23 مارچ کی صبح، ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے صدر، ایک یادداشت پر دستخط کیے ٹرمپ جو 60 ارب $ برابر ٹیکسیشن چینی سامان شامل، چینی مصنوعات پر محصولات عائد کرنے کے اقدامات لینے کا اعلان کیا.
23 مارچ کی صبح، جواب کرنے کے لئے، چینی وزارت کامرس کے جوابی اقدامات پر اعلان کیا، مراعات اقدامات کی معطلی کے نفاذ سے چین کو امریکی برآمدات میں تقریبا 3 ارب $ اعلان کیا، اور امریکہ سے درآمد کرنے کا ارادہ رکھتا ہے عائد محصولات چین کے مفادات کی وجہ سے کچھ مصنوعات ٹیرف کی وجہ سے امریکہ کو نقصان متوازن کرنے ...... اس کے بعد سے چین اور امریکہ کے تجارتی تنازعہ سرکاری طور پر ناظرین کے سامنے اسٹیج پر چلا گیا. بعض تجزیہ کاروں چین اور امریکہ کے تجارتی رگڑ، ہے کہ یقین اگر دنیا کی سب سے بڑی معیشت ہے، ایک مکمل تیار اقتصادی محاذ آرائی کی دو، دنیا متاثر ہو گا یہ ایک 'تجارتی جنگ' فیوز بن سکتا ہے.
امریکی تجارتی نمائندے کے دفتر (USTR) بعض چینی سامان کے لئے فراہم کی ہے معلومات کے مطابق، ریاست ہائے متحدہ امریکہ ان مصنوعات پر 25 فیصد محصولات عائد کرے گا شامل ہیں: ایئر مصنوعات، جدید ریلوے، نئی توانائی کی گاڑیاں اور ہائی ٹیک مصنوعات مثلا 1300 ٹیکس کی مصنوعات کے طور پر ، اقسام کی 100 اقسام سے تعلق رکھتے ہیں، ایک ہی وقت میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں چینی کمپنیوں امریکی کمپنی کی سرمایہ کاری اور حصول حق پر پابندیوں کو مضبوط کریں گے.
چینی وزارت کامرس کے مراعات 232 اقدامات کا امریکی معطلی کے لئے مصنوعات کی ایک فہرست جاری کی. عارضی فہرست کو شامل تقریبا 3 بلین $ کی چین کو برآمد کرتا ہے، سات زمرے، 128 ٹیکس مصنوعات پر مشتمل ہے جن میں سے 120 کو ٹیکس کی کل کا پہلا حصہ، شامل US تازہ پھل، گری دار میوے اور نٹ مصنوعات، شراب، کی خصوصیات تبدیل اتینال، ginseng کے، ہموار سٹیل پائپ اور دیگر مصنوعات سمیت 977 $ ملین کی چین کو برآمد کرتا ہے، 15 فیصد ٹیرف لگانے کا ارادہ رکھتی ہے. آٹھ ٹیکس کی کل کا دوسرا حصہ امریکی سور کا گوشت اور مصنوعات، ری سائیکل ایلومینیم اور دیگر مصنوعات سمیت 1،992 ارب $، چین کو برآمدات شامل، ایک 25٪ ٹیرف لگانے کا ارادہ رکھتی ہے.
چین اور امریکہ کے تجارتی ہوا بازی، ریلوے، دواسازی، انفارمیشن ٹیکنالوجی سمیت چین کے خلاف امریکی تجارتی کارروائی، آٹوموٹو کے شعبے کو واضح طور پر نئی توانائی میں ملوث ہے جس کے ساتھ زیادہ وسیع پیمانے پر اجناس اور صنعت پھیلنے کی صورت میں ایک دوسرے پر محصولات، کار. لہذا چین کا نیا توانائی آٹو انڈسٹری پر کیا اثر پڑے گا؟ اگر 'چین-امریکی تجارتی جنگ' واقعی شروع ہوتا ہے، تو چین اور امریکہ میں آٹو مارکیٹ پر کیا اثر ہوگا؟
ریاستہائے متحدہ چین کی نئی انرجی گاڑیوں کا سب سے بڑا برآمد کنندہ بن گیا ہے
اعدادوشمار کے مطابق، بجلی کے 2017 امریکی مسافر گاڑی کو چینی کی برآمد 214 ہے، فروخت تک پہنچ گئی 16.5 ملین $، یا پلگ میں امریکی ہائبرڈ کار مسافرت 1042 کو برآمدات، فروخت کر رہے تھے 61،15 ملین $، چین ہے نئی توانائی کی گاڑی کی برآمد ممالک کی سب سے بڑی تعداد اور رقم.
امریکی مارکیٹ میں موجود چین کی نئی توانائی گاڑی کی قیمتوں میں 2013 سے اب تک قبضہ ایک اہم پوزیشن ہے کہ امریکہ سے زیادہ 80 فیصد مارکیٹ شیئر پر قبضہ BYD الیکٹرک بسیں ہے، BYD خالص بجلی بس صاف footprints کو امریکہ بھر میں 30 سے زائد ریاستوں پڑا اور ایک BYD بھی امریکہ لنکاسٹر فیکٹری، گزشتہ سال مکمل کر میں مئی 2013 میں آپریشن میں ڈال دیا گیا ہے، اور تین 1500 کی سالانہ صلاحیت، مقامی روزگار کے لئے ہزاروں کی تخلیق کرنے کے ساتھ، مکمل پیداوار میں ہیں، سب سے پہلے امریکی ہے چین کی مکمل ملکیت بس فیکٹری شمالی امریکہ میں سب سے بڑا خالص برقی بس فیکٹری بھی ہے. اس کے علاوہ، امریکی انرجی اسٹوریج پاور اسٹیشن میں BYD کی مارکیٹ شیئر بھی 50 فیصد تک پہنچ گئی ہے.
JAC بھی دستخط کئے تعاون 2013 میں عوامی برقی گاڑی برآمد پروگرام، امریکی مارکیٹ میں ملک کو لے لیا پہلی بار کے لئے نئی توانائی کی گاڑیوں کے 2،000 JAC شروع کر دیا. نئی توانائی کی گاڑیوں کی Jianghuai آٹوموبائل پیداوار امریکہ میں بہت زیادہ مارکیٹ شیئر نہیں ہے، لیکن JAC کے لئے، امریکی مارکیٹ میں داخل ہونے اور فروخت کی ایک خاص مقدار کو برقرار رکھنے کے قابل ہونے کے قابل ہے، یہ جے اے سی برانڈ کے لئے واضح طور پر فائدہ مند ہے.
اس کے علاوہ، Ankai، نام سے جانا پھلیاں اور دیگر چینی کار برانڈز اور امریکہ میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی پیداوار وہاں موجودگی کا ایک خاص احساس ہے، وی آٹوموٹو شامل کرنے کے لئے، جبکہ چی Chuan گاڑی، گھر اور گاڑی اور دیگر کار فرموں، قائم ترقیاتی منصوبے کے اندر اندر ، امریکی مارکیٹ میں داخل ہونے کا بھی منصوبہ ہے.
یہ تجزیہ رگڑ چین کی نئی توانائی کار کمپنیوں پر بہت کم اثر ہے
ظاہر ہے، چین اور امریکہ کے تجارتی رگڑ، امریکہ واضح 80٪ کے خالص بجلی بس مارکیٹ شیئر کے لئے عائد چینی نئی توانائی آٹوموبائل ٹیرف کے لئے ہو جائے گا BYD کے لئے ایک فیکٹری کی تعمیر کی ہے، کرے گا بنا دیا ہے، اور ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں زیادہ غیر فعال ہو جائے گا. اصل میں، جبکہ امریکہ میں مقامی قوانین اور ضوابط، BYD میں واپس پیداوار کی نگرانی کے خلاف، امریکہ، گھریلو مقابلے میں لاگت میں اضافے میں پیداوار میں مشغول ایک اعلی قیمت قیمت ادا کرے گا. لہذا BYD لئے، ٹیکسیشن اضافہ میں اس کے منافع کو مزید کم کرے گا. تاہم، BYD کے 'بڑے سر' پر غور کرنے کے باوجود ابھی بھی گھریلو مارکیٹ ہے، لہذا BYD کے لئے، یہ اثر سستی ہونا چاہئے. دوسری طرف، امریکی خالص الیکٹرک بس مارکیٹ بھی BYD انحصار ہے، اور BYD نے امریکہ میں بھی فیکٹریوں کی تعمیر کی، مزید ملازمتیں پیدا کی ہیں. یہ ممکن ہے کہ امریکہ ان عوامل پر غور نہ کریں جب یہ BYD کے ساتھ 'شروع' ہو.
JAC اور دیگر نئی توانائی آٹوموبائل کاروباری اداروں کے امریکی مارکیٹ میں ایک مخصوص کی فروخت ہے کے طور پر، اس کے مارکیٹ شیئر، زیادہ نہیں ہے امریکہ کی برآمدات روکنے کے لیے اپنی نئی توانائی کی گاڑیوں، اس کی فروخت میں مجموعی کمی کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ ہے یہاں تک کہ اگر (چینی مارکیٹ کے لیے کار کمپنیاں اب بھی سب سے اہم چیز ہیں.) مجموعی برانڈ منافع پر اثر بہت اچھا نہیں ہے.
لیکن اس طرح کی گاڑی کو وی کے طور پر امریکی مارکیٹ میں داخل کرنے کے لئے مستقبل قریب میں منصوبہ بندی، گاڑی کی قیمتوں، سے ہیں، گوانگ آٹوموبائل چی Chuan، کار اور گھر، کرما آٹوموٹو (سابقہ Fisker آٹوموٹو طور پر جانا جاتا ہے، کے بعد 2014 دیوالیہ چین Wanxiang آلات گروپ، حاصل کر لیا میں مورینو ویلی فیکٹریوں، اہم توانائی کے نئے گاڑیوں)، Atieva (شمالی کار مرسڈیز بینز، نئے توانائی کے تعاون سے ہنڈئ موٹر کمپنی کی طرف سے قائم کی، بیجنگ آٹوموٹو کی ڈگری حاصل کی ایک 25 فیصد حصص) اور دیگر چینی نئی توانائی آٹوموبائل کاروباری اداروں کے قائم، امریکہ نئی توانائی اٹھایا ہے کار کے ٹیکس کی منصوبہ بندی، بظاہر ان کے اپنے مستقبل کی ترقی کی منصوبہ بندی، تھوڑا سا اثر پریشان.
لتیم بیٹری کے بعد چین اور امریکہ کے تجارتی حکمت عملی کا اعلان کیا، خانگی A-سٹاک مارکیٹ لتیم پلیٹ Pudie، لیکن نئی توانائی آٹوموٹو بیٹری مینوفیکچرنگ کی موجودہ پیداوار کی حد دیا تقریبا پورے ملک میں رہیں، بنیادی طور پر کے لئے نئی توانائی کی گاڑیوں کی فراہمی، اور تجارت رگڑ طرح متاثر کیا ہے، ایک ہلکا سا مارکیٹ اتار چڑھاؤ عام، تھوڑا عملی اثر ہے.
زیادہ غلبے میں چین کی آٹو مارکیٹ
اس تجارت رگڑ چین کے بعد سے آغاز کے لئے ریاست ہائے متحدہ امریکہ، ظاہر ہے کہ چین ایک غیر فعال پوزیشن میں ہے، اور اب امریکہ آٹوموٹو کے شعبے نئی توانائی کی گاڑیوں کی ایک نسبتا چھوٹی سی رقم ملوث صرف ہے، چین کی نئی توانائی آٹو مارکیٹ پر بہت کم اثر ہے، لیکن اگر چین زیادہ دباؤ کا شکار ہو جائے گا امریکی آٹو گروپ کے زیادہ، روایتی ایندھن گاڑیوں کے خلاف جوابی حملہ کیا.
اعداد و شمار کے مطابق، 2017 میں، صرف جنرل موٹرز، اپ کے لئے 400 ملین کی کل فروخت کا حجم کے ساتھ چینی گاڑی مارکیٹ میں مشترکہ منصوبے / درآمد کی حیثیت، کی فروخت، چین میں فورڈ کی 2017 کی فروخت 1.2 ملین ہے، اور پھر شمار امریکہ اور دوسرے تک پہنچ برانڈ کی گاڑیوں، چین، قریب 5.5 ملین ایک سال کاروں کی تعداد میں امریکی سیلز، جبکہ امریکہ نے بھی 8.9 ارب $ کی ایک تجارتی سرپلس ہے جس چین اور امریکہ کے آٹو ٹریڈ میں.
دونوں ممالک کے درمیان تجارت رگڑ کے خلاصے، دونوں دونوں ممالک کے درمیان معیشت کے مختلف شعبوں پر کچھ منفی اثر پڑتا ہے، لیکن موجودہ صورت حال، چین کے آٹو انڈسٹری پر پڑنے والے اثرات کو اب بھی نسبتا محدود ہے، لیکن دونوں ممالک کے درمیان ہے تو تجارت کے فالو اپ کے ساتھ نمٹنے نہیں کیا، 'تجارتی جنگ' کے دائرہ کار کو بڑھانے کے لئے جاری رکھیں، آٹوموٹو کے شعبے 'جنگ' ہے اور ناگزیر ہے جلا، اور دونوں ممالک اہم گاڑی مینوفیکچررز اور عظیم صارفین کرنا پڑے گا کہ چوٹ، دونوں بڑھتی ہوئی آٹوموبائل تجارت پر ایک زبردست اثر.
موجودہ وقت میں، دونوں ممالک سب کے بعد، ایک حقیقی 'تجارتی جنگ' جنگ سے بچنے کے لئے مشاورت اور رابطوں میں اب بھی ہیں، 'تجارتی جنگ' موجودہ مسئلے کا حل نہیں ہے، یہ صرف فیوز بننے کے لئے زیادہ مصیبت پیدا کر دے گا یہ، چین اور امریکہ کے دل میں بہت واضح ہونا چاہئے.