ข่าว

รถยนต์ไฟฟ้าเป็นแบตเตอรี่ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำไมไม่ติดตั้งโดยตรง?

วันนี้รถยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นจุดสนใจของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ในเวลาเดียวกัน, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานได้กลายเป็นความต้องการของผู้คนจึงประเภทต่างๆของรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับความสำเร็จในการผลิตมวลรวมทั้งยานพาหนะไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดที่เพิ่มขึ้น โปรแกรมไฮบริดสลียานพาหนะและยานพาหนะใหม่เชื้อเพลิง

เรื่องที่กล่าวถึงคล้ายกับรถไฮบริดช่วงขยายอย่างไรก็ตามหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำเป็นต้องป้อนพลังงานให้กับรถยนต์โดยตรงก็ยังไม่สามารถทำได้หากไม่มีแบตเตอรี่ไฮบริดไฮบริดรุ่นที่มีช่วงขยายอยู่ในระบบผู้ใหญ่แล้ว สำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อรักษาเสถียรภาพของกระปุกเกียร์และเพลาเกียร์ของเครื่องจักรอย่างไรก็ตามรถที่ติดตั้งระบบดังกล่าวจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เบนซิน / ดีเซล) ดังนั้นรถชนิดนี้จึงถูกใช้ในประเทศจีน ไม่ได้จัดว่าเป็นรถไฟฟ้า - แม้ว่าจะมีการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าก็ตาม

กุญแจสำคัญในปัญหาอยู่ที่วิธีการผลิตกระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำเนิดไฟฟ้าผลิตไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องไม่มีอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลพลังงานที่ทำไฟฟ้าที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการบริโภคหรือไม่ดังนั้นปัญหาของการประหยัดพลังงานไฟฟ้าเป็นสำคัญที่สุดในการวิจัยทั่วโลกถ้ารถยนต์ไฟฟ้า การใช้พลังงานเป็นจำนวนมากมากกว่าการผลิตกระแสไฟฟ้าหากไม่ได้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่การผลิตกระแสไฟฟ้าไม่สามารถรักษาได้หากการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าน้อยกว่าจำนวนพลังงานที่ปล่อยพลังงานส่วนเกินออกไปคือเท่าใด? รถทั้งหมดเป็นแผงพลังงานไฟฟ้าพร้อมด้วยเครื่องยนต์กำลังไฟฟ้าที่เหมาะสมและคณะกรรมการผลิตกระแสไฟฟ้าที่มีอัตราส่วนกำลังไฟเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์อย่างไรก็ตามอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานยังแยกออกจากกันไม่ได้

ในเวลาเดียวกันขั้นตอนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนใหญ่จะเป็นสองขั้นตอนแรกของทุกน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินและอื่น ๆ ที่จะขับรถเครื่องยนต์สันดาปภายในในการผลิตพลังงานกล (เครื่องจักรกลรถแนวคิดไดรฟ์ตรงเป็นน้ำมันเบนซินปัจจุบัน / ดีเซลและอื่น ๆ ยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมที่ใช้) จากนั้นใช้ในการผลิต พลังงานกลในการผลักดันใบพัดตัดเส้นสนามแม่เหล็กผลิตกระแสไฟฟ้าหากใช้ให้สอดคล้องกับรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าอาจมีภาพที่มีขั้นตอนที่สาม: การใช้ไฟฟ้าที่จะขับรถมอเตอร์ไฟฟ้าในการผลิตพลังงานกลขับรถที่เห็นได้ชัดกลทำไมไม่เพียงขั้นตอนแรกในการสร้างไดรฟ์ตรง รถ? เพราะการสูญเสียพลังงานในระหว่างการแปลงที่ดีมาก

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports