Les médias étrangers ont rapporté Waterloo, Canada (UniversityofWaterlooinCanada) Les chercheurs ont élaboré une ouverture de la vanne et le calendrier de fermeture de la technologie, l'efficacité énergétique du moteur à combustion interne est augmentée de 10%. La méthode est sûre et fiable, le prix est moins cher. En outre, le système d'ouverture et de fermeture de la vanne ou Réduire significativement la consommation de carburant, les voitures compactes en bénéficieront.
Le professeur Amir Khajepour de l'université a déclaré: «Cette méthode peut apporter des avantages à un système de vannes entièrement variable: les coûts et la complexité ne posent aucun problème ni en laboratoire ni dans le moteur de production.
Dans des circonstances normales, les soupapes d'admission et les soupapes d'échappement des moteurs à combustion interne sont commandées par des mécanismes à cames, qui ne permettent généralement pas de fonctions d'ouverture / fermeture variables.
La nouvelle technologie utilise des vérins hydrauliques et des valves hydrauliques pivotantes, qui peuvent être réglées en fonction des changements de régime et de couple, de sorte que l'ouverture de la soupape peut être ajustée en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Temps fermé
Cette fonction jouera un rôle clé dans l'amélioration de l'efficacité énergétique du moteur et réduira les coûts et les émissions de gaz à effet de serre.Tandis que d'autres systèmes peuvent également ajuster le temps d'ouverture et de fermeture des vannes, ces produits sont limités au laboratoire. Conception excessive et complexe.
Cependant, la technologie développée et testée par l'Université de Waterloo au Canada est relativement simple et le prix est beaucoup plus bas que les produits similaires, jetant ainsi les bases d'une promotion et d'une application futures.
