Ausländische Medien berichteten, Waterloo, Kanada (UniversityofWaterlooinCanada) Forscher eine Ventil Öffnungs- und Schließzeiten der Technologie entwickelt, die Energieeffizienz des Verbrennungsmotors um 10% erhöht wird. Das Verfahren ist sicher und zuverlässig, der Preis ist weniger teuer. Darüber hinaus ist die Ventilöffnung und Verschlusssystem oder Deutlich weniger Kraftstoffverbrauch, davon profitieren Kompaktwagen.
Amir Khajepour, Professor an der Universität, sagte: "Diese Methode kann einem vollvariablen Ventilsystem Vorteile bringen. Kosten und Komplexität stellen weder im Labor noch bei einem Serienmotor ein Problem dar."
Unter normalen Umständen werden Einlassventile und Auslassventile in Verbrennungsmotoren durch Nockenmechanismen gesteuert, die normalerweise keine variablen Öffnungs- / Schließzeitfunktionen erlauben.
Die neue Technologie verwendet Hydraulikzylinder und Schwenkhydraulikventile.Das obige Gerät kann eine vollständig variable Zeitsteuerung realisieren.Es kann entsprechend den Änderungen der Motordrehzahl und des Drehmomentsangepasst werden, so dass die Ventilöffnung gemäß den Motorbetriebsbedingungeneingestellt werden kann. Geschlossene Zeit.
Diese Funktion wird eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung der Energieeffizienz des Motors und bei der Reduzierung von Kosten und Treibhausgasemissionen spielen.Obwohl andere Systeme die Öffnungs- und Schließzeit von Ventilen einstellen können, sind solche Produkte wegen ihrer Kosten auf das Laborstadium beschränkt. Übermäßiges und komplexes Design.
Die von der University of Waterloo in Kanada entwickelte und getestete Technologie ist jedoch relativ einfach und der Preis ist viel niedriger als bei ähnlichen Produkten, was den Grundstein für zukünftige Werbung und Anwendung legt.
