ตามรายงานของสื่อต่างประเทศนิสสันได้ประกาศแผนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2561 ซึ่งจะใช้แทนแบตเตอรี่รุ่น LEAF ที่ใช้แบตเตอรี่กับแบตเตอรี่ 'remake' เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ใหม่แบตเตอรี่ 'remake' นี้จะช่วยให้ผู้ใช้จำนวนหนึ่ง ลดราคา Nissan Leaf สัญญาว่าใน 96 เดือน (8 ปี) จะต้องใช้กำลังไฟฟ้าถึง 66% ของกำลังไฟฟ้าต่อแสนไมล์อย่างไรก็ตามจากการศึกษาเมื่อไม่นานมานี้ความจุแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ 24kWh เดิมหลังจาก 5 ปีที่ใช้งาน การลดทอนของแบตเตอรี่จะลดลงถึง 20% ของกำลังการผลิตแบตเตอรี่เดิมเพื่อลดปัญหาความสามารถในการลดกำลังการผลิตแบตเตอรี่นิสสันออกแผนทดแทนแบตเตอรี่ใหม่โดยเริ่มจากญี่ปุ่นนอกจากนี้จำเป็นต้องซื้อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เพียง 300,000 เยนเท่านั้น (ประมาณ 2,850 เหรียญสหรัฐ) )
Geely Automobile News จากรายงานจากสื่อต่างประเทศ Nissan ได้ออกแผนใหม่เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2018 ซึ่งจะมาทดแทนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วของ LEAF ด้วยแบตเตอรี่ 'refabricated' เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้ Platemaking 'ทำให้ผู้ใช้สามารถลดราคาได้อย่างแน่นอน
หลังจากใช้งานเป็นระยะเวลานานความจุแบตเตอรี่ในบอร์ดของรถยนต์ไฟฟ้าจะลดลงนี่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้โดยปกติอัตราการสลายตัวของแบตเตอรี่จะลดลงเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ แต่เจ้าของ Nissan Leaf บางรายรายงานว่า อัตราการลดทอนกำลังของแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่
Nissan Leaf สัญญาว่าจะใช้เวลาในการผลิต 96 ปี (8 ปี) ในอัตรา 66% ของกำลังไฟฟ้าต่อ 100 ไมล์อย่างไรก็ตามจากการศึกษาเมื่อไม่นานมานี้ความจุแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ 24kWh เดิมลดลงหลังจาก 5 ปีที่ใช้งาน ความจุแบตเตอรี่ 20%
ที่น่าสนใจรายงานการวิจัยยังชี้ให้เห็นว่าการลดทอนของแบตเตอรี่เดิมของนิสสัน 30kWh สูงกว่าแบตเตอรี่เก่าในการเปรียบเทียบ Tesla ModelS และ ModelX ก่อนหน้านี้ทำได้ดีขึ้นและบรรลุระยะ หลังจากระยะทาง 150,000 ไมล์อัตราการสลายตัวของแบตเตอรี่มีเพียง 10% เท่านั้น
เพื่อลดปัญหาด้านการลดกำลังการผลิตแบตเตอรี่ Nissan ออกแผนเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่โดยเริ่มจากการใช้งานในญี่ปุ่นหากเจ้าของนิสสันซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 24kWh, 30kWh และ 40kWh ที่มีราคาเดิม 650,000 เยน ( ประมาณ 6200 เหรียญสหรัฐ 800,000 เยน (ประมาณ 7600 เหรียญสหรัฐ) 820,000 เยน (ประมาณ 1,800 เหรียญสหรัฐฯ)
โชคดีที่มีเพียง 300,000 เยน (ประมาณ 2,850 เหรียญสหรัฐ) ในการซื้อแบตเตอรี่รีเมค
