ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، إذا استمرت تكلفة بطاريات ليثيوم أيون لإسقاط، قد تكون السيارات الكهربائية 2025 أرخص من وقود المركبات.
وقال وفقا لتقرير بلومبرغ الطاقة الجديدة والمالية، فإن عددا من نماذج السيارات الكهربائية والوقود أن كانت أسرع أسعار السيارات مسطحة في عام 2024، وسوف تصبح أكثر تكلفة في عام 2025. وشركة أبحاث في لندن يوم الخميس والتي أدت إلى كل هذا، مع الأخذ بعين الاعتبار يستمر الطلب على المعادن الموجودة في البطاريات في الارتفاع ، ويجب أن ينخفض سعر عبوات البطاريات.
مع تهافت الدول والشركات على تنظيف الضباب الدخاني في المناطق الحضرية وتحقيق الأهداف المناخية الطموحة التي حددتها اتفاقية باريس ، بدأ الطلب على ترويج السيارات الكهربائية يرتفع بصوت أعلى وأصبح النواب البريطانيون يحققون في السوق في سبتمبر من العام الماضي لاستكشاف ما هو ضروري. البنية التحتية ، وكذلك محاولة تحديد ما إذا كان سيتم إيقاف بيع سيارات البنزين والديزل في عام 2040 قبل الموعد المحدد.
ووفقا لتحالف الأخضر (التحالف الأخضر) التي أبلغ عنها الحوافز، ويتوقع أن ينخفض بمقدار 50 مليار جنيه استرليني (نحو 7 مليارات $) العجز التجاري للسيارات في المملكة المتحدة. وقال الصندوق العالمي للحياة البرية في وقت سابق من التخلص التدريجي من مركبات الديزل وسيارات البنزين قد يكون لسيارة ارتفعت الصناعة 14،000 فرصة عمل، وفقا لتقارير أخرى هذا الأسبوع، وقد حث المنظمتين بريطانيا إلى حظر بيع وقود السيارات القادمة من النقاط الزمنية لعام 2030.
كما يجري حاليا تنفيذ أكبر مصادر العالم من التلوث في الصين تهدف إلى زيادة مبيعات أهداف الإنتاج، ونأمل أن تذهب السيارات الكهربائية شعبية في جميع أنحاء العالم في المستقبل. المجموعة القابضة جيلي تشجيانغ مؤسس الملياردير لي شوفو، الشهر الماضي اشترت شركة دايملر AG 73 مليار يورو (حوالي 9 مليار دولار) في الأسهم.
مدفوعا التكنولوجيا والطلب في السوق، من المتوقع أن تنخفض 67٪ بحلول عام 2030 أسعار بطارية السيارة الكهربائية
وقال بلومبرغ الطاقة الجديدة والمالية ومن المتوقع أن يزيد، من شأنه أن يساعد دفع سعر البطارية في عام 2030 انخفض إلى 70 $ لكل كيلوواط ساعة في عام 2017 انتاج كميات كبيرة من بطاريات ليثيوم أيون، وبلغ متوسط سعر البطارية حوالي 208 $ لكل كيلو واط ساعة، وضغط هامش السيارات الكهربائية، وهو ما يمثل حوالي خمسي التكلفة الإجمالية لهذه المركبات.
"سوف تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في النمو في السنوات المقبلة، ولكن لتحقيق الحقيقية شعبية في السوق الشامل، وأسعار بطارية تقع أبعد من ذلك". وأشار المحلل النقل في بلومبرغ جديد للطاقة المالية 麦克科拉彻 كولن (كولن McKerracher) بها، إذا استمرت تكلفة مواد البطارية في الارتفاع بشكل حاد ، فقد يؤدي ذلك إلى تأخير وصول أسعار السيارات الكهربائية ومركبات الوقود.
