Applications potentielles de la technologie de moulage hybride - structures à poutres transversales
La société allemande LANXESS Specialty Chemicals a mis au point une méthode de production de composants structuraux légers et matures: la technologie de mélange des métaux en plastique Cette technologie combine systématiquement les avantages du plastique et du métal.Cette technologie hybride utilise depuis de nombreuses années cette technologie pour fabriquer des composants automobiles tels que des pédales frontales, des pédales et des pédales de freins. ) moulage par injection, tandis que l'utilisation de plaques d'acier ou d'aluminium comme matière première dans les pièces métalliques. Et cette technologie hybride a maintenant été étendue par LANXESS à la fabrication de profilés creux métalliques ronds ou rectangulaires. Lukas Schrer, directeur de projet léger de structure pour l'unité commerciale de matériaux de haute performance (HPM) a expliqué: «Comparé à la tôle, le profil creux a la stabilité dimensionnelle plus élevée et la force et la rigidité de torsion plus fortes. Cette nouvelle «technologie de mélange de profilés creux» peut produire des pièces telles que des poutres transversales, mais l'utilisation de la technologie traditionnelle de mélange plastique-métal ne permet pas d'obtenir suffisamment de flexibilité.
LANXESS utilise un processus rentable et étapes élevé, mais le processus est toujours confronté à de nombreux défis, mélanger les développeurs d'applications secteur commercial experts techniques HPM de la technologie Boris Koch explique: « Il doit être en mesure de métal lisse automatiquement est inséré dans un moule d'injection. dans le processus de production, les inserts métalliques provoquent des tolérances dimensionnelles, il peut endommager l'outil en cas de manque de l'orifice d'insertion de la taille du système d'outil peut produire ce résultat. « en outre, afin d'éviter un profil de pression excessive due à la fracture de la masse fondue obtenue lors du moulage par injection, ce procédé doit permettre l'insertion du métal. Un autre défi de ce processus est comment faire une connexion durable et correctement formée entre le plastique et le métal. Et Koch a également introduit: «Nous avons finalement développé un procédé adapté à la production à grande échelle, qui nécessite uniquement des investissements dans des moules et des machines d'injection standard, comme le moulage par injection standard et peut raccourcir le temps de cycle. Tout aussi simple que la technologie de mélange classique des plaques de métal.
En plus de traverser les poutres, cette nouvelle technologie hybride a également un grand potentiel pour la production d'autres composants structurels avec des exigences mécaniques plus élevées. Schröer a déclaré: «En ce qui concerne les pièces automobiles légères, nous considérons la structure du siège, le train avant, le hayon et les châssis du camion, mais nous avons également vu cette technologie dans la fabrication de meubles, d'échelles et de poussettes. Potentiel. '
LANXESS fournit des composés de polyamide sur mesure pour les techniques de moulage par injection et de mélange pour le moulage en creux.Koch explique: «Cela comprend des types de matériaux très fluides pour la production de structures nervurées de forme complexe. Avec des matériaux hautement chargés tels que le PA6, leurs excellentes propriétés mécaniques augmentent les performances structurelles de la pièce hybride à un niveau supérieur. '
LANXESS travaille actuellement sur l'application d'une technologie hybride à un moulage sous pression ou à un moulage par extrusion plus simple et plus compétitif.Même les pièces creuses en matériaux composites renforcés de fibres peuvent utiliser cette nouvelle technologie hybride, ce qui permet aux fabricants de réduire davantage le poids de la production à grande échelle de composants structurels. Dit Koch.