimo présente la stratégie de développement commercial de Brose China
Katherine Marteau a souligné que, dans l'avenir pour une longue période de temps, les véhicules à moteur à combustion interne est encore le courant dominant du marché. « Les innovations ne peuvent pas aller dans ce domaine, nous voulons continuer à améliorer l'environnement, réduire les émissions de dioxyde de carbone des véhicules à moteur à combustion interne. Nous sommes au-dessus du camion de carburant Nous devons continuer à promouvoir l'allègement et ajouter des pompes électriques aux véhicules à carburant, ce qui signifie que nous devons investir non seulement dans les véhicules à énergie nouvelle, mais aussi dans les véhicules à carburant. suivre les nouvelles tendances technologiques, nous devons faire en termes d'une meilleure économie de carburant des voitures. C'est donc la pression pour l'entreprise de pièces de rechange ne sont pas petits, nous devons dépenser deux fois plus d'argent. « dit-il.
Profondément cultiver le marché chinois
2017, les ventes du Groupe Brose en Chine a atteint 1,2 milliard d'euros, ce qui représente 20% de la croissance mondiale du chiffre d'affaires en Chine pour forcer le Groupe Brose a également fixé des objectifs ambitieux pour le marché chinois: d'ici 2025, le marché chinois affaires ont représenté 30% de l'activité mondiale totale Brose. donc, Brose à la façon d'atteindre cet objectif? tout au long de Brose principaux clients en Chine, il y a beaucoup de Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover et d'autres fabricants automobiles internationaux, mais aussi la SAIC, constructeur automobile local BAIC, Geely, Chery, Great Wall, Brose prévu d'ici 2025, les fabricants nationaux de la Chine la proportion des affaires représentait des ventes au moins atteindre 20%. pour cette raison, Brose est prévue en 2018 ~ 2023 en Chine marché investissement total de 575 millions d'euros.
Point propre avec un journaliste a visité l'immeuble de bureaux du siège Brose Shanghai
Point Jie, président de Brose Chine, a révélé, est impatient de coopérer avec la propre marque de la Chine, en fait, Brose est susceptible d'atteindre cet objectif à l'avance. Brose en Chine développe depuis 22 ans, l'entreprise est encore clients d'affaires en Europe et en Amérique Seigneur, les entreprises locales chinoises relativement peu de clients, dit-elle, ce sont surtout les fabricants locaux de voiture ou biaisée des attentes des prix. Cependant, au cours des dernières années, les marques chinoises varient considérablement, de leur sensibilité au prix progressivement déplacé la demande pour les produits et la technologie continue d'améliorer, ce qui est une excellente occasion pour les termes Brose. par conséquent, Brose attache une grande importance au marché chinois et les clients chinois, et même plan n'a pas été mis à utiliser la technologie en Europe et le premier à importer le marché chinois. c'est un changement très important dans la tendance, et Brose permettra également d'améliorer la capacité d'intervention locale, la construction simultanée des capacités locales de R & D pour aider à améliorer la valeur de la marque.
Alors, qu'est-ce que Brose va partager avec les nouveaux constructeurs qui sont maintenant au top du marché? "Xiang Jie a répondu:" Les nouveaux constructeurs automobiles chinois sont maintenant très actifs. "Bien qu'ils ne soient pas encore entièrement fabriqués en série, ils Par conséquent, dans la planification stratégique de Brose cette année, les nouvelles forces de l'automobile ont été prises comme une direction de recherche et sont en négociations avec certains nouveaux constructeurs automobiles.Bien sûr, la coopération entre les fournisseurs et les constructeurs automobiles a également des risques cachés. «Brose est une entreprise en croissance constante, nous sommes donc très prudents quant à nos ressources, mais nous croyons qu'en tant que fournisseur de pièces axé sur la technologie, Brose espère construire de nouveaux véhicules grâce à des services à valeur ajoutée et des capacités d'intégration. Forces à fournir plus d'aide. "Xiang Jie a dit.
Zhao Haimo a déclaré qu'à l'heure actuelle, la Chine est le marché du véhicule à énergie nouvelle le plus dynamique du monde: «Le gouvernement chinois déploie de grands efforts pour développer la nouvelle industrie automobile énergétique, ce que les constructeurs automobiles aiment voir. En plus des nouveaux véhicules à énergie, la Chine est également l'un des marchés les plus dynamiques pour la conduite automatisée et la technologie de réseau intelligent.Zhao Haimo a conclu qu'il n'y avait aucune raison pour que Brose ne continue pas à plonger sur le marché chinois.