По данным зарубежных СМИ, если стоимость литий-ионных батарей продолжает снижаться, то к 2025 году электромобили могут быть дешевле, чем автомобили с топливом.
Согласно отчету Bloomberg New Energy Finance, некоторые модели EV скоро будут на том же уровне цен, что и автомобили на топливо в 2024 году, и к 2025 году станут еще дешевле. Исследовательский институт в Лондоне заявил в четверг, что необходимо продвигать это, принимая во внимание Металлический спрос, содержащийся в батарее, продолжает расти, и цена на аккумуляторную батарею должна снизиться.
Поскольку страны и компании стремятся очистить городской смог и достичь амбициозных целей в области климата, установленных Парижским соглашением, спрос на продвижение электромобилей становится все громче и громче. Британские парламентарии начали исследовать рынок в сентябре прошлого года, чтобы изучить необходимые Инфраструктура, а также попытка определить, прекратить продажу бензиновых автомобилей и дизельных автомобилей в 2040 году досрочно.
Согласно отчету Green Alliance, Великобритания, как ожидается, сократит дефицит автомобильной торговли на 5 миллиардов фунтов (около 7 миллиардов долларов США) с помощью стимулирующих мер. Всемирный фонд дикой природы говорит, что ранний отказ от дизельных и бензиновых автомобилей может быть транспортным средством По данным других отчетов на этой неделе, обе организации призвали Соединенное Королевство увеличить время, чтобы запретить продажу топливных автомобилей до 2030 года.
Китай, крупнейший в мире источник загрязнения, реализует производственные цели, направленные на увеличение продаж, и надеется, что он будет опережать распространение электромобилей по всему миру. Li Shufu, основатель миллиардера Zhejiang Geely Holding Group, купил Daimler в прошлом месяце. Billion euros (около $ 9 миллиардов) в акциях.
Ожидается, что цены на электромобиль, обусловленные технологией и спросом на рынке, к 2030 году сократятся на 67%
Bloomberg New Energy Finance, сказал массовое производство литий-ионных батарей, как ожидается, увеличится, должно помочь подтолкнуть цену батареи в 2030 году упала до 70 $ за киловатт-час в 2017 году, средняя цена аккумуляторной батареи составляет около $ 208 за киловатт-час, сжатие Норма прибыли электромобилей составляет около двух пятых от общей стоимости таких транспортных средств.
«Продажи электромобилей будут продолжать расти в ближайшие несколько лет, но для достижения реальной популярности на массовом рынке цены на аккумуляторы все равно должны еще больше снизиться», - сказал Колин МакКеррачер, аналитик Bloomberg New Energy Financial Transportation. «Если стоимость материалов для батарей продолжает резко повышаться, это может отложить прибытие поворотной точки в цене на электромобили и топливные транспортные средства».
