Lanxess neues Verfahren zur Herstellung von Leichtbauteilen: eine Kunststoff-Metall-Hybridtechnik

Deutschlands LANXESS Specialty Chemicals hat eine ausgereifte Produktionsmethode für Leichtbauteile entwickelt - die Kunststoff-Metall-Mischtechnologie Diese Technologie verbindet konsequent die Vorteile von Kunststoff und Metall: LANXESS verwendet diese Technologie seit vielen Jahren für die Herstellung von Automobilkomponenten wie Frontend, Pedal-Box und Bremspedal Diese Hybrid-Technologie verwendet glasfaserverstärktes Nylon 6 (PA ) Spritzgießen, während die Verwendung von Stahl oder Aluminiumplatte als Rohmaterial in den Metallteilen. Diese Hybridtechnologie wurde nun von LANXESS zur Herstellung von runden oder rechteckigen Metallhohlprofilen erweitert. Lukas Schrer, Projektleiter Leichtbau für die Business Unit High Performance Materials (HPM), erklärt: "Hohlprofile haben im Vergleich zu Blechen eine höhere Formstabilität und eine höhere Torsionsfestigkeit und Steifigkeit. Und wir glauben, dass , Diese neue 'Hohlprofil-Mischtechnologie' kann Teile wie Querträger herstellen, aber die Verwendung der traditionellen Kunststoff-Metall-Mischtechnologie kann dem Produkt nicht genug Flexibilität verleihen.

LANXESS geht einen kosteneffizienten und einstufigen Prozess ein, der nach wie vor vor vielen Herausforderungen steht: Boris Koch, Mixed-Technology-Experte im Technologie-Applikationsentwickler der HPM-Business-Abteilung, erklärt: "Es muss reibungslos und automatisch gehen können Inserts in Spritzgussformen. Die durch diese Metalleinsätze verursachten Maßtoleranzen können das Werkzeug bei der Produktion beschädigen. Wenn ein zu kleines Einsteckloch im Werkzeugsystem auftritt, kann dies die Folge sein. " Um ein Reißen des Profils aufgrund von übermäßigem Schmelzdruck während des Spritzgießens zu vermeiden, muss dieses Verfahren das Einführen von Metall ermöglichen. Eine weitere Herausforderung dieses Prozesses besteht darin, eine haltbare und formgenaue Verbindung zwischen Kunststoff und Metall herzustellen. Und auch Koch stellte vor: "Wir haben schließlich ein Verfahren entwickelt, das sich für die Großserienfertigung eignet. Das Verfahren erfordert nur Investitionen in Standard-Spritzgussformen und -maschinen. Es kann genauso wie Standardspritzguss hergestellt werden, die Zykluszeit kann verkürzt werden. Der gesamte Produktionsprozess Genauso einfach wie die klassische Mischtechnik von Metallplatten. "

Diese neue Hybridtechnologie bietet neben den Querstreben auch ein großes Potenzial für die Herstellung anderer Strukturbauteile mit höheren mechanischen Anforderungen. Schröer: "Bei den leichten Autoteilen berücksichtigen wir die Sitzstruktur, das Frontend, die Heckklappe und die Rahmen am Lkw. Gleichzeitig sahen wir diese Technologie auch bei der Herstellung von Möbeln, Leitern und Kinderwagen. Potenzial. "

LANXESS bietet maßgeschneiderte Polyamid-Compounds für Spritzgieß- und Mischtechniken zum Hohlformen an: "Dazu gehören hochfließende Materialtypen für die Herstellung von komplex geformten Rippenstrukturen." Bei hochgefüllten Materialien wie PA6 erhöhen ihre hervorragenden mechanischen Eigenschaften die strukturelle Leistungsfähigkeit des Hybridteils auf ein höheres Niveau. '

LANXESS arbeitet derzeit daran, die Hybridtechnologie auf ein einfacheres und wettbewerbsfähigeres Druckguss- oder Extrusionsverfahren anzuwenden.Auch ein hohles Element, das aus einem faserverstärkten Verbundwerkstoffen auch in der neuen Hybrid-Technologie verwendet werden kann. Dies ermöglicht es die Hersteller weiter das Gewicht der Massenproduktion des Bauteils zu verringern Sagte Koch.