소개
새로운 보조금 정책 발표, 배터리의 에너지 밀도, 높은 수요의 시작 부분에 십팔년, 과학 연구의 특별 교육부가 배터리 전원에서 상당한 돌파구를 만들었다는, 닝더 시대, 하나님의 능력, 국가 법사 큰 세 개의 소프트 패키지 방향을 사용하여 선택됩니다, 푸 테일러 최근 유연 포장 자동화 장비 사업의 인수 제안을 발표, 초정밀 세 가지 사건은 업계에서 일어나고있는 뿌리 깊은 변화를 알 수있다.
새 확장에서 예상되는 높은 에너지 경량 배터리의 중요한 수단으로 소프트 패키지 기술은 규모의 확장을 달성하기 위해 투자의 산업 성장률보다 높은 투과성 증가를 지속 할 수있다. 프로세스 변화 소프트 팩 배터리와 배터리가 광장 가져 일부 소프트 패키지 리튬 기술 기반 장비 회사는 레이아웃을 가속화 할 것으로 예상된다 높은 엔드 적층 및 사출 장비, 포장 및 기타 장비 업그레이드의 부문에서 수요. 때문에 새로운 시장은, 광대 한 것입니다. 자세한 내용은 주 보고서를 참조하십시오.
핵심보기
세 가지 형태의 장점과 단점, 소프트 팩 배터리 에너지 밀도 성능
하드 전지 (원통형 직사각형),가요 성 파우치 전지 디자인, 경량, 작은 내부 저항에 비해 에너지의 종래 기술의 배터리 잔량을 향상시킬 수있는, 다중 사이클 및 고 에너지 밀도를 분해하는 것은 쉽지 않다 밀도, 더 주행 거리와 연료 차량의 격차를 좁히는. 경량의 고 에너지 배터리의 수단으로 단기 유연한 포장, 시장은 고체 배터리는 산업 유연 포장 기술을 채택 할 필요가 전혀 증가, 장기 모양의 높은 비율을 차지합니다 배터리의 성능을 홍보 신호의 에너지 밀도를 높이기 위해 새로운 정책을 발표 새로운 에너지 차량의 방향을 나타냅니다. 증가 보조금 임계 값보다 유연 포장이 회사는 배터리 에너지 밀도와 제품 경쟁력을 향상시킬 수 있습니다, 미래의 기술 소프트 패키지됩니다 증분 시장에서 자리를 차지하십시오.
배터리 형태의 관점에서 리튬 배터리 장비 수요 업그레이드
부분적으로 현재의 생산 기술에 중국어 통계 스토리지 네트워크, 소프트 파워 배터리 팩 배터리의 현재는 12~15% 침투에 다른 한편으로 표준화 아직 성숙, 낮은 정도, 배터리의 가난한 일관성, 그렇지 따르면 주요 원료 단가에 수입 리드에 알루미늄 필름 의존성이다 상대적으로 높은. 그러나, 이러한 수요 중심의 개발 병목 현상은 플라스틱 필름의 품질 제거하는 개선, 특히 소프트와 같은 대규모 생산, 자동화, 향상된 배터리 관리 시스템을 통해 미래에 예상에 배터리 팩의 코어에 채택 된 라미네이션 프로세스는 생산 공정 제어에 대한 높은 요구 사항을 부과하고 중반에서 후반 부분에서 하이 엔드 통합 장비의 중요한 역할을 강조합니다.
소프트 패키지 장비는 넓은 공간을 가지고 있으며 주류 제조업체는
밀접 전원 리튬 전지, 리튬 전지 제조 공정 장비에 관련된 전체 제조 공정은 세 단계들 (원위) (결국) 세포 생산 및 전지 어셈블리 (후단) 만들어진 폴 피스로 분할 될 수있다. 파우치 전지는 정방형 주로 코어 차이 후단의 배터리 제조에 실질적으로 균일 원위 교반 코팅, 프레스 롤과 다른 특징, 프로세스 변동의 생산 배터리 기술은 두 개의 측면 1) 소프트 패키지 전지 셀 와플 공정 및 권취 공정 대개 장방형 축전지, 2) 막 후방 사출의 끝, 및 패키징 공정은 상당히 다른 거대 장방형 축전지 파우치 리튬 전지 연관된 백엔드 장치 인 것을 특징으로 플라스틱 파우치 전지 포장재 등. 시장이 유연 포장 장비의 레이아웃 영역을 가속화 할 수있는 최고의 리튬 장비를 끌고있다. 2018년 3월 13일, 푸 테일러는 주요 자산 구조 조정 발표가 진행의 정지는, 기초 자산은 동관시를 얻을 수 있다고 발표, 초정밀 장비 (주) 슈퍼 Precision Industry는 중국의 유연한 배터리 패키지 솔루션의 선도적 인 공급 업체입니다.
권장 사항 : 새로운 에너지 자동차 보조금 기준으로, 배터리 에너지 밀도에 대한 높은 요구, 경량의 고 에너지의 중요한 수단, 산업 확장보다 높은 달성하기 위해 새로운 용량의 침투를 증가가 예상되기 소프트 팩 배터리 기술 규모의 투자 성장. 파우치 공정 변화 직사각형 배터리 셀은 특정 소프트웨어 패키지 기술을 기반으로 광대 한 공간에 새로운 시장 이후 후단 분사 및 라미네이션 장비, 기타 장비 업그레이드 패키지에 대한 높은 요구 사항을., 제공 리튬 장비 회사. 배치를 가속화 할 것으로 예상 푸 테일러를 포함하여 현재 관련 상장 기업에서 정보를 선도하는 과학 기술을 함께 승리한다.
위험 경고 : 신 에너지 차량 판매가 예상보다 낮고, 제품 가격이 급격히 떨어졌으며, 소프트 팩 전원 배터리 기술이 예상보다 적게 인기가 있습니다.
첫째, 배터리 모양이 세계 3 점, 거대한 배터리 팩의 잠재력
1.1 세 가지 형태의 장점과 단점, 소프트 팩 배터리의 에너지 밀도가 뛰어남
현재 차분 패키지 기반 전력 리튬 전지는 세 가지 형태로 나눌 수있다 : 원통형, 사각형 또는 소프트 팩 및 사각형의 원통형 전지는 매우 차이가 전원 리튬 전지의 구성 요소로서 내장 하드 세 종류라고하며, 차이점은 실린더 코어에있다. 사각형 배터리는 주로 금속 소재로 만들어져 있으며 부드러운 리튬 배터리는 알루미늄 플라스틱 필름을 캡슐화 쉘로 사용합니다.
포장 재료와 구조가 다르기 때문에 3 개의 배터리는 기술적 인면이 다르며 각각 장단점이 있습니다.
원통형 셀 : 성숙한 좋은 레이트 제품의 생산은 성숙한 기술 저비용 PACK 원통형 리튬 배터리에서 배터리 높은 제품 수율을 유익하고, 방열 성능이 직사각형의 배터리보다 더, 원통형 전지의 특정 요구에 따라. 다양한 형태의 조합, 새로운 에너지 차량의 전체 레이아웃, 공간의 사용을 용이하게한다. 현대는 중국, 일본, 한국, 미국 및 기타 등 SANYO, SONY, 보편적 인 A123하지만, 일반적으로 원통형 배터리 성숙 원통형 배터리 제조업체,이 선택 사항입니다 금속 강철 또는 알루미늄 껍질 포장, 무게는 더 클, 결과적으로 배터리 팩의 상대적으로 낮은 비 에너지.
장방형 축전지 : 모델 번호, 프로세스는 내부 상처 또는 적층 공정을 사용하여 균일 한 직사각형 배터리 하우징 여러 경질 알루미늄 합금 및 스테인레스 강으로 어렵고, 세포막상의 보호 효과 (알루미늄 전지보다 우수하다는 것을 알 수있다. 배터리는 일반적으로 사각를 기반으로하기 때문에이 소프트 팩 배터리) 배터리 보안이 상대적으로 원통형 배터리도 크게 현재. 개선되었습니다이다가, 각형 전지 생산 기업은 주로 그러나 닝더, 중국 법사 기술, 삼성 SDI, 하나님의 능력.의 시대입니다 치수의 제품 요구 사항은 현재 시장 광장 배터리 모델에 많은 결과, 생산을 사용자 정의, 통합 과정은 병렬로 사용 단지 문자열, 새로운 에너지 자동차 전원 리튬 배터리보다 더 많은에 대한 필요성, 어려운, 그래서 더 생산 공정에서 원통형 리튬 배터리의 표준화 된 제품을 사용 보안 측면에서 더 많은 이점을 가지고 있으며 더 많은 대체가 가능하다는 보장이 있습니다.
소프트 팩 전지 : 리튬 알루미늄 막 배터리 하우징을 의미 3C 투과성 필드가 60 % 이상을 가지며, 점진적으로 배터리에 비해 단단한 새로운 에너지 자동차 산업 확장 부드럽고 유연한 설계 경량을 가지는 배터리 팩. 내부 저항 때문에 좋은 연성 및 높은 에너지 밀도 특성, 스마트 폰 및 태블릿 PC의 급속한 발전을의 소프트 팩 배터리 인기와 함께. 작은, 멀티 사이클 주파수와 높은 에너지 밀도를 폭발하기 쉬운, 점차 새로운 에너지에 적용 자동차, 에너지 저장 및 기타 분야.
통계에 따르면, 종래 기술의 배터리의 에너지 밀도를 향상시키고, 또한 차량의 연비 사이의 간격을 좁힐 수 유연 포장의 가장 큰 장점 공학 리튬, 동일한 배터리 용량보다 알루미늄 소프트 팩 전지 패키징 20 % 경량화 및 하드 쉘 패키지와 비교하여 동일한 크기의 알루미늄 전지, 50 % 더 큰 용량을 유연 포장은 배터리 전력 소모를 줄이고, 전지의 안전성을 향상 수명을 연장하고,가요 성 설계 유연성 할 단점은 그 포장재 적은 하드 플라스틱 필름, 현재 수입, 높은 비용의 기계적 강도.
현재의 생산 기술은 아직 표준화의 성숙, 낮은 정도되지 않습니다 개발. 결함들은 소프트 팩 배터리에 소프트 팩 배터리 제약에 비용과 일관성, 배터리의 일관성이 떨어집니다. 그러나, 향후 대규모 생산, 자동화함으로써 이러한 단점, 향상된 배터리 관리 시스템은. 제거하는 플라스틱 필름의 품질을 향상시킬뿐만 아니라, 플라스틱 필름 유연 포장 재료는 여전히 국내 알루미늄 필름, 소프트 한계 배터리 팩,의 범위를 받아 수입, 저전력 배터리 제조업체에 의존 어느 정도있는 강제로 플라스틱 필름 아트를 생산하는 국내 기업들과 향후 대규모 개발이 예상되는 이후의 제한 요인은 점진적으로 해결한다.
1.2 새로운 정책 '다시 우수한 메이크업', 높은 에너지 밀도 전력 수요 소프트 패키지 기술 개발
2018 새로운 에너지 자동차 보조금 프로그램, 더 140Wh 이상 / 순수 전기 승용차의 kg 및 순수 전기 승용차의 더 160Wh 이상 / kg의 프리미엄 보조금 시스템 에너지 밀도의 10 % 및 프리미엄 보조금의 20 %의 시스템 에너지 밀도에 따르면, 순수 전기 승용차의 135Wh / kg의 시스템 에너지 밀도는 프리미엄 보조금의 10 %를받을 수 추가 배터리 에너지 밀도, 정책지도의 새로운 방향과 유연 포장 세포주의 개발을 개선하기 때문에 유연 포장의. 배터리 시스템의 에너지 밀도 향상을위한 보조금 요구 사항 .
중기, 백그라운드에서 2013 년까지 시장 경쟁, 여객 리프트 용량 라인에 소프트 팩 배터리 수명 동향 업계 동향 보조금을 지급하는 - 2016 년 정책의지도하에 프랫 & 휘트니 스타일 보조금, 새로운 에너지 승용차 시장 점차적으로 62 %를 총 회계 새로운 에너지 차량의 2016 연간 생산량 형성, A00은 A0 급 차량은 승용차, 특수 차량, 타고에 비해 시장 재배 초기 성공에 새로운 에너지 승용차 생산의 절반을 차지했다. 컴팩트 우주선, 에너지 밀도, 높은 보안 요구 사항, 계속 운전 능력, 어려운 발파, 분명한 장점을 향상시킬 수 있습니다, 유연 포장 볼륨 절약의 무게를 줄일 수 있습니다. BAIC의 EC180, 기타 인기있는 eQ는 체리 A00, A0 모델은 일부 연성 배터리의 사용 유연한 포장 에너지 밀도, A, B 승용차 성능 방향, 신 에너지 승용차의 지속적인 공급과 연계 된 안전 이점은 연약한 발전을위한 공간을 창출합니다.
1.3 미래의 고체 배터리는 소프트 패키징 기술에 적합합니다.
전해액은 물질의 다양한 상태에 따라, 소프트 팩의 배터리 셀은 액체 및 소프트 팩 소프트 폴리머 배터리 팩, 액체 전해질을 사용 전, 현재 주로 사용되는 콜로이드로 분할 될 수있다. 고체 전해질 재료가 년 모든 고체 배터리가 액체 전해질을 사용하지 않기 때문에 더욱, 전력 및 에너지 밀도 전지의 안전성을 향상, 연구 개발 시범 단계에 아직도있다, 배터리 팩을 사용할 수있는 소프트 팩 소프트 팩 액체 널리 베스트 셀러 유명한 보물을 충전 국내 휴대 전화 전지에 사용 모델 Nissan Leaf 바람은 AESC에서 제공하는 적층 된 부드러운 액체 배터리로로드되며, 소프트 폴리머 배터리는 노트북 컴퓨터 및 브랜드 휴대폰에 사용됩니다.
도 장기 점은, 고 에너지 밀도의 전 고체 전지는 안전성, 연 포장의 발전을 초래할 것으로 예상된다 강한. 근본적으로 보안 문제를 해결하기 위해 대신 산화물 또는 황화물 고체 전해질 전지 세퍼레이터와 전해질의 전체 고체 폴리머 전지 등, ; 세포의 에너지 밀도가 / kg 모든 고체 배터리는 아직 개발 단계에 400-500Wh로 증가 할 것으로 예상된다, BMW는 도요타, 보쉬와 일부 국내 기업은 미래는 아우디 자동차 독일어하기 Kolibri 배터리 라인의 주류가 될 것으로 예상된다 적극적으로 레이아웃입니다. 대용량 리튬 폴리머 전지, 300kg의 배터리의 총 중량을, 액체를 사용하지 않고 보낸 600km의 구동 범위는, 고체 전지 하우징 및 조립 공정을 간소화 할 수있는 고체, 고체 상태 기술에서 사용하기에 적합한 전지 팩 봉지를 밀봉하여 개발 연성 배터리 개발을위한 새로운 성장 공간을 열 것으로 예상됩니다.
우리는 단기, 경량의 고 에너지 배터리의 수단으로 유연 포장, 시장이 모든 고체 배터리 유연한 포장 새로운 에너지 차량을 이용하여 배터리의 성능을 홍보하기 위해 새로운 정책을 발표 증가, 장기 강세 추세의 높은 비율을 차지할 것이라고 믿는다 증가 에너지 밀도 신호 보조금 기준치가 지속적으로 개선되면서 유연한 패키징을 통해 더 많은 배터리 회사가 에너지 밀도를 높이고 제품 경쟁력을 향상시킬 수 있습니다. 유연한 패키징은 점진적인 시장에서 자리를 차지할 것입니다.
둘째, 생산 확대 추세가 변화하고 연 축전지에 대한 투자가 증가했다.
2.1 스타 모델은 향후 소프트 팩 배터리 전원 공급에 도움이됩니다.
국내 시장 공급 체인의 기업을 선도하는 새로운 에너지 승용차, 버스, 특수 차량의 부드러운 부분에 배터리 팩은 전망이 좋아 보이는 것을 계속한다. Beiqi 새로운 에너지, 체리와 베스트 셀러 모델, 닛산, GM, SAIC 소프트 패키지를 소개 다른 제조 업체를 기업은 적극적으로 모델은 소프트 패키지 배터리를 장착 한 새로운 에너지 버스 및 특수 차량, YUTONG 버스, 버스, 동풍 특수 스팀과 다른 주요 기업에서 사용되는 외국 부드러운 가방 모델 소프트 패키지 전지의 국산화를 추진한다.
2.2 건전지 기업의 가동 가능한 수용량 생산 확장 계획
2017 년 설비 용량은 전원 배터리, 에너지 푸 (일) 상위 10 새로운 에너지 승용차는 게이트웨이 삼위안 소프트 파워 배터리 팩 공급 업체. 세 가지가 최근 몇 년 동안 최전선에서 새로운 에너지 승용차 공급입니다입니다 수 있습니다 그
2015 년 푸 유연 포장의 장점의 에너지 밀도의 미덕과 주요 공급 업체를 북미, 공급 시스템에 Beiqi 새로운 에너지 세 위안 경험을 지원하고이된다. 2015 년, 순위의 선적, 로버 수 아직 알 수 없습니다. 341.68MWh에 도달 할 수 있습니다 2016, 푸 출하량은 업계는 번호 (13) 2017는 산업이 여섯 번째 순위 1.05GWh, 출하 대수는 승용차가 3 위를 계속 확장 위를 차지했다. 2017년 12월 20일, 푸 또한 BAIC과 함께 5 백만 단위 배터리 청구서에 서명 할 수 있으며 이는 BAIC이 상당한 시장 점유율을 차지하고 있음을 보장합니다.
일 또한 최근 몇 년 동안, 새로운 에너지 승용차 공급 배터리 거인를 입력 할 수 있습니다. 2,017일 3 위안 소프트 팩 전기 자동차 배터리를 300MWh 근처. 소프트 팩 에너지 밀도 배터리가 하루가 230Wh / kg에 도달 할 수 있으며, 2018 년 말까지 제품 출시 250-260Wh kg / 일 삼위안 소프트 패키지 배터리 용량 2.5GWh-3GWh 2019 년 8GWh, 부드러운 경로의 트리플 팩 모든 새로운 용량에 대한 확대됩니다 표시 할 수 있습니다.
텐 전 또한, 불소, 카나이 새로운 에너지는 AMD 종 위안, 진 일 공유 펭 에너지 공급 생산 기업은 소프트 팩 배터리 삼위안, 그래서 그 광장에 삼위안 소프트 팩 상대하고, 원통형, 성장 추세.
셋째, 배터리의 진화의 관점에서 리튬 배터리 장비의 진화
3.1 기술 및 효율성 균형점을 찾는 세 가지 형태의 개발
2018년 1월 20일, 포럼 2018 중국 전기 자동차 진행 백명, 주 863 에너지 절약 및 신 에너지 차량 전체 프로젝트 팀 리더 Ouyang 밍 가오 특별한 능력 배터리 연구를 소개하는 CATL, 하나님의 능력, 국가 법사 기술 세 개의 새로운 리튬 이온 배터리 프로젝트 기업 가정, 우리는 삼항 부드러운 가방 기술적 경로, 300Wh가 / kg에 도달 에너지 밀도를 선택한다.
그러나 이것은 단지 기술적 인 경로를 살이 포동 포동하게 찐 높은 에너지 밀도 삼위안의 특별한 특성의 상태의 인식에서 세 회사가 실제 확장 기술 및 평형의 효율성을 위해, 자신의 기업에서 시작하는 것이 남아 있음을 보여준다. 배터리 팩은 아직 부드러운되지 않았습니다 짧은 주판 압도적 직사각형 전지를 형성하고, 원통형 전지에는 두 가지 측면이있다 : 하나는 비용 : 코어 부재 플라스틱 필름 지역화 현재 낮은 정도의 수입에 주로 의존하는 공정의 높은 비용은 2 개이다. 난이도 : 적층 다이 절삭, 절단 금형 시스템은 종종 매우 빈약 한 막질로 이어지는 전통적인 금속 펀칭 부 글리치 쉬운 먼지 문제가 발생하는 대신에, 코일 방식의 소프트 팩 전지는 일반적으로 사용되는 적층 공정 배터리 수명을 단축에서부터 내부 배터리를 누전 일으킬 복잡한 환경에서 먼지를 유지하면서 심각있는 동안 납 전지의 안전성에 문제가 완성 된 전지 안전 성능에 영향을 미친다.
3.2 플라스틱 필름 서서히 제이션 부드러운 백 퍼즐 경로 비용 균열
플라스틱 필름 재료의 특성은 배터리의 장기 안정적인 동작의 보호를 위해 매우 중요하다, 배터리 팩은 부드러운 원통형, 사각형 배터리 모노코크 큰 차이점이있다. 플라스틱 필름 디자인, 제조 리튬 산업은 세 가지 주요 기술적 인 문제로 간주됩니다 접착제 층 I. 일반적인 외부 플라스틱 필름 차단 층 (나일론), 알루미늄 층과 배리어 층 (폴리 프로필렌), 두 개의 층 사이에 개재되어있다. 사용하는 기능에 따라, 플라스틱 필름과 비 구동으로 나누어 질 수있다 전원의 두 종류. 알루미늄 막 전 사용의 두께는 88-123μm 사용되는 플라스틱 필름의 두께. 한편, 전자 기술적 요구는 일반적으로, 이는 152m이다.
플라스틱 필름 가격은, 주로 기술 장벽의 생산 존재로, 여전히 수입에 주로 의존 높은 한국과 일본 기업의 국내 시장의 펀더멘털은 독점. 엔지니어링 데이터는 2016 리튬, 리튬 알루미늄 필름 중국어 수요가 (제외 것을 보여 95,000,000m2, 44 %의 증가에 예외 ATL 중국에서 외국 공장), 그 중 국내 출력은 4,940,000m2는, 일본의 DNP의 약 5 %의 국산화율은, 쇼와 덴코는 2016 년 약 70 %의 점유율을 차지했다. 2016 년 7 월 Xinlun Technology는 일본 Toppan Printing의 알루미늄 플라스틱 필름 생산, 제조 및 판매 사업을 인수했습니다. 현재 일본에서 생산이 완료되었습니다.
3.3 박판 과정은 어렵다, 상한 생산 장비를위한 수요는 강조됩니다
소프트 패키지 전지 적층 공정은 일반적하지 일반적 다이 절단 및 적층 파우치 전지에있어서, 버르 먼지에 사용되는 직사각형의 전지 셀을 감는 방식으로 채용하는 것은 매우 결과, 전지의 단락을 일으킬 큰 배터리 안전 위험 때문에 소프트 팩 배터리의 생산 과정에서 폴 피스 버 (burr) 먼지를 제어하는 것이 특히 중요합니다.
폴 피스는 폴 피스 버베이스 부분은 펀칭시 발생 더스트, 수송 중에 폴 피스를 감소 절곡 뻗어 생성 버어 쳤을 때 제어 스텝 크기의 적층 체를 펀칭 다이 커팅 수단 버를 방지, 그것은 하나가 먼저 폴 피스 버에 의해 생성 된 청소 및 먼지를 이해해야합니다, 현재이 두 프로세스가 직면 한 가장 중요한 문제지만, 이러한 문제를 해결하는 가장 큰 이유가되었다 먼지가 3 점 생성 : 1) 빨간색 2, 1, 종래의 몰드 구조의 최적화 : 2) 펀칭 용 금형의 구조는, 3) 및 펀칭 금형 재료와 가공 정밀도가 생성 스윕 먼지에있어서, 상기 용액은 다음과 같은 측면에서 나오는 개선 할 수있는 실시 예를 잘라 금형 제조 및 조립 정밀도를 향상 3- 선택된 레이저 절단기 4- 다이 절단기 라미네이션을 이용하여 인터넷을 천공 완료 라미네이션에 직접 적층 자극 단편 후 기계 가공 금형 및 폴 피스 재료 않도록 상자의 충돌과 마찰로 인해 극 조각의 잠재적 위험이 완전히 해결됩니다.
넷째, 부드러운 패키지 장비 공간은 광대 한, 주류 제조 업체 레이아웃
4.1 프런트 엔드 장치 공유, 백 엔드에서 요구 사항 업그레이드 발생
밀접하게 관련된 전력 리튬 전지, 리튬 전지 제조 공정 장비. 전원 리튬 전지 이상 전체적인 생산 공정은 생산 폴 피스 (선단) 제조 셀 (끝) 및 세의 배터리 어셈블리 (후단)로 분할 될 수있다 무대.
1) 전지 파우치 : 프로세스 소프트 팩 전지 주로 코어 차이 후단의 배터리 제조에 실질적으로 균일 한 혼합, 코팅, 프레스 롤과 다른 특징, 프로세스 변동의 생산 선단부의 각형 전지는 두 측면 인 주입의 후단 패키지 직사각형 배터리 사이에 큰 차이가 상기 플라스틱 파우치 전지 포장재로서 2) 막, 전지, 각형 전지, 통상 권취 공정을 이용하여 라미네이션 방법.
4.2 소프트 패키지 경로의 보급률은 개선되어야하고, 장비에 대한 수요가 광범위해야한다.
수석 엔지니어 리튬 통계는 2016 년 우리의 원통형, 사각형, 소프트 패키지 리튬 배터리 생산 13.92GWh, 26.64GWh, 22.99GWh, 업계의 소프트 팩 리튬 침투했다, 36 %에 도달했음을 보여주는 동안 전원 배터리의 중국의 출력 소프트 팩 배터리의 12 %를 차지하는 30.5GWh는 상대적으로 낮은 수준입니다.
보조금 다시 경사와 함께, 새로운 에너지 자동차 시장 지향 추세는 점점 더 분명 해지고. 초기의 정책 지침, A00에서, A0 클래스 새로운 에너지 승용차 시장은 포인트 시스템 아래에있는 A, B 클래스 승객 볼륨 곧 형태를 갖추기 시작했다 유연하고 부드러운 패키지 배터리 디자인, 완벽하게 차에 실현 될 것으로 예상 빛의 특성, 예상되는 미래 A00은 A0 급 자동차 보급률이 점차 증가 시장. 유연 포장의 에너지 밀도를 증가 및 보안 이점은 여전히 적용 , 주행 거리를 향상시킬 수 있습니다. 중국의 에너지 스토리지 네트워크 예측에 따르면, 국내 소프트 파워 배터리 팩 출하량이 35.9Gwh, 38 %의 보급률을 예상되는 2020 년, 5.5Gwh가 30Gwh에 대해 추가에 대해 17 출하량에 비해. 새로운 용량 60Gwh를 얻기 위해, 약 50 %의 범위에서 계정을 시장 성숙도 합리적인 가동률에 복용합니다.이 소프트 팩 배터리 회사는 오늘 확장 계획은 총 기본 계약을 56Gwh 발표했다.
모집 요강 닝더 시대에 기재된 데이터에 따르면, 280 만원의 평균 1GWh 설비 투자에 대응하는 현재 국내 전지 제조 생산 능력. 그 중에서도, 각각 대응 후 3 단 프론트가 갖는 리튬 장비의 비율, 40 %, 30 %, 30 % 약 60 %를 차지하는 장비 세그먼트의 고유 기기를 대응하는 소프트 백 라인 약 168,000,000 / GWH. 2020 새로운 소프트 파워 배터리 팩 고유 장비는 약 60 * 1.68 = 100.08, 또는 약 10 억 달러를 필요로하기 전에 새로운 소프트 팩 특수 생산 장비 요구 사항.
유연 포장 장비의 레이아웃 영역을 가속화하기 위해 주요 리튬 장비를 유치하기 위해 거대한 시장 공간의 백 엔드 소프트 패키지 리튬 배터리 관련 장비. 2018년 3월 13일는 푸 테일러는 주요 자산 구조 조정 진행 정지 공고를 발표 한 기업이 주요 자산 구조 조정이 기초 자산은 동관시, 초정밀 장비 (주) (이하 '초정밀'이라한다), 주식 발행 및 초정밀 산업의 지분 100 %를 취득 할 수 있습니다. 푸 테일러 새에 의해 현금으로 지급하기위한 예비 프로그램 및 인수 합병을 인수한다 등, 필드 유통 체인에 리튬 전지 핵심 소재 및 장비를 지속적으로 개선. 기계와 포장 케이스 사출 기계를 펀칭, 탭 용접 기계, 세미 싱글 10 년 전 초정밀 유명한 시작했다. 리튬 배터리 낮은 산업 수요는 최근 몇 년 동안이 회사의 제품은 확장 다이 절단, 적층, 용접, 포장, 건조, 액체 주입 및 드가 핵심 공정 장비에 대한 유연한 포장 장비 배터리 확장되어왔다. 백그라운드에서 빠른 속도로 개선하고, 전체 단일 브랜드의 중간에 전반적으로 제공하고 있습니다 그리고 장비 공급 및 서비스 기능 후에.
또한, 기술의 승 이전 설계 이젝션 라미네이트를 자동 주입 봉지 부드러운 백 포장 및 기타 관련 소프트 패키지 리튬 전지 제조 장치를 포함하는 소프트 패키지는 집적 조립체 광고 상품 및 서비스를 포함 제공 경험을 얻은 능력 라미네이터 분야에서 권선 기계 에이스 제품 이외에 리튬 장비의 선두 주자로서 선도적 인 인텔리전스는 기술적 인 토대가 있습니다.
V. 관련 상장 기업
우레탄 테일러 (603659.SH) : 포커스 리튬 재료 및 장비 우레탄 테일러 영역 레이아웃이 부극 재료, 리튬 장비, 및 막 코팅 플라스틱 포장 필름 네 개의 코어 서비스 리튬 산업 비지니스 협업을 지원 각왔다 깊은 수직 계열화 레이아웃, 입지를 굳힌 선도.이 회사는 최근 몇 년 동안 초정밀 초정밀 산업의 인수 제안 장비 제품 드가에 너무 다이 커팅하는, 적층, 용접, 포장, 건조, 주입 배터리를 확대하고 유연 포장되었습니다 발표 핵심 공정 장비, 용품 및 서비스, 장비 용량 리튬 기준 관련 통합 소프트웨어 패키지의 미래 설립을위한 하나의 브랜드로 전체 중 · 장치의 뒷 부분의 전체 집합을 제공 할 수있는 능력을 가지고있다. 2017의 회사 3 분기이 회사는 15.51의 수익을 달성 억 위안, 40.2 %로 최대 324 만 위안 그의 어머니의 순이익, 68.3 % 증가, 강력한 성장.
기술 (300457.SZ)에 승리 : 모든 과학을 이기고 기술은 2006 년에 설립되었으며, 새로운 에너지 자동화 생산 설비의 제조를 전문으로 국가 첨단 기술 기업의 독립적 인 혁신 기업 중 하나로서 컬렉션을 개발, 생산, 판매, 서비스, 널리 사용. 리튬 이온 폴리머 배터리 및 기타 생산 공정 리튬 배터리 및 비표준 장비 제조, 깊은 지식과 R & D 팀의 핵심의 수석 엔지니어, 강한 기술적 인 힘은, 보장하기 위해 그 기술의 고급 특성 실용성. 회사 이전 설계 라미네이션을 자동 주입 봉지 부드러운 백 포장 및 기타 관련 소프트 패키지 리튬 전지 생산 설비를 다이 커팅 포함 소프트 패키지는 집적 조립체 광고 상품 및 서비스를 포함 제공 경험을 얻은 이 회사의 능력은 2017 년에 15 억 9,900 만 위안, 87.13 %의 증가, 어머니에게 귀속되는 순이익은 2 억 1,900 만 위안으로 76.64 % 증가했다.
파일럿 지능형 (300450.SZ) : 동사는 리튬 장비 업계의 선두 주자입니다은 분명 경쟁력이 더 권선 기계의 주력 제품 외에 글로벌 리튬 장비 회사로 성장할 것으로 예상된다,이 회사는 적층 기계의 분야에서 특정 기술 기반을 가지고있다. 514,000,000위안 어머니, 79.45 % 증가의 정규화 된 순이익, 동시에 우리는 좋은 명성과 품질의 고객 자원 회사에게 21억7천7백만위안, 101.75 % 증가의 2017 연간 매출 있습니다.
여섯째, 투자 조언과 위험 팁
투자 조언 :
경량의 고 에너지의 중요한 수단으로 배터리의 에너지 밀도, 높은 수요, 소프트 팩 배터리 기술에 대한 새로운 에너지 자동차 보조금 표준으로, 투자의 규모의 확장을 달성하기 위해 새로운 용량의 침투를 증가시키기 위해 계속해서 업계보다 높을 것으로 예상된다 새로운 시장이 광대하기 때문에 성장. 파우치 공정 변화 직사각형 배터리 셀은 일부 소프트 패키지 리튬 기반 기술 회사 장비. 후단 분사 및 라미네이션 장비, 기타 장비 업그레이드 패키지에 대한 높은 요구 사항을 제공합니다 . 배치를 가속화 할 것으로 예상 푸 테일러를 포함하여 현재 관련 상장 기업에서 정보를 선도하는 과학 기술을 함께 승리한다.
위험 경고 :
이러한 정책, 새로운 에너지 차량 판매 변동 상류 리튬 배터리 및 영향의 형성을 요구할 것이다 장비와 같은 여러 요인에 의해 영향을 초기 단계에서 중국의 새로운 에너지 차량 : 낮은 예상보다 새로운 에너지 차량 판매.
제품 가격은 급격히 하락 : 배터리 단가가 급격히 떨어졌다 리튬 배터리 및 장비 수요의 형성에 영향을 미칠 것입니다 상류 수영 경우 배터리 기술의 개선과 함께, 리튬 배터리, 단가의 점진적 하락 추세가있다.
예상보다 낮은 소프트 팩 배터리 기술 진흥 : 인해 향후 폭 넓은 시장 애플리케이션, 유연 포장 기술 로드맵 추진의 높은 에너지 밀도 특성에 소프트 팩의 배터리가 예상보다 낮은 경우, 상류 소프트 패키지 리튬 장비에 고유 한 것입니다 영향을 형성 할 필요가있다.
