De acordo com relatos da imprensa estrangeira, a Nissan anunciou um novo plano de substituição de bateria em 26 de março de 2018, que substituirá as baterias usadas dos modelos LEAF por baterias "remake". Comparada às novas baterias, essa bateria "remake" fornece aos usuários uma certa quantidade de energia. Preço com desconto O Nissan Leaf prometeu que em 96 meses (8 anos), consome 66% de eletricidade por 100 milhas, mas segundo um estudo recente, a capacidade da bateria original de 24kWh após 5 anos de uso atenuação de até 20% da capacidade original da bateria. para aliviar o problema do fade capacidade da bateria, a Nissan lançou um novo programa de substituição da bateria, primeiro começou a partir de Japão. além disso, a compra de bateria pesada placa única 300.000 ienes (cerca de US $ 2850 ).
Geely Automobile News De acordo com relatos da imprensa estrangeira, a Nissan lançou um novo plano ontem (26 de março de 2018), que substituirá as baterias usadas dos modelos LEAF por baterias “refabricadas”. Em comparação com as novas baterias, este modelo A bateria do Platemaking dá ao usuário um certo desconto no preço.
Após um longo período de uso, a capacidade de bateria elétrica dos veículos elétricos diminuirá, o que é inevitável.Normalmente, a taxa de decaimento (diminuição) da capacidade da bateria é de apenas alguns por cento, mas alguns proprietários do Nissan Leaf informaram que A taxa de atenuação da capacidade da bateria é grande.
O Nissan Leaf prometeu que em 96 meses (8 anos), consumirá 66% da eletricidade por 100 milhas.No entanto, de acordo com um estudo recente, a capacidade da bateria original de 24kWh é reduzida em 5 anos após o uso. 20% da capacidade original da bateria.
Curiosamente, os relatórios de pesquisa também apontou que a decadência da bateria 30kWh original de Nissan ainda maior do que a bateria antiga. Em contraste, os modelos anteriores dos modelos de Tesla e desempenho ModelX é melhor, alcançou a quilometragem Depois de 150.000 milhas, a taxa de decaimento da capacidade da bateria foi de apenas 10%.
Para aliviar o problema do fade capacidade da bateria, a Nissan lançou um novo programa de substituição da bateria, começou a primeira do Japão. Se os proprietários de Nissan para comprar novos 24kWh original, 30kWh e bateria de carro 40kWh, o preço a ser pago foram de 650.000 ienes ( Cerca de 6.200 dólares americanos, 800.000 ienes (cerca de 7600 dólares americanos), 820.000 ienes (cerca de 7800 dólares americanos).
Felizmente, apenas 300.000 ienes (aproximadamente US $ 2.850) são necessários para comprar uma bateria de remake.
