外国メディアの報道によると、最初の3D印刷された車は来年量産になり、そのメーカーは、業界全体での影響を与えることになるどのモデルを検討。中国企業Polymaker X電気自動車（XEV）を生成するために3Dプリント技術を使用してイタリアの車の価格スマートと同様のサイズの低速電気自動車（LSEV）。
小型車を構築するための伝統的な方法は、多くの唯一のシャーシ、フロントガラスとタイヤのみではありません。これは、最も類似した3Dプリント製品とは異なり、このプロセスは大幅による。車両が生産された際に発生する廃棄物の量を減らす、ということを意味しますPolymakerの所有者であるXiaofan Luo氏は、これにより、より多くの自動車企業が3D印刷技術を採用することが奨励されることが明らかになりました。
Polymakerは、3D印刷技術を使用して、自動車のプラスチック部品の数を2,000（従来の製造方法を使用する場合）から57に削減し、この決定的な技術改良は、車両生産による環境損傷を大幅に削減します。
この目的のために、同社は93マイルの速度と43マイルの速度を持つプロトタイプの車両を製作しました。このプロトタイプの重さはわずか450kgで、Smart Fortwoの約半分です。低速電気自動車は上海の中国3D印刷文化館で展示されており、来月には北京に出展します。
プロトタイプの生産時間は3日であり、XEVの見積もりによれば、各生産ラインの年間生産量は500ユニット/年に達し、2019年末にモデルの販売を開始する予定である。中国で最初に販売され、約7100ポンド。