27 มีนาคม 2017, BYD ปล่อยออกรายงานประจำปี 2017 รายได้ BYD มีจำนวน 105,915,000,000 หยวนเพิ่มขึ้น 2.36% ;. ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของ บริษัท จดทะเบียนมีกำไรสุทธิ 4066000000 หยวนลดลงร้อยละ 19.51 เมื่อเทียบกับปีในปัจจุบัน บีวายดีหลังจากที่ปรับตัวได้รับการค่อยๆออกด้านล่างคาดว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ยอดขายพลังงานผู้โดยสารรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้นกว่า 20%
การเปลี่ยนไปสู่ผลลัพธ์ที่ 2017 ทั้งปีประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บีวายดีหวังชวนฟูกล่าวว่าโดยปี 2017 แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงใหม่อุดหนุนนโยบายพลังงานและผลกระทบของการแข่งขันในตลาดเพื่อให้ บริษัท รถยนต์ในการทำกำไรของธุรกิจโดยรวมได้รับผลกระทบไปบ้าง แต่ยังคง BYD สามปีติดต่อกัน ตำแหน่งแชมป์ยอดขายในตลาดพลังงานรถยนต์ใหม่ทั่วโลก. นอกจากนี้ธุรกิจรถไฟเมฆประสบความสำเร็จในการคิดค้นได้รับจำนวนของเมืองในการสั่งซื้อในประเทศและต่างประเทศสายดำเนินการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในกันยายน 2017 เสร็จสมบูรณ์และส่งมอบ. ชิ้นส่วนโทรศัพท์มือถือและทำธุรกิจในการประกอบการ บริษัท ยังคงได้รับการผลิตแบรนด์มาร์ทโฟนชั้นนำของระดับ high-end สั่งซื้อรุ่นเรือธงขับเคลื่อนโดยชิ้นส่วนโลหะการเจริญเติบโตของรายได้ธุรกิจ.
รายได้จากพลังงานใหม่เพิ่มขึ้น
รายได้ประมาณ 2,017 หยวน BYD Auto และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจของ 56624000000 หยวนลดลง 0.68% ในปี; ส่วนประกอบโทรศัพท์มือถือและรายได้ธุรกิจเกี่ยวกับการชุมนุมของ 40473000000 หยวนเพิ่มขึ้น 3.53% รายได้แบตเตอรี่ชาร์จไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และธุรกิจเกี่ยวกับ 8767000000 หยวนเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.37 ธุรกิจ. คิดเป็นอัตราส่วนที่สามของรายได้รวมของกลุ่ม บริษัท เป็น 53.46%, 38.21% และ 8.28% ตามลำดับ
ในหมู่พวกเขา BYD ใหม่รถยนต์พลังงานปีที่ผ่านมารายได้จากการดำเนินงานเกี่ยวกับ 39060000000 หยวนเพิ่มขึ้น 12.83 เปอร์เซ็นต์คิดเป็นอัตราส่วนรายได้ BYD ที่ดีขึ้นต่อไป 36.88 เปอร์เซ็นต์. บีวายดีชี้ให้เห็นว่าแม้จะมีนโยบาย 2017 โดยความลาดชันด้านหลังของเงินอุดหนุนพลังงานและการแข่งขันในตลาดใหม่ที่จะกลายเป็น ผลกระทบที่รุนแรง แต่การลงทุนอย่างต่อเนื่องของบีวายดีในการวิจัยและพัฒนาและการอัพเกรดเทคโนโลยีและการขยายกำลังการผลิตส่งเสริมการต่อเนื่องของธุรกิจยานยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างรวดเร็วของพลังงานใหม่ธุรกิจยานยนต์ในปีที่ผ่าน BYD รถยนต์พลังงานใหม่ยอดขายเพิ่มขึ้นกว่า 15% ให้มากขึ้นกว่า 110,000 .
อย่างไรก็ตามผลกระทบจากค่าเผื่อรถพลังงานใหม่กลับความลาดชันและปัจจัยอื่น ๆ มีกำไรสุทธิลดลง BYD เข้าถึงนักข่าว Jinliang Cheng. CBN 2016 และ 2017 ที่เกี่ยวข้องกับการเปรียบเทียบการอุดหนุนพลังงานใหม่ในปี 2017 มาตรฐานใหม่ของประเทศสำหรับเงินอุดหนุนผู้โดยสาร เงินอุดหนุนรถยนต์ในตาม 2016 ถอนตัวจากค่าเผื่อความลาดชัน 20% มาตรฐานเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์นั่งทั่วไปกลับความลาดชัน 40% มาตรฐานปี 2016 อย่างรวดเร็วชาร์จไฟฟ้ารถเมล์ระดับต่ำกว่าร้อยละ 60. ในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนเงินอุดหนุน จัดสรรวิธีเริ่มต้นจากการจัดสรรเดิมของการชำระบัญชีที่มีการเปลี่ยนแปลง. BYD ของปลั๊กอินไฮบริดฉินตัวอย่างเช่นในปี 2016 เงินอุดหนุนของรัฐที่ $ 30,000 ในขณะที่ในปี 2017 ลดลงเหลือ 24,000 หยวนในนอกจากนี้มากขึ้นกว่าก่อนหน้านี้ใน สัดส่วนของเงินอุดหนุนท้องถิ่นและภูมิภาคเสริมชาติเป็น 1: 1 และเงินอุดหนุนท้องถิ่นปีที่ผ่านมาลงไปเพียงทำให้ประเทศของ 0.5 ซึ่งหมายความว่าอาณาจักรฉินเพิ่มเติมเพื่อกรอกปีที่ผ่านมา 3.6 ล้านบาทลดลงมากกว่า 2.4 2016 หมื่นหยวน
ในไตรมาสแรกของปี 2017 BYD ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงนโยบายดังกล่าวเป็นเงินอุดหนุนพลังงานใหม่ แต่แล้วเพิ่มขึ้นเดือนโดยเดือน. ในเดือนมกราคม BYD รถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นกว่า 10 ครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ขอบคุณฉิน DM เพลงและอื่น ๆ ปลั๊กอินไฮบริดชนิดร้อนรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นกว่า 300% สูงสุดถึง 8236 ซึ่งในปลั๊กอินไฮบริดในการขายเพิ่มสูงขึ้นเป็น 539%. เดือนมีนาคมยังคงขายที่แข็งแกร่ง โมเมนตัมคาดว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ยอดขาย BYD ใหม่ผู้โดยสารรถพลังงานจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 200% ในปียอดขายรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้นกว่า 20%
บีวายดีกล่าวว่าจะเปิดตัวชุดของรุ่นเฮฟวี่เวทในรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ ๆ รวมทั้งคนรุ่นใหม่ถังรุ่นฉินเช่นเดียวกับบริสุทธิ์ไฟฟ้าเอสยูวีขนาดกะทัดรัดและรุ่นเพลง MAX ของพลังงานใหม่ บริษัท คาดว่าธุรกิจยานยนต์จะนำ รอบใหม่ของวงจรการเจริญเติบโต. นอกจากนี้ BYD แข็งขันจะส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ที่สองและการขยายตัวของเมืองสามชั้นและในที่สุดการขายของ BYD รถยนต์พลังงานใหม่ทั่วประเทศจากแนวหน้าและการจัดซื้อของเมือง. ในยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในพื้นที่ที่ บริษัท จะ การออกแบบแพลตฟอร์มและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ในขณะที่ตระหนักถึงการควบคุมค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มระดับคุณภาพและรูปแบบลักษณะความงามและส่งเสริมการประกอบธุรกิจรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกลับมาอยู่บนเส้นทางการเจริญเติบโต
2017, งานขนส่งพลังงานใหม่ในประเทศยอดขายโดยรวมถึงพื้นหลังอย่างรวดเร็ว, รถโดยสารบีวายดีเพื่อให้เกิดการเจริญเติบโตที่แตกส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นจาก 3.16 เป็นร้อยละ 14.73 การจัดอันดับยอดขายครั้งแรกของรถบัสพลังงานใหม่. ถึงตอนนี้บีวายดี ไฟฟ้ารถเมล์ได้รับการวางในกรุงปักกิ่งเซินเจิ้นกวางโจวต้าเหลียน, ฉางชาและเมืองอื่น ๆ ผู้ประกอบการในประเทศจำนวนมากโดยรวมสถานการณ์การดำเนินงานที่ดีและค่อยๆสร้างชื่อเสียงแบรนด์. ตลาดต่างประเทศ BYD ได้รับหลังจากนั้นอีกหนึ่งจากกรุงลอนดอนประเทศอังกฤษ Los Angeles ในปี 2017, สนามบินซิดนีย์คำสั่งตูริน, อิตาลี, ญี่ปุ่น, โอกินาว่าและส่วนอื่น ๆ ของโลก, บีวายดี 'เมืองขนส่งสาธารณะกระแสไฟฟ้า' โครงการจากประเทศจีนในตลาดต่างประเทศ. 2018 BYD ไฟฟ้ารถโดยสารจะยังคงส่งเสริมเมืองในประเทศและต่างประเทศที่ดำเนินการปรับปรุง ในส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกและส่วนแบ่งการตลาด
มีการติดตามธุรกิจเกี่ยวกับ Cloud Track และแบตเตอรี่
ในฐานะที่เป็นด้านผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์รางขนส่ง BYD ติดตามเมฆตั้งแต่ 2016 ปล่อยคำสั่ง BYD ได้เริ่มต้นรับหลายเมืองในและต่างประเทศ. วังได้กล่าวเปิดเผยว่าคลาวด์แทร็ค 'จะสร้าง BYD'
บีวายดีเป็นครั้งแรกที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของสายการประกอบธุรกิจรถไฟเมฆอยู่ในกันยายน 2017 ใน Yinchuan เปิดการจราจรและการส่งมอบการดำเนินงาน, การทำเครื่องหมายธุรกิจรถไฟเมฆ BYD ได้เข้าอย่างเป็นทางการในขั้นตอนดำเนินการเชิงพาณิชย์
บีวายดีชี้ให้เห็นว่าในปี 2018 บริษัท ฯ จะมุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมการขายคาร์บอนต่ำผลิตภัณฑ์รถไฟเมฆสีเขียวมุ่งเป้าไปที่ความต้องการในประเทศที่ยิ่งใหญ่สำหรับสองและสามเมืองชั้นช่วยแก้ปัญหาการเจริญเติบโตของการจราจรแออัดในเมือง
วังเชื่อว่า 2018 จะเป็นปีของการเจริญเติบโตสูง BYD กลับไปติดตาม, บีวายดีจะยังคงเมฆรถยนต์พลังงานใหม่และทางรถไฟเป็นทิศทางเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญเพื่อให้บรรลุการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาวขององค์กร
เช่นเดียวกับที่คาดว่าธุรกิจแบตเตอรี่พลังงานมากในปี 2017, BYD ธุรกิจแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ดีแบบดั้งเดิมยอดขายแบตเตอรี่อัพเกรด contrarian; .. ในขณะที่ธุรกิจพลังงานแสงอาทิตย์เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดยังคงมีการสูญเสียในเวลาเดียวกัน BYD ก็ยังแข็งขันพัฒนาแบตเตอรี่เก็บพลังงาน และผลิตภัณฑ์เซลล์แสงอาทิตย์ที่ใช้ในโรงเก็บพลังงานและสถานีไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และสาขาอื่น ๆ
อนาคต BYD จะยังคงขยายขอบเขตของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่นิกเกิลรวมตลาดเป็นผู้นำ. ธุรกิจ PV จะเปิดอย่างแข็งขันขยายตลาดในประเทศและต่างประเทศเซลล์แสงอาทิตย์และพลังงานการจัดเก็บข้อมูลในการปรับปรุงการใช้กำลังการผลิตและปริมาณการขาย, การควบคุมค่าใช้จ่ายบวกความพยายาม ปรับปรุงรายได้และผลกำไรของธุรกิจ
เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2017 BYD ประกาศแหล่งจ่ายไฟเปิดขึ้นแบตเตอรี่อุตสาหกรรมยังคงแพร่กระจายข่าวลือ BYD บริษัท รถยนต์ในประเทศและต่างประเทศในการจัดหาแบตเตอรี่. BYD เป็นแบตเตอรี่ของผู้ประกอบการชั้นนำของจีนที่มีความจุของแบตเตอรี่ในปี 2018 คาดว่าจะ ถึง 28GWh. เป็นอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนอย่างยั่งยืนการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโดยทั่วไปเชื่อว่าเกี่ยวกับธุรกิจแบตเตอรี่ BYD ของ