近年、新エネルギー車の登場により、自動車の軽量化の要求が一層顕著になってきており、その中でも自動車用、プラスチックの需要は大幅に増加しました。
Markets and Marketsによると、世界の自動車用プラスチックの消費量は2012年の710万トンから2018年には1130万トンに増加すると予想されています。化合物の成長率は13.4％に達するだろう。
省エネ車の主な方法の一つとして、軽量な技術は常に自動車産業の方向を進めてきた。現在では、新エネルギー車の開発で、軽量が最優先で、軽量低燃費車は、標準システムに含まれています報告によると、主に今度は自動車の重量損失の重量10から15パーセント、30から40パーセント、45から55までパーセントを削減自動車の軽量車のデザインの最適化、合金および非金属材料が適用され、中アプリケーションは、主要な意義軽量車の自動車分野における合金材料と非金属材料することを示しています。
産業省は、国家発展改革委員会、科学省と3つの省庁が共同で（以下、「本プラン」とも呼ばれる）、「自動車産業の長期的な開発計画」を発行した。「計画」では2017年4月、体重は自動車の将来の発展のための重要な方向として同定されました高度な自動車材料の1つがその重要な部分になります。
材料サプライヤーの数も自動車産業は、したがって、アプリケーションの最も重要な分野の一つとみなすことが注目している一方、実際には、自動車産業アプリケーションのためのプラスチックの割合は確かに増加。業界に関連する世界の自動車にもかかわらず、と言っています2012年以降、売上は減速していますが、これは自動車業界のマテリアルトレーダーの期待には影響していないようです。