مارس 23 صبح، رئیس جمهور ایالات متحده به امضا تفاهم نامه مغلوب ساختن پیشی جستن، اعلام کرد که اقدامات به اعمال تعرفه های محصولات چینی را، که شامل مالیات کالاهای چینی را برابر 60 میلیارد $.
به مقابله به مثل، در صبح روز 23 مارس، وزارت بازرگانی چین در ضد اقدامات اعلام کرد، حدود 3 میلیارد $ در صادرات آمریکا به چین از اجرای تعلیق امتیازات اقدامات اعلام کرد، و در نظر دارد برای واردات از ایالات متحده برخی از محصولات تعرفه به تعادل دست دادن به علت به ایالات متحده تحمیل تعرفه ناشی از به منافع چین ...... بعد از آن، اختلاف تجاری چین و ایالات متحده به طور رسمی در مرحله قبل از مخاطبان رفت. برخی از تحلیلگران بر این باورند که اصطکاک تجارت چین و ایالات متحده وجود دارد، این ممکن است باعث حرکت "تجارت چین و آمریکا" شود. اگر بزرگترین اقتصادهای جهان یک مقیاس اقتصادی کامل داشته باشند، جهان تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.
با توجه به اطلاعات دفتر نماینده بازرگانی ایالات متحده (USTR) برای برخی کالاها چینی ارائه شده، ایالات متحده 25٪ تعرفه بر روی این محصولات اعمال عبارتند از: Air محصولات، راه آهن مدرن، وسایل نقلیه جدید انرژی و محصولات با تکنولوژی بالا مانند 1300 Tax محصولات ، متعلق به بیش از 100 دسته است، در همان زمان، ایالات متحده همچنین محدودیت سرمایه گذاری شرکت های چینی در شرکت های ایالات متحده و ادغام و خرید را افزایش می دهد.
وزارت بازرگانی چین یک لیست از محصولات برای تعلیق آمریکا از امتیازات 232 اقدامات صادر شده است. لیست موقت شامل هفت دسته، 128 محصولات مالیاتی، شامل به چین صادرات ایالات متحده در حدود 3 میلیارد $ که در بخش اول از مجموع 120 مالیات، شامل به چین صادرات ایالات متحده از 977،000،000 $، از جمله میوه های تازه، آجیل و محصولات مهره، شراب، اتانول دناتوره، جینسنگ، لوله فولادی بدون درز و سایر محصولات، در نظر دارد به وضع تعرفه 15٪ است. بخش دوم در مجموع هشت مالیات، با وارد کردن صادرات ایالات متحده به چین به مبلغ 992 میلیارد دلار، از جمله گوشت خوک و محصولات، آلومینیوم بازیافت شده و غیره، برای اعمال تعرفه 25 درصد.
تعرفه های تجاری چین و ایالات متحده بر روی یکدیگر در صورت کالا و گسترش صنعت به طور گسترده تر، با اقدام آمریکا تجاری علیه چین، از جمله حمل و نقل هوایی، راه آهن، داروسازی، فناوری اطلاعات، بخش خودرو که به وضوح در انرژی جدید درگیر ماشین. بنابراین این خواهد بود که چه انرژی جدید صنعت خودرو تاثیر چین؟ اگر "جنگ تجاری" واقعا بازی، تولید خواهد چه تأثیری در بازار خودرو چین و ایالات متحده؟
ایالات متحده آمریکا تبدیل شده است وسایل نقلیه جدید انرژی چین بزرگترین کشور صادر کننده
بنا به آمار، برق 2017 صادرات چین به اتومبیل ها در ایالات متحده 214، خرید و فروش 16.5 میلیون $، و یا رسیده پلاگین در صادرات به اتومبیل های سواری هیبریدی آمریکا 1042، خرید و فروش شد 61150000 $، چین است جدید صادر کننده خودرو انرژی در میان بزرگترین کشور در تعداد و مقدار.
با قیمت های ماشین جدید انرژی در حال حاضر چین در بازار ایالات متحده جایگاه مهمی اتوبوس برقی BYD که اشغال ایالات متحده آمریکا بیش از 80 درصد از سهم بازار است. از سال 2013 به حال، BYD خالص اتوبوس برقی رد پا تمیز بیش از 30 ایالت در سراسر ایالات متحده بود و یک BYD نیز به بهره برداری مه سال 2013 در کارخانه ایالات متحده لنکستر، در سال گذشته تکمیل قرار داده، و سه در تولید کامل هستند، با ظرفیت سالانه 1500، برای ایجاد هزاران شغل محلی، اول ایالات متحده است کارخانه چینی متعلق به اتوبوس، بلکه بزرگترین کارخانه اتوبوس برقی شمال امریکا است. علاوه بر این، سهم بازار ایالات متحده BYD در زمینه نیروگاه های ذخیره سازی انرژی 50 درصد رسیده است.
JAC نیز همکاری امضا کردند 2013 برنامه صادرات وسیله نقلیه الکتریکی عمومی، 2000 JAC وسایل نقلیه جدید انرژی برای اولین بار در کشور به بازار ایالات متحده گرفته شده آغاز شده است. در حالی که تولید Jianghuai خودرو وسایل نقلیه جدید انرژی است سهم بازار بسیار بالا در ایالات متحده نیست، اما برای JAC، قادر به ورود به بازار ایالات متحده و حفظ حجم فروش خاص، که برای نام تجاری JAC واضح است که مفید بودن.
علاوه بر این، Ankai، لوبیا شناخته شده و دیگر مارک های چینی ماشین و تولید خودروها جدید انرژی در ایالات متحده است یک حس خاصی از حضور وجود دارد، در حالی که وی را شامل خودرو، چی چوان ماشین، خانه و ماشین و دیگر شرکت های خودرو، در طرح توسعه تاسیس ، نیز قصد دارد وارد بازار ایالات متحده وجود دارد.
اصطکاک تجارت است تاثیر کمی در قیمت های جدید خودرو انرژی چین
بدیهی است، چین و ایالات متحده اصطکاک تجارت، ایالات متحده روشن ساخته است را برای تعرفه های انرژی خودرو جدید چینی تحمیل برای خالص سهم بازار اتوبوس برقی از 80٪ باشد، و در ایالات متحده ساخته شده است یک کارخانه برای BYD، خواهد تبدیل خواهد شد بیشتر منفعل. در اصل در تولید در ایالات متحده، افزایش هزینه تر از داخلی شرکت کنند، در حالی که ایالات متحده در برابر قوانین و مقررات محلی، نظارت بر تولید در BYD را به یک قیمت هزینه بالاتر پرداخت. بنابراین برای BYD، مالیات افزایش بیشتر کاهش سود. اما با توجه به سر بزرگ "THE BYD است که هنوز هم در بازار داخلی است، بنابراین برای BYD، مانند تاثیر باید مقرون به صرفه باشد خواهد شد. از سوی دیگر، ایالات متحده خالص بازار اتوبوس برقی نیز به تشکیل شده است BYD وابستگی، و BYD نیز راه اندازی شده است کارخانه در ایالات متحده، ایجاد مشاغل بیشتر، ایالات متحده غیر ممکن است که این عوامل در BYD 'شروع' زمان نیست.
برای JAC و دیگر شرکت های جدید انرژی خودرو یک فروش خاص در بازار ایالات متحده، سهم بازار خود بالا نیست، حتی اگر وسایل نقلیه جدید انرژی خود را برای متوقف کردن صادرات به ایالات متحده، آن را تنها بخش کوچکی از کاهش کلی در فروش برای بازار چین است ( قیمت خودرو باقی مانده است که مهم ترین)، کل سود بازار با نام تجاری، تاثیر بزرگ نیست.
اما برنامه هایی در آینده نزدیک وارد بازار آمریکا، قیمت ماشین، مانند وی به خودرو وجود دارد، گوانگژو خودرو چی چوان، ماشین و خانه، خوب خودرو (که قبلا به عنوان فیسکر خودرو شناخته شده است، پس از 2014 ورشکستگی چین Wanxiang گروه به دست آورد، در مورنو ولی راه اندازی کارخانه، اصلی وسایل نقلیه جدید انرژی)، Atieva (توسط ماشین شمالی مرسدس بنز، شرکت هیوندای موتور در همکاری با انرژی جدید مجموعه، پکن خودرو دارای 25٪ سهام) و دیگر شرکت های انرژی خودرو جدید چینی، ایالات متحده انرژی جدید مطرح شده است طرح های مالیاتی برای اتومبیل به طرز شگفت آوری طرح های خود را برای توسعه آینده مختل می کند، با تأثیر اندکی بیشتر.
پس از یک باطری لیتیومی، در چین و ایالات متحده استراتژی تجارت اعلام کرد، داخلی A-سهم بشقاب لیتیوم بازار Pudie، اما با توجه به محدوده تولید کنونی تولید باتری خودرو انرژی جدید تقریبا همه در این کشور باقی بماند، به طور عمده برای بنابراین عرضه وسایل نقلیه انرژی جدید داخلی به این ترتیب تحت تأثیر اصطکاک تجاری قرار می گیرد و ظهور نوسانات بازار جزئی نیز طبیعی است و اثرات کمی دارد.
چین دارای سلطه بیشتری در بازار خودرو است
ایالات متحده برای این اصطکاک تجارت چین از راه اندازی، بدیهی است چین در یک موقعیت غیر فعال است، و در حال حاضر در ایالات متحده را در صنعت خودرو تنها شامل یک مقدار نسبتا کمی از وسایل نقلیه جدید انرژی، اثر کمی بر بازار خودرو انرژی جدید چین است، اما اگر چین در برابر وسایل نقلیه سنتی سوخت ضد حملات را آغاز کرد، بنابراین بیشتر گروه های خودرو آمریکایی تحت فشار بیشتری قرار خواهند گرفت.
طبق آمار، در سال 2017، تنها جنرال موتورز، وسایل نقلیه فروخته شده در سرمایه گذاری مشترک / بازار چینی وارداتی، مجموع فروش 4 میلیون دستگاه خودرو را به فروش رساند و فروش فورد موتور در چین در سال 2017 به 1.2 میلیون افزایش یافت. اتومبیل با نام تجاری، خرید و فروش ایالات متحده در چین، تعداد اتومبیل های نزدیک 5.5 میلیون در سال، در حالی که ایالات متحده در تجارت خودکار چین و ایالات متحده که همچنین دارای مازاد تجاری 8.9 میلیارد $.
خلاصه اصطلاحات تجاری بین چین و ایالات متحده تاثیر منفی خاصی بر اقتصاد صنایع مختلف در هر دو کشور دارد.با این حال، با توجه به وضعیت فعلی، تاثیر صنعت خودرو در چین هنوز نسبتا محدود است، با این حال، اگر دو کشور او معامله نیست با پیگیری تجارت، همچنان به گسترش دامنه جنگ تجاری، بخش خودرو «جنگ» است و رایت اجتناب ناپذیر است، و این که دو کشور خواهد شد به سازندگان خودرو عمده و مصرف کنندگان بزرگ دارند آسیب بر روی افزایش تجارت خودرو در هر دو طرف اثر مهمی دارد.
در حال حاضر، دو کشور هنوز در مشورت و هماهنگی هستند، برای جلوگیری از مبارزه واقعی جنگ تجاری، بعد از همه، جنگ تجاری است راه حلی برای مشکل فعلی نیست، بلکه تنها دچار مشکل خواهد شد بیشتری ایجاد برای تبدیل شدن به فیوز این، چین و ایالات متحده باید در قلب خود بسیار روشن باشند.