ایک تبدیلی درآمد کاروں اور گاڑی مشترکہ منصوبہ صورت حال کا غلبہ ہے، چین گھریلو آٹو مارکیٹ میں اب ہے، گھریلو کار آواز بھی بڑھتی جا رہی ہے، خاص طور پر ایس یو وی مارکیٹ میں، اور دیگر گھریلو کار ہور H6 انتہائی درآمد کاروں کی تعداد میں دبا اور ایک مشترکہ منصوبہ گاڑی. فروخت کا حجم، گھریلو کاریں ایک بڑی شہرت ہے، جیسے ہارورڈ H6 کم کی نمائش بھی کی گئی جیسا کہ ٹویوٹا. شہرت کے ساتھ، گھریلو گاڑیوں کی ایک بہت بھی اچھی طرح فروخت کر رہا ہے جدید کاروں سے بہتر ہے، یہ چین کے لوگوں سے لڑنے کے طور پر تعریف کیا گیا تھا ہے سانس.
ایک رول پر گاڑیوں چین ساختہ شہرت اور دولت جیت لیا. تاہم، چین ساختہ کاروں اور مقامی صارفین کی تنقید کا سامنا کرنا پڑا ہے، گھریلو گاڑیوں میں استعمال کیا جاتا ہے براہ راست غیر ملکی، غیر ملکی کاٹیج خرید نہیں اچھا انجن انجن کی پیداوار نہیں ہے. اس طرح کی شانان کاپی نہیں ہے، لیکن یہ ریورس میں مطالعہ کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، ہالل H6 ایک عالمی معروف انجن ہے اور یہ بھی ہونڈا انجن کا ایک کاٹیج بھی ہے.
اچھی طرح سے گھریلو کاریں، مینوفیکچررز بھی پیسے ہیں، لیکن کیوں ایک اچھا انجن پیدا نہیں کرتے ہیں؟ اوسط شخص کے نقطہ نظر سے، یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی وجہ سے ہے.
دھاتی کاسٹنگ عمل کے پیچھے
انجن سلنڈر جسم، دھات سے ڈالا جاتا ہے دھاتی کے عام طور پر لوہے یا کاسٹ ایلومینیم کاسٹ کیا جاتا ہے. تاہم، چین پیدا نہیں کیا اعلی معیار کی کاسٹ لوہے اور ایلومینیم کاسٹ، کوئی اعلی معیار کے خام مال، یہ صرف درآمد کیا جا سکتا ہے، گاڑی سازوں پر یہ بوجھ بہت بڑا
مشینری پروسیسنگ کا سامان درآمد
آپ کو اچھی انجن، بلکہ جدید ترین سامان پیدا کرنے کے لئے اعلی معیار کے خام مال ہے ایک بار. اعلی صحت سے متعلق مشینی اوزار اور صحت سے متعلق مشین کا آلہ بیرون ملک سے خریدی کرنے کی ضرورت ہے، لاگت بہت اچھا ہے.
اچھا مکینک کی کمی
بہترین خام مال اور مشینیں اور پھر ساتھ اب بھی پیداوار اور انجن کے اسمبلی کے لئے اچھے تکنیکی ماہرین کی ضرورت ہے. تاہم، یہ ایک چین میں کمی ہے، ہم سینئر تکنیکی ماہرین کی تربیت پر بہت زیادہ توجہ مرکوز نہیں کرتے.
ایسا کرنے میں، براہ راست خریداری کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ایک اچھا انجن کی پیداوار، بلکہ کی قیمت، کارخانہ دار بظاہر ان کے اپنے، جبکہ غیر ملکی مینوفیکچررز ہم پر فروخت کرنے کے لئے تیار نہیں ہیں کرنا چاہتے تھے. اس کے علاوہ بہترین انجن کی پیداوار بھی جدید ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے، ، لیکن یہ، تکنیکی ناکہ بندی میں مصروف ہے صرف ایک ہی طریقہ ہم انکے انجن خریدنے کے لئے جاری کر سکتے ہیں.
آزاد تحقیق اور ترقی کے لئے کے طور پر، گھریلو مینوفیکچررز نہ اس میں دلچسپی، گریٹ وال ہور H6 سے ہیں کاریں بعد میں فروخت کر کے نفع کی کوئی ایسی ضرورت کے غیر ملکی آٹوموبائل مینوفیکچررز ہے، آمدنی کا ایک بڑا حصہ تحقیق اور ترقی میں ڈال دیا جائے گا، اور گھریلو مینوفیکچررز معاملہ نہیں ہے. اضافی نقد، لیکن وہ تحقیق اور ترقی میں بہت بخیل ہیں. اس کے کاٹیج انجن اچھی طرح فروخت کیا جا سکتا ہے کے بعد سے، وہ نئے لوگوں کی تحقیق کیلئے بھرپور کوششیں کیوں بنانا چاہئے کیونکہ ہے؟ اصل میں، گھریلو کاروں کی بڑی اکثریت تو، یہ ہیں یہ اوپر اور نیچے ملکی کاروں کی ظاہری شکل میں ایک بڑی کوشش سے پیدا، لیکن رجحان اور اسی کے انجن کے بنیادی حصوں پر پیش رفت نہیں بناتا.
ایک بہترین انجن کی پیداوار کو مجرم نہیں کیا جاسکتا ہے. یہ ہمارے لئے تحقیق میں مشغول کرنے کے لئے ایک اہم مسئلہ ہے، بلکہ نام نہاد تکنیکی رکاوٹ کے بجائے. یہ تشویش کا باعث ہے، لیکن یہ ایک بنیادی حقیقت بھی ہے.
