Selon les reportages des médias étrangers, Nissan a annoncé le 26 mars 2018 un nouveau plan de remplacement de la batterie qui remplacera le modèle LEAF par des batteries «remake». Nissan Leaf a promis qu'en 96 mois (8 ans), elle consommerait 66% d'électricité aux 100 milles, mais selon une étude récente, la capacité de la batterie originale de 24 kWh après 5 ans d'utilisation Pour pallier le problème de dégradation de la capacité de la batterie, Nissan a lancé un nouveau plan de remplacement de la batterie, en commençant par le Japon, et 300 000 yens (environ 2 850 dollars) sont nécessaires pour l'achat d'une nouvelle batterie. ).
Geely Automobile News Selon les rapports des médias étrangers, Nissan a publié hier (26 mars 2018) un nouveau plan qui remplacera les batteries usagées des modèles LEAF par des batteries «refabriquées». La batterie de fabrication de plaques donne à l'utilisateur une certaine réduction de prix.
Après une longue période d'utilisation, la capacité de la batterie embarquée des véhicules électriques diminuera, ce qui est inévitable Habituellement, le taux de décroissance de la capacité de la batterie n'est que de quelques pourcents, mais certains propriétaires de Nissan Leaf signalent qu'ils Le taux d'atténuation de la capacité de la batterie est important.
La Nissan Leaf a promis que dans 96 mois (8 ans), elle consommerait 66% d'électricité par centaine de miles.Toutefois, selon une étude récente, la capacité de la batterie originale de 24kWh est réduite de 5 ans après utilisation. 20% de la capacité de la batterie d'origine.
Fait intéressant, le rapport de recherche a également souligné que l'atténuation de la batterie originale de 30 kWh de Nissan est encore plus élevée que celle des anciennes batteries, alors que les anciens modèles Tesla ModelS et ModelX ont mieux performé et atteint le kilométrage. Après 150 000 miles, le taux de décroissance de sa capacité de batterie était seulement de 10%.
Afin de pallier le problème de dégradation de la capacité de la batterie, Nissan a lancé un nouveau plan de remplacement des batteries, en commençant par la mise en œuvre au Japon: si les propriétaires achètent les batteries neuves de 24 kWh, 30 kWh et 40 kWh, le prix payé Environ 6200 dollars américains, 800.000 yens (environ 7600 dollars américains), 820.000 yen (environ 7800 dollars américains).
Heureusement, seulement 300 000 yens (environ 2 850 $ US) sont nécessaires pour acheter une batterie de remake.
